关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是A．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以...

关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是：

A．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，加速度是在不断增大的

B．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，牵引力应是不断减小的

C．汽车以最大速度行驶后，若要减小速度，可减小牵引功率行驶

D．汽车以最大速度行驶后，若再减小牵引力，速度一定减小

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关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是：

A．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，加速度是在不断增大的．

B．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，牵引力应是不断减小的．

C．汽车以最大速度行驶后，若要减小速度，可减小牵引功率行驶．

D．汽车以最大速度行驶后，若再减小牵引力，速度一定减小．

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汽车发动机的额定功率为P1，它在水平路面上行驶时受到的阻力f大小恒定，汽车由静止开始作直线运动，最大车速为v。汽车发动机的输出功率随时间变化的图象如图。下列说法正确的是（　　）

A.开始时汽车牵引力恒定，t1时刻牵引力与阻力大小相等

B.开始时汽车牵引力逐渐增大，t1时刻牵引力与阻力大小相等

C.开始汽车做匀加速运动，t1时刻速度达到v，然后做匀速直线运动

D.开始汽车做匀加速直线运动，t1时刻后做加速度逐渐减小的直线运动，速度达到v后做匀速直线运动

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如图为汽车在水平路面上启动过程中的速度图像，Oa为过原点的倾斜直线，ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段，bc段是与ab段相切的水平直线．下列说法正确的是(　　 　)

A. 0～t1时间内汽车做匀加速运动且牵引力功率恒定

B. t1～t2时间内汽车牵引力做的功为

C. t1～t2时间内汽车的平均速度为

D. 在全过程中，t1时刻汽车的牵引力及其功率都是最大值，t2～t3时间内牵引力最小

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质量的汽车沿水平路面行驶受到恒定的阻力f，若发动机额定功率为P，则下列判断正确的是

A. 汽车行驶能达到的最大速度是

B. 汽车从静止开始以加速度匀加速启动，经过时间t汽车速度一定等于

C. 汽车保持额定功率启动，当速度大小为时，其加速度大小为

D. 汽车从静止开始以加速度匀加速启动直到速度达到最大速度，此过程的平均功率等于

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汽车的质量为m，在水平路面上行驶时受到的阻力恒为f，开始时以0.5倍的额定功率匀速行驶，速度为v1，然后增大功率，使车的速度均匀增大，当功率刚达到额定功率时车的速度为v2，最后汽车以v2做匀速运动，下列说法正确的是（　　　 ）

A. 加速过程中汽车的牵引力也增加

B. 开始加速时，汽车的功率为0.5倍的额定功率

C. 当功率刚达到额定功率时，汽车的牵引力大小等于f

D. 当车以v2匀速运动时，汽车的功率小于额定功率

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汽车的质量为m，在水平路面上行驶时受到的阻力恒为f，开始时以0.5倍的额定功率匀速行驶，速度为v1，然后增大功率，使车的速度均匀增大，当功率刚达到额定功率时车的速度为v2，最后汽车以v2做匀速运动，下列说法正确的是（　　　 ）

A. 加速过程中汽车的牵引力也增加

B. 开始加速时，汽车的功率为0.5倍的额定功率

C. 当功率刚达到额定功率时，汽车的牵引力大小等于f

D. 当车以v2匀速运动时，汽车的功率小于额定功率

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一汽车的额定功率为P，设在水平公路行驶所受的阻力恒定，最大行驶速度为vm．则（　 ）

A．若汽车以额定功率启动，则做匀加速直线运动

B．若汽车匀加速启动，则在刚达到额定功率时的速度等于vm

C．无论汽车以哪种方式启动，加速度与牵引力成正比

D．汽车以速度vm匀速行驶，若要减速，则要减少牵引力

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