阅读下文,完成第下面小题。
①共享,正在风靡世界。第一个因共享而兴业的公司是AirbnB.Uber、滴滴打车创造了更大的成功。摩拜单车、ofo又成了新贵。
②共享令人向往,多半是因为共享是个自带天使光环,它俘获了人们的全部注意力,令人们很难注意到支撑、打造和放大这个光环的三个支点,是三个毫无性感,甚至灰黑坚硬的关键字:供应、甲和乙。
③在互联网发展的头二十年,互联网被默认为是一个需求端的革命,是用户红利的大爆炸,是用户为用户创造红利、更多的用户创造更多的用户红利的过程和现象,专业黑话称之为“网络效应”。供应在这里更多扮演的是一个被动应答的角色,是被用户红利驱动而改变的,很多时候还是不情不愿的,是一个无足轻重的配角,站在舞台中央、聚光灯下的是用户和用户红利。在这二十年中,供应是老旧的、苦恼的、步履蹒跚的、无所适从的、动辄得咎的、要被革命的、随时都会被击倒碾碎的。
④直到以Airbnb为代表的所谓“共享式供应”新啼初试,供应端终于获得了内生的而不是寄生的、直接的而不是间接的互联网红利,终于开始创造新型的供应红利。这个供应红利也呈现这样的形态:初始的供应卷入新增的供应,更多的供应卷入更多的供应,一如互联网用户红利的创造形态,并且这个超量的供应会很快地突破某个临界点,从而彻底改变用户对供应的使用方式。用户获得了原初使用方式无法取得的巨大利益,用户红利发生数量级的跃升。以摩拜单车为例,在摩拜向市场投放单车数量越过千万门槛后,它的收费方式从按次计费变成了包月计费。与之对应的是摩拜的用途大增,比如对于百米之外的超市,摩拜变成了手推车。
⑤再进一层看,这样的供应革命为什么不是那么的普遍发生,而是集中在几个领域发生?仔细审读可以发现,成功的供应革命往往与“管制”两个字形影不离。因为管制含有“租金红利”,管制放松引起供应侧对于这个“租金红利”的追逐,越大额、越广泛的“租金红利”引致越大规模的新增供应,是所谓供应爆炸。
⑥交通就是一个富含管制的市场,比如纽约的出租车牌照一张高达百万美元,而Uber司机直接绕过了这个高昂的牌照租金,这个就是Uber、滴滴兴起的根源所在,即对管制租金红利的分享。从这个角度看,所谓“共享”就是对管制红利的攫取,这么正面阳光的天使词,居然有着这么深的暗黑利益,是不是挺有趣的啊。
⑦关于共享,还有一个值得正视、不容绕过的问题是,为什么共享经济在中国更加的如火如荼、其中的特色是什么?比如,相比较Uber,国产的滴滴似乎势头更猛,似乎更有特色,背后的奥妙究竟在哪里?这个奥妙可以归结为两个字:“动员”。甚至可以这样说,动员,是最中国的互联网特色。什么是“动员”?就是把原来不是供应者的变成了供应者。比如淘宝,动员了原来不是开店的小妹变成了店主。美团、饿了么,动员了不是送外卖的小弟变成了外卖员。而滴滴,把动员进行得更加彻底,上到了一个新的高度。它不仅把成百上千万辆私家车变成了出租车(对应的持牌出租车不及十分之一),并且造就了数十上百万的专职滴滴司机,构建了从租车行到专职司机的完整的供应链条,甚至还实现了“司机管司机”的组织架构。从这个意义上说,共享与动员是一枚硬币的两面,动员是共享得以壮大的关键。
⑧共享经济是一个复杂现象,不是一个个简单的好坏是非可以概括的事情,或许下面这个概括接近了几分真相:共享经济,驱动魔鬼成就天使。
(原文有删改)
1.第①段中 “新贵”的含义是_________________
2.根据文意,在第②段划线甲、乙处填入恰当的关键词:供应、______和________。
3.作者为什么把“共享式供应”称作“供应革命”?
