20 16年12月28日,我国东西向最长、速度等级最高、途经省份最多的高速铁路——沪昆高铁正式开通运营。沪昆高铁串起了沿线美丽的风景线,被誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。该高铁通过横跨云贵两省的北盘江大桥仅用8秒.而我国建设者在大山奋战了6年。下图为沪昆高铁示意图。据此完成下列各题。
1.影响沪昆高铁建成的主要因素是
A. 地形 B. 气候 C. 经济 D. 技术
2.沪昆高铁建成后有利于
A. 带动沿线经济的发展 B. 促进矿产资源的开发
C. 促进杭州房价下降 D. 提高西部的科技水平
高三地理选择题组中等难度题
20 16年12月28日,我国东西向最长、速度等级最高、途经省份最多的高速铁路——沪昆高铁正式开通运营。沪昆高铁串起了沿线美丽的风景线,被誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。该高铁通过横跨云贵两省的北盘江大桥仅用8秒.而我国建设者在大山奋战了6年。下图为沪昆高铁示意图。据此完成下列各题。
1.影响沪昆高铁建成的主要因素是
A. 地形 B. 气候 C. 经济 D. 技术
2.沪昆高铁建成后有利于
A. 带动沿线经济的发展 B. 促进矿产资源的开发
C. 促进杭州房价下降 D. 提高西部的科技水平
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2016年12月28日,我国东西向最长、速度等级最高、途经省份最多的高速铁路——沪昆高铁正武开通运营。沪昆高铁串起了沿线美丽的风景线,被誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。该高铁通过横跨云贵两省的北盘江大桥仅用8秒,而我国建设者在大山奋战了6年。下图为沪昆高铁示意图及北盘江大桥景观图。据此完成下列问题。
1.沪昆高铁途经地区
A. 跨越我国地势三级阶梯 B. 以平原、丘陵为主
C. 地形崎岖,桥隧众多 D. 经济都很发达
2.沪昆高铁建成后有利于
A. 带动沿线旅游业的发展 B. 促进矿产资源的开发
C. 促进上海房价下降 D. 提高西部的科技水平
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2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成以下2题。
1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因包括 ( )
①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.武广高铁对沿线地区产生的影响,正确的是 ( )
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展
A.①② B.②③ C. ①④ D.②④
高三地理选择题极难题查看答案及解析
2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答1-2题。
1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括
A.沿线多山地丘陵、河流和交通线
B.高速铁路要求线路较平直
C.少占用耕地 D.经过山区的主要旅游景点
2.武广高铁对沿线地区产生的影响,不正确的是
A.沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B.大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C.在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D.加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
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2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答5~6题。
5、武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括
A.沿线多山地丘陵、河流和交通线
B.高速铁路要求线路较平直
C.少占用耕地
D.经过山区的主要旅游景点
6、武广高铁对沿线地区产生的影响,不正确的是
A.沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B.大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C.在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D.加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
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京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通,北京至广州只需要7小时59分钟。据了解,京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,线路北起北京,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。读下图,回答下列问题。
1.京广高铁于12月26日投入试运营时,下列叙述正确的是
A.南极长城站出现极夜现象
B.北印度洋洋流顺时针流动
C.亚欧大陆等温线向北凸出
D.葡萄牙里斯本阴雨天气较多
2.下列说法正确的是
①在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
②对我国高速铁路网的形成意义重大
③体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
④节约能源和减少污染是重点
⑤京广高铁串起5大城市经济圈和5个省会以上的城市
A.①②③ B.②③⑤ C.①③④ D.②③④
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阅读图文材料,回答问题。
2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营,标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车(上海-贵阳段此前已开通)。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区,因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。
1.与其它城市间相比,请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是:
A. 贵昆段线路较长,施工工期长
B. 贵昆段线路跨越多个地形单元,落差大修建难度大
C. 贵昆段建设资金未能及时到位
D. 贵昆段地质、地貌复杂,施工周期长
2.有关于沪昆高速铁路描述正确的是:
A. 加速了长江三角洲地区的产业转型和升级 B. 提高了西南地区农矿产品的外运能力
C. 促进了云南、贵州等省得第三产业发展 D. 暴雨洪涝是沪杭段列车运行主要的威胁
3.沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是
A. 沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异 B. 在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光
C. 沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观 D. 高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区
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【加试题】阅读图文材料,完成下列问题。
材料一 2016年12月28日,沪昆高铁贵阳至昆明段正式开通运营。沪昆高铁是目前国内东西向线路里程最长、经过省市最多的高铁线。沪昆高铁东起上海,西至昆明,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等6省市,全长2264千米,设计时速250—350千米。
材料二 下面甲图为沪昆高铁贵昆段及周边地区示意图,如图示意乙图中甲地月平均气温日较差统计情况。
(1)简述甲地月平均气温日较差的季节变化特点,并简要分析其原因。
(2)简述沪昆高铁开通对云南省经济发展的积极影响。
(3)上面甲图所示地区石漠化非常严重,从地貌和气候角度简要分析其原因。
(4)沪昆高铁贵阳至昆明段滑坡、泥石流等地质灾害多发,简要分析其形成原因。
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沪昆高铁,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2 266公里,设计时速350公里,是中国东西向铁路里程最长、经过省份最多的高速铁路。据此并结合下图,回答下面小题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
A. 气候与河流 B. 资源与工业
C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后,昆明至以下哪个城市的航空客源受冲击最大( )
A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
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京广高铁北京至郑州段于2012年17月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读图完成小题。
1.京广高速铁路沿线( )
A.地势平坦,无需修筑隧道
B.跨越江河,施工难度较大
C.城市众多,选线时需绕行
D.干旱影响大,洪涝影响小
2.京广高铁的建设,最有可能促进沿线( )
A.人口的大规模南北迁移
B.大城市地价、房价下降
C.能源和矿产资源的开发
D.商业、旅游业迅速发展
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