魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”；1872年成立的轮船招商局提出“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。实质上反映了晚清时期
A．人们已认识到发展近代海军的重要性 B．海运逐渐取代河运成为重要运输通道
C．国人海洋领土观念和海权意识的增强 D．中国传统交通运输业开始向近代转变
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魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”；1872年成立的轮船招商局提出“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。实质上反映了晚清时期
A．人们已认识到发展近代海军的重要性 B．海运逐渐取代河运成为重要运输通道
C．国人海洋领土观念和海权意识的增强 D．中国传统交通运输业开始向近代转变
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李鸿章1872年在上海创办轮船招商局使“内江外海之利，不致为洋人尽占”，三年多时间，外轮损失一千三百多万两(白银)，美国旗昌行不堪赔累，被招商局兼并。材料表明上海轮船招商局成立与运行所起的作用是（ ）
A. 推动了民族资本主义的发展 B. 将外商完全排除出中国市场
C. 使中国走上“自强”的道路 D. 抵制了列强的一些经济侵略
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李鸿章1872年在上海创办轮船招商局使“内江外海之利，不致为洋人尽占”，三年多时间，外轮损失一千三百多万两（白银），美国旗昌行不堪赔累，被招商局兼并。材料表明上海轮船招商局成立与运行所起的作用是（ ）
A．极大增强了中国的海军力量
B．促进了西方民主思想的传播
C．改变了驿站马匹的通讯方式
D．抵制了列强的一些经济侵略
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”这表明兴办此类企业的根本目的是 （ ）
A．扩大中外贸易交往 B．抵御外侮求富求强
C．发展官督商办企业 D．发展资本主义经济
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”这表明兴办此类企业的根本目的是（ ）
A．扩大中外贸易交往 B．抵御外侮求富求强
C．发展官督商办企业 D．发展资本主义经济
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”这表明兴办此类企业的根本目的是（ ）
A．扩大中外贸易交往 B．抵御外侮求富求强
C．发展官督商办企业 D．发展资本主义经济
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”据此表明，洋务派兴办企业的主要目的是
A.扩大中外贸易交往
B．抵御外侮求富求强
C.发展官督商办企业
D．发展资本主义经济
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”这表明兴办此类企业的根本目的是
A．扩大中外贸易交往 B．抵御外侮求富求强
C．发展官督商办企业 D．发展资本主义经济
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洋务派要员在筹建轮船招商局时说：“伏查各国通商以来……中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置……藉纾商民之困，而作自强之气。”洋务派兴办此类企业对中国社会的最突出影响在于
A．扩大了中外贸易交往 B．发展了民族资本主义经济
C．抵御了列强经济侵略 D．推动了中国的近代化进程
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“鸦片战争后，根据《南京条约》，外轮得行驶中国领海，根据《天津条约》，外轮得行驶长江。商旅乐其便捷，趋之若鹜，于是内江外海之利尽为之占。”下列有利于改变这一现象的事件是
A．李鸿章创办江南制造总局 B．上海轮船招商局的创办
C．崇厚创办天津机器制造局 D．左宗棠创办福州船政局
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