4.对于文章理解错误的一项是
A. 共享经济是由Airbnb首创的,却在中国更加的如火如荼。
B. 共享经济风靡国内是因为它使用户红利发生数量级跃升。
C. 共享经济的成功在于能同时获得互联网红利和供应红利。
D. 共享经济也有其适用范围,并非在所有的领域都能成功。
5.第⑧段作者说“共享经济,驱动魔鬼成就天使”,说明“共享经济”也有着不尽光彩(或稍显黑暗)的一面。请结合文章作简要分析。
高二语文现代文阅读中等难度题
阅读下文,完成第下面小题。
①共享,正在风靡世界。第一个因共享而兴业的公司是AirbnB.Uber、滴滴打车创造了更大的成功。摩拜单车、ofo又成了新贵。
②共享令人向往,多半是因为共享是个自带天使光环,它俘获了人们的全部注意力,令人们很难注意到支撑、打造和放大这个光环的三个支点,是三个毫无性感,甚至灰黑坚硬的关键字:供应、甲和乙。
③在互联网发展的头二十年,互联网被默认为是一个需求端的革命,是用户红利的大爆炸,是用户为用户创造红利、更多的用户创造更多的用户红利的过程和现象,专业黑话称之为“网络效应”。供应在这里更多扮演的是一个被动应答的角色,是被用户红利驱动而改变的,很多时候还是不情不愿的,是一个无足轻重的配角,站在舞台中央、聚光灯下的是用户和用户红利。在这二十年中,供应是老旧的、苦恼的、步履蹒跚的、无所适从的、动辄得咎的、要被革命的、随时都会被击倒碾碎的。
④直到以Airbnb为代表的所谓“共享式供应”新啼初试,供应端终于获得了内生的而不是寄生的、直接的而不是间接的互联网红利,终于开始创造新型的供应红利。这个供应红利也呈现这样的形态:初始的供应卷入新增的供应,更多的供应卷入更多的供应,一如互联网用户红利的创造形态,并且这个超量的供应会很快地突破某个临界点,从而彻底改变用户对供应的使用方式。用户获得了原初使用方式无法取得的巨大利益,用户红利发生数量级的跃升。以摩拜单车为例,在摩拜向市场投放单车数量越过千万门槛后,它的收费方式从按次计费变成了包月计费。与之对应的是摩拜的用途大增,比如对于百米之外的超市,摩拜变成了手推车。
⑤再进一层看,这样的供应革命为什么不是那么的普遍发生,而是集中在几个领域发生?仔细审读可以发现,成功的供应革命往往与“管制”两个字形影不离。因为管制含有“租金红利”,管制放松引起供应侧对于这个“租金红利”的追逐,越大额、越广泛的“租金红利”引致越大规模的新增供应,是所谓供应爆炸。
⑥交通就是一个富含管制的市场,比如纽约的出租车牌照一张高达百万美元,而Uber司机直接绕过了这个高昂的牌照租金,这个就是Uber、滴滴兴起的根源所在,即对管制租金红利的分享。从这个角度看,所谓“共享”就是对管制红利的攫取,这么正面阳光的天使词,居然有着这么深的暗黑利益,是不是挺有趣的啊。
⑦关于共享,还有一个值得正视、不容绕过的问题是,为什么共享经济在中国更加的如火如荼、其中的特色是什么?比如,相比较Uber,国产的滴滴似乎势头更猛,似乎更有特色,背后的奥妙究竟在哪里?这个奥妙可以归结为两个字:“动员”。甚至可以这样说,动员,是最中国的互联网特色。什么是“动员”?就是把原来不是供应者的变成了供应者。比如淘宝,动员了原来不是开店的小妹变成了店主。美团、饿了么,动员了不是送外卖的小弟变成了外卖员。而滴滴,把动员进行得更加彻底,上到了一个新的高度。它不仅把成百上千万辆私家车变成了出租车(对应的持牌出租车不及十分之一),并且造就了数十上百万的专职滴滴司机,构建了从租车行到专职司机的完整的供应链条,甚至还实现了“司机管司机”的组织架构。从这个意义上说,共享与动员是一枚硬币的两面,动员是共享得以壮大的关键。
⑧共享经济是一个复杂现象,不是一个个简单的好坏是非可以概括的事情,或许下面这个概括接近了几分真相:共享经济,驱动魔鬼成就天使。
(原文有删改)
1.第①段中 “新贵”的含义是_________________
2.根据文意,在第②段划线甲、乙处填入恰当的关键词:供应、______和________。
3.作者为什么把“共享式供应”称作“供应革命”?
