1651年英国颁布的《航海条例》规定:“无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品,如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运,皆不得输入或带进英吉利共和国,或殖民地或领土。”这一规定反映了
A.英国殖民帝国已经形成
B.英国已处于世界工厂的地位
C.英国资本主义制度确立
D.英国与荷兰的商业竞争激烈
高二历史选择题简单题
1651年英国颁布的《航海条例》规定:“无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品,如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运,皆不得输入或带进英吉利共和国,或殖民地或领土。”这一规定反映了
A.英国殖民帝国已经形成
B.英国已处于世界工厂的地位
C.英国资本主义制度确立
D.英国与荷兰的商业竞争激烈
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1651年,克伦威尔颁布《航海条例》规定:“……无论为英国人或别国殖民地,所生长、出产或制造的任何货物和商品,如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运,皆不准输入或带进英吉利共和国……殖民地或领土。”这一“条例”
A.促进了世界市场的形成 B.引发了英荷两国之间的战争
C.引起了西欧“商业革命” D.加速了西欧封建制度的解体
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1651年,克伦威尔颁布《航海条例》规定:“……无论为英国人或别国殖民地,所生长、出产或制造的任何货物和商品,如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运,皆不准输入或带进英吉利共和国……殖民地或领土。”这一“条例”( )
A.促进了世界市场的形成
B.引发了英荷两国之间的战争
C.引起了西欧“商业革命”
D.加速了西欧封建制度的解体
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1651年,克伦威尔颁布《航海条例》规定:“……无论为英国人或别国殖民地,所生产、出产或制造的任何货物和商品,如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运,皆不准输入或带进英吉利共和国……殖民地或领土。”这一“条例”
A. 促进了世界市场的形成
B. 引发了英荷两国之间的战争
C. 引起了西欧“商业革命”
D. 加速了西欧封建制度的解体
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“自公元1651年12月1日起及从此以后……无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品,如非由属于本共和国人们所有的任何种类船舶载运,皆不得输入或带进英吉利共和国。”这一条文反映了
A. 英殖民帝国已经形成
B. 英国与荷兰的商业竞争激烈
C. 英国资本主义制度确立
D. 英国已处于世界工厂的地位
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阅读材料,完成下列要求。
材料一 宋朝时,政府于广州等地没有统一的法令,贪官污吏得以任情挟私,一般商人则往往莫知适从。1080年,宋神宗开始推行《市舶法》,在船舶出海与回航的检视、国内外海商的经营活动等方面,做了详细规定。如对进口货物执行“禁榷”政策,即某些舶货由政府专买专卖,不许民间交易,“禁榷”物主要是统治者生活所需的奢侈品和民间畅消利厚的香药等。同时,对出口商品实行统制,大部分时期禁止武器、粮食等出口。当然,市舶司对合法经营的海商权益也有一定的保护之责。《市舶法》制订之后又不断加以补充修改。
——摘编自李金明、廖大珂《中国古代海外贸易史》
材料二 克伦威尔时期英国海外扩张加剧,远洋商业利益成为政府追逐的目标。1651年颁布的《航海条例》规定:不经英国政府允许,任何外国商船所载的任何货物或商品,皆不准输入或带进英国及其所属的领土。所有进口至英国领土的货物必须由英国的船舶运输……。此后,新的《航海条例》陆续出台,不过,其内容已经从对荷兰一国的敌对过渡到对殖民地经济的严格控制,因此引起了殖民地民众的抗议。19世纪以来,《航海条例》逐渐阻碍英国经济的持续发展。1854年,《航海条例》退出历史舞台。
——摘编自李明倩《英国航海法的历史变迁》
请回答:
(1)依据材料一、二,分析概括宋代《市舶法》与英国《航海条例》的相同点
(2)根据材料二并结合所学知识,简评英国《航海条例》的历史影响
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1651年,英国颁布《航海条例》,规定凡是出入英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。1854年,英国废除了这一条例。这一变化表明( )
A.工业革命促进了自由贸易 B.殖民扩张扩大了海外市场
C.英国确立了世界殖民霸权 D.贸易中心转到大西洋沿岸
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1651年英国颁布《航海条例》,规定凡是出入英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。1854年英国废除了这一条例。这一变化表明( )
A.英国确立了世界殖民霸权
B.议会改革完善了民主政治
C.工业革命促进了自由贸易
D.贸易中心转到大西洋沿岸
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1651年英国颁布《航海条例》,规定凡是出人英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。1854年英国废除了这一条例。这一变化表明
A. 工业革命促进了自由贸易
B. 议会改革完善了民主政治
C. 英国确立了世界殖民霸权
D. 贸易中心转到大西洋沿岸
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从贸易保护到贸易自由,是历史发展的主要潮流。阅读材料,回答问题。
材料一 1651年,英国政府颁布《航海条例》,规定:“凡从欧洲运到英国的货物,须由英国船只或原商品生产国的船只运送;凡是从亚、非、美洲运送到英国的货物,须由英国船只运送”。
——刘祚昌等《世界史·近代史编》
材料二 1806年,法国政府颁布《柏林敕令》,宣布:“不列颠群岛处在封锁状态,与不列颠群岛的任何贸易,任何往来一概禁止;凡在我军和盟军占领地区内发现的……英国臣民所有的任何商店,任何商品,任何财产,不问种类,概予没收;自本法令公布之日起,直接驶往英国或由英国殖民地驶来,或顺路往英国殖民地的任何船只,任何港口将不予接纳;……这项敕令成为拿破仑大陆封锁政策的基础。
——刘祚昌等《世界史·近代史编》
材料三 1815年,英国人艰难地打赢了一场震动世界的战争……对于这一轮的英法较量,有人这样评价:“战争的胜利不仅是不列颠军队的胜利,也是市场经济的胜利”……利用自身的优势,英国开始积极推行自由贸易政策……“英国制造”从此在更大的世界市场里长驱直入,1849年贸易垄断的标志、实施了近两个世纪的《航海条例》被废除了。
——摘编自《大国崛起·英国》
(1)材料一、二中,颁布《航海条例》和《柏林敕令》的英国、法国政府的实际掌权人分别是谁?结合所学,指出英国政府颁布这一条例的目的和法国政府做法的产生的影响。
(2)根据材料三结合所学知识,从政治、经济、对外关系三个方面分析英国“自身的优势”,概括19世纪中后期国际经济交流的基本准则。
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