(15分)阅读图文资料,完成下列各题。
该图是武广高铁线路分布情况。武广高铁2009年12月26日正式运营,使武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分。线路全长1068.8千米,全线共有桥梁684座、隧道226座,桥隧所占线路比例近70%。
(1)指出武广高铁线路总体走向,并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。(4分)
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。(6分)
(3)武广高铁通车后,沿线城市的公路客运量有增有减,分别说明其原因。(5分)
高三地理综合题中等难度题
(15分)阅读图文资料,完成下列各题。
该图是武广高铁线路分布情况。武广高铁2009年12月26日正式运营,使武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分。线路全长1068.8千米,全线共有桥梁684座、隧道226座,桥隧所占线路比例近70%。
(1)指出武广高铁线路总体走向,并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。(4分)
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。(6分)
(3)武广高铁通车后,沿线城市的公路客运量有增有减,分别说明其原因。(5分)
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【加试题】阅读图文材料,完成下列问题。
材料一 2016年12月28日,沪昆高铁贵阳至昆明段正式开通运营。沪昆高铁是目前国内东西向线路里程最长、经过省市最多的高铁线。沪昆高铁东起上海,西至昆明,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等6省市,全长2264千米,设计时速250—350千米。
材料二 下面甲图为沪昆高铁贵昆段及周边地区示意图,如图示意乙图中甲地月平均气温日较差统计情况。
(1)简述甲地月平均气温日较差的季节变化特点,并简要分析其原因。
(2)简述沪昆高铁开通对云南省经济发展的积极影响。
(3)上面甲图所示地区石漠化非常严重,从地貌和气候角度简要分析其原因。
(4)沪昆高铁贵阳至昆明段滑坡、泥石流等地质灾害多发,简要分析其形成原因。
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2012年12月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是
A. 地形 B. 资源 C. 文化 D. 经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的
A. 减轻噪声污染 B. 保证行驶安全
C. 净化城市空气 D. 美化沿线环境
3.京广高铁的运营
A. 加快了沿线城市间客运速率
B. 增加了沿线城市间货运总量
C. 促进了沿线资源跨区域调配
D. 实现了沿线地区间产业转移
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2012年12月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是
A.地形 B.资源 C.文化 D.经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的
A.减轻噪声污染 B.保证行驶安全
C.净化城市空气 D.美化沿线环境
3.京广高铁的运营
A.加快了沿线城市间客运速率
B.增加了沿线城市间货运总量
C.促进了沿线资源跨区域调配
D.实现了沿线地区间产业转移
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【旅游地理】
阅读图文材料.完成下列要求。
合福高铁(合肥——福州)2015年7月1日正式开通运营,开行深圳北、广州南至合肥南的高速动车组,这一线路途经武夷山、黄山、婆源、上饶三清山等热门旅游景点,当天上午从深圳北或广州南出发,下午便可领略秀美山景和旖旎人文风光。以广州到黄山为例,乘坐普速列车将近19小时,而乘坐高铁预计将节省10个小时左右。
指出合福高铁运营后对沿线旅游业的积极影响。
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2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成以下2题。
1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因包括 ( )
①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.武广高铁对沿线地区产生的影响,正确的是 ( )
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展
A.①② B.②③ C. ①④ D.②④
高三地理选择题极难题查看答案及解析
2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答1-2题。
1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括
A.沿线多山地丘陵、河流和交通线
B.高速铁路要求线路较平直
C.少占用耕地 D.经过山区的主要旅游景点
2.武广高铁对沿线地区产生的影响,不正确的是
A.沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B.大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C.在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D.加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答5~6题。
5、武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括
A.沿线多山地丘陵、河流和交通线
B.高速铁路要求线路较平直
C.少占用耕地
D.经过山区的主要旅游景点
6、武广高铁对沿线地区产生的影响,不正确的是
A.沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B.大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C.在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D.加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
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阅读图文材料,回答下列问题。
石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7千米。9月22日,石武铁路郑武高铁段开始售票,该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式,其主要目的是什么?
(3)我国高速铁路发展迅速,说明现代交通运输业的发展趋势是什么?
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2014年11月16日,兰新高铁的乌鲁木齐南至哈密段开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。该段铁路沿途跨越了一些湿地和坎儿井分布区。读“兰新高铁线路示意图”,完成下面小题。
1.兰新高铁在新疆境内的部分路段(图)采用“以桥代路”,其原因最可能是( )
A. 节约土地资源 B. 解决冻土层地基不稳
C. 穿越大江大河 D. 保护生态和文物古迹
2.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( )
A. 高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本
B. 促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C. 远离主城区,便于旅客集散
D. 位于城乡结合部方便居民出行
3.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是( )
A. 防沙尘暴 B. 防泥石流
C. 防动物穿行 D. 防大风
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