4.对于文章理解错误的一项是
A. 共享经济是由Airbnb首创的,却在中国更加的如火如荼。
B. 共享经济风靡国内是因为它使用户红利发生数量级跃升。
C. 共享经济的成功在于能同时获得互联网红利和供应红利。
D. 共享经济也有其适用范围,并非在所有的领域都能成功。
5.第⑧段作者说“共享经济,驱动魔鬼成就天使”,说明“共享经济”也有着不尽光彩(或稍显黑暗)的一面。请结合文章作简要分析。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料,请围绕“共享经济”提取5个关键词语。
滴滴打车和快的打车的先后出现,开启了我国共享经济模式。共享经济是社会上闲散资源的整合,与消费者的信息连接后,提供给消费者有偿使用,此种共享更多的是通过互联网来实现的。目前,共享经济已渗透到交通、住宿、餐饮等多个领域,日益广泛地影响着人们的生活和消费方式。
高二语文语言应用中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
网约车平台“美团打车”一周前在沪上线运营,为司机和乘客提供多项优惠措施。占有网约车市场最大份额的“滴滴出行”针锋相对,连续一周送出各类减免券。价格战硝烟再起,出租车驾驶员叫苦不迭。而享受“0元打车”的乘客们,真的得到实惠了吗?
如果只看重眼前利益,来客的最佳体验就是“便宜”。然而,在享受“天上掉馅饼”的同时,也要意识到其中暗藏高风险,一旦遇到恶劣服务甚至安全事故,得不偿失。
价格战隐患不小,会引来众多投机者,导致司机团队良莠不齐,滋生套牌、刷单等乱象。企业将过多精力和财力放在价格战上,难免对安全、服务等环节放松要求,会带来低服务、高风险等问题,拉低行业整体服务水平。对网约车行业来说,加强安全保障、提升服务水平、合理调度运力,才是核心竞争力,这些都不能靠补贴解决。
(摘编自2018年4月2日《参考消息》)
材料二:
材料三:
当所有人都在围观滴滴与美团在网约车市场的厮杀竞争时,3月27日,高德地图以“公益顺风车”概念正式宣布推出顺风车业务,用“不抽取佣金”的方式低价抄底早已火热的网约车市场。相关功能在成都、武汉两地首发上线,之后将扩展到全国更多城市。高德高调打出公益牌,在强调自身“新公益、新顺风、永不抽佣”的同时,不忘记对行业抽佣惯例进行科普:“因为有些平台在占据市场之后,为了获取营收,又不断提高抽取用户佣金的比例,一般约为车费的10%。而高德公益顺风车没有任何商业化目的,坚持对用户不抽取佣金,让顺风车回归绿色的共享出行方式。”高德的加入让原本已经血雨腥风的网约车战场更加复杂,瞬间进入“三国”模式。这场网约车之战背后其实是对平台、生态、入口的争夺,更是对线下支付场景的重视。
(摘编自2018年3月31《封航车讯》)
材料四:
《长沙市网络预约出租汽车经管服务管理实施细则(暂行)》实施一年来,对网约车行业规范发展起到了重要作用,长沙网约车愈发规范,市民打车更加安全放心。网约车市场走向成熟的过程中,“服务优先于价格”的消费理念逐渐在消费者中普及。业内人士表示,网约车在新政后的变化体现了行业未来的发展趋势,如今网约车行业已结束价格竞争的1.0时代,进入拼服务、拼运营的2.0时代,而网约车行业的良性竞争,最终将让乘客获益。记者在采访中发现,在综合竞争的2.0时代,竞争的核心仍集中在规范管理和规范发展上。对此,各大网约车平台也在悄然改变,希望通过良好的管理制度引导从业人员提供周到的服务,吸引更多消费者。作为城市公共交通的有益补充,网约车的市场前景还有很大潜力可挖。从网约车行业的发展中可以看到,未来只有切中用户的痛点,围绕价格、细分服务和安全等方面开展有序竟争,让消费者在价格、服务和综合体验上有真正的获得感,才能让企业和行业长足发展。
(摘编自2018年3月30日《长沙晚报》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是
A. 为应对“美团打车”上海上线运营提供的优惠,“滴滴出行”也推出了减免措施,网约车市场大打价格战。
B. 从材料二看,近年来中国分享经济市场规模不断扩大,发展前景广阔,这是网约车得以快速发展的背景。
C. 高德地图推出的顺风车业务以“不抽取佣金”方式进入网约车市场,是一家完全致力于公益的打车平台。
D. 政府加强对网约车行业的管理,客观上对企业发展更为有利,从消费者角度来说,打车也更加安全放心。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 网约车平台的价格战对乘客来说并不意味着都是实惠,因为低价竞争背后都会隐藏着服务恶劣、安全难以保障等问题。
