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中国近代上海轮船招商局的经营广告有这样的字样：“发展中国航运，促进对外
贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。欢迎监督，接受批评”
等。从广告材料中能够获取的信息有：
①中国近代航运业已经出现
②轮船招商局业务范围较广
③列强垄断中国航运的局面彻底改变
④中国近代航运业发展受西方影响
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
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图示（国营招商局图）为中国近代第一家股份公司上海轮船招商局的经营广告，其上面的文字为：“宗旨：发展中国航运，促进对外贸易。业务：预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。欢迎监督，接受批评”等。从 该“广告”中能够获取的准确信息有
①企业注重扩大经营范围和提高服务质量
②企业性质属于民族资本主义企业
③有利于我国水上交通运输业的近代化
④中国近代航运业受西方影响较大
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②③④
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轮船招商局创办的宗旨是：“发展中国航运事业，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储等业务。”据此可知，轮船招商局( )
①以发展民族航运为中心 ②提供“一条龙”的业务服务
③有可能与外商形成竞争 ④是当时中国最早的洋务企业
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
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轮船招商局创办的宗旨是：“发展中国航运事业，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储等业务。”据此可知，轮船招商局
①以发展民族航运为中心
②提供“一条龙”的业务服务
③有可能与外商形成竞争
④是当时中国最早的洋务企业
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
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轮船招商局创办的宗旨是：“发展中国航运事业，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储等业务。”据此可知，轮船招商局
①以发展民族航运为中心 ②提供“一条龙”的业务服务
③有可能与外商形成竞争 ④是当时中国最早的洋务企业
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
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近代中国交通艰难起步，步履蹒跚，而如今的交通事业成就斐然。下列有关近代以来中国交通事业发展正确的是
①上海轮船招商局是近代航运的开端
②20世纪40年代中国民航事业起步
③19世纪末收回利权运动使铁路事业较快发展
④20世纪早期一些沿海城市开始出现公共汽车
A. ①②③
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②④
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下列关于近代中国交通事业发展的“第一”的叙述，正确的是 （ ）
①中国自办的第一家航运公司是上海轮船招商局
②中国自行修筑的第一条铁路是唐胥铁路
③中国第一条空中航线是北京—天津航线
④中国第一条有线电报线在南京
⑤中国的第一架飞机是冯如制成的
A．①②③④ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③⑤
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下列关于近代中国交通事业发展的“第一”的叙述，正确的是（ ）
①中国自办的第一家航运公司是上海轮船招商局
②中国自行修筑的第一条铁路是唐胥铁路
③中国第一条空中航线是北京—天津航线
④中国第一条有线电报线在南京
⑤中国的第一架飞机是冯如制成的
A．①②③④ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③⑤
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下列关于近代中国交通事业发展的“第一”的叙述，正确的是
①中国自办的第一家航运公司是上海轮船招商局
②中国自行修筑的第一条铁路是唐胥铁路
③中国第一条空中航线是北京—天津航线
④中国第一条有线电报线在南京
⑤中国的第一架飞机是冯如制成的
A．①②③④ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③⑤
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【历史―选修1：历史上重大改革回眸】阅读下列材料，回答问题。
材料1872年，近代第一家华资航运企业轮船招商局在上海创立，除仿效西方技术外，也有大胆革新。其发起人李鸿章认为“（中国）轮船之有商局，犹外国之有公司也”。虽意在“招商”，但最初募资时很困难，无人过问。李鸿章于是从官款中批拨二十万串制钱，又邀巨商唐廷枢入股并任总办，渐渐附股者日多。之后又公开向社会挂牌发行股票，自由买卖，民众“遂各怀立地致富之心……趋之若鹜”。招商局由政府斌予了独占华轮航运市场的特权，商人可“附股搭办”，但不得“另行设局”。其资金来自官帑、商股和借款、”公家只取官利”，年息一分（10%），并“物色为股商深信之官，使之领袖，假以事权”，年终扣除各种开销后，其余为红利并向股东分发。亏损时，官利则从借款中抽扣，但政府以免税、官物统归揽运等措施使其“休息周转”。在唐廷枢主持局务期间，因谨慎操办，又因积极参与竞争，招商局效益颇丰，“长江生意华商已占十分之六，南北洋亦居其半”，借款几近还清。唐于是拟仃《章程》，提出商股商办，开童事会，但李鸿章迟迟未批准，1884年上海金融风潮中，唐因积欠局款被迫离职，政府委派官员盛宣怀为督办，招商局从此转为官督官办。
——摘编自罗苏文《轮船招商局官督商办体制的形成原因和影响》
（1）根据材料，概括指出轮船招商局创设初期的主要特征。
（2）根据材料并结合所学知识，说明轮船招商局的官督商办体制的影响．
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