B. 目前国内网约车市场用户总体呈增长趋势,其中“滴滴打车”占据绝对优势:用户在选择打车平台时也更愿选择大品牌。
C. 有的网约车平台通过低价占据市场后,又不断提高抽取用户佣金的比例,这实际上是违背网约车“共享出行”的属性的。
D. 网约车平台之间激烈竞争的实质是对未来分享经济市场份额的争夺,这也是高德在竞争激烈之时还进入这一行业的初衷。
E. 当下网约车行业已不能单纯依靠价格竞争,而应该在价格、服务、安全等方面开展全方位竞争,这样才能促进行业健康发展。
3.根据上述材料,概括说明网约车市场健康发展还需要在哪些方面努力。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题。
“用快的打车、滴滴打车预订出租车,如果连续取消很多订单或出现违约记录,未来可能被计入个人征信记录中。”蚂蚁金服信用业务相关负责人说,“基于购物信息、支付习惯、黑名单信息等大数据,如果哪一天支付宝钱包给你的信用打了一个分数,请不要觉得奇怪。”
而对于腾讯公司而言,如果用户在朋友圈卖假货、利用微信诈骗等,这些信息未来也可能被计入个人征信记录中,尤其是盗取QQ号或微信号进行诈骗,或者微信公众号被举报等,都可能会影响个人的信用分。
毫无疑问,互联网征信离我们越来越近。
伴随现代生活日益互联网化,单纯的信用卡使用情况、电信缴费情况,已不足以反映一个人的信用程度。尤其是随着移动支付的发展,各种应用场景的产生都可能和个人的信用挂上钩,也可能因此催生更多的应用场景。
很多大学生是不能办信用卡的,但这些人可能很早就在网上购物了,进入大学时甚至已经成为资深支付宝用户了。尽管在银行端没有他们的信用记录,但他们在互联网上留下的足迹和行为数据,已经可以为其信用打分。
互联网时代,信用即财富。在当前的互联网服务中,有许多场景基于信用服务,比如免押金的租车服务和酒店服务,先试后买的后付款服务,签证的各种证明等服务。
“征信行业是很传统的行业,有几百年历史。这个行业最初就是委托调查的模式,到了互联网时代后,互联网跟征信结合,产生了互联网征信。”韩家平说道。对大数据的分析和信息自动化的采集,是互联网征信企业的最大特点。
在2015中国信用小康指数的调查里,有高达84.9%的受访者认为互联网征信能真实体现一个人的信用水平。很多人,比如部分自由职业者、蓝领、个体工商户、学生等,没有信用记录,金融机构担心风险,不敢授信。随着互联网金融的高速发展,个人征信体系的建设变得更加迫切。
(节选自于靖国《互联网征信时代来了》)
1.下面不属于“互联网征信”的一项是
A.用手机APP预定出租车而又多次取消或违约,将被列入个人征信记录。
B.信用卡恶意透支、故意拖欠电话费等,一直以来都被列为个人信用记录。
C.开微店的在朋友圈卖假货或盗取别人QQ号行骗,也会被计入个人征信记录。
D.在淘宝购物,利用支付宝付款,先试后买都可能变成个人信用记录数据。
2.下列说法不符合原文意思的一项是
A.个人在互联网上的足迹和行为数据,都可能成为给个人信用打分的依据。
B.互联网征信是传统征信行业和互联网结合而产生的新一代征信系统。
C.84.9%的人认为互联网征信比传统信用记录更能真实地体现一个人的信用水平。
D.目前,互联网征信由IT企业来完成,具有大数据分析和采集自动化的特点,
3.联系全文,说说为什么要进行互联网征信。
高二语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面材料,按要求作文。
材料一:微信、支付宝、滴滴打车等的出现,使电信业、银行业、出租车行业等面临挑战,许多曾经稳定的职业已经消失或者行将消失。
材料二:大数据、人工智能时代,催生了许多新兴行业,出现了大量诸如数据分析师、色彩搭配师、公共营养师等新职业。
材料三:一部电视纪录片的热播,使“章丘铁锅”意外走红。铁锅锻造这一老行当迅速得到人们的追捧,传统工艺重新焕发生机。
在新时代飞速发展的大背景下,对于将来的职业生涯规划,个人应该有着怎样的思考和选择?
要求:选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。
高二语文其他题中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料。根据要求写一篇不少于800字的文章。
共享单车的创意源于共享经济,Uber在美国硅谷开创了互联网共享理念,在进入中国后,衍生了共享单车,尝试解决交通“最后一公里”问题。如今,共享单车在很多城市的大街小巷随处可见。但问题接踵而来,在北京,乱停乱放、不按交规骑行等行为给城市带来了新问题;在郑州,有大爷大妈圈地段收看管费,市民使用共享单车被要求先交车辆看管费;在成都,有学生利用共享单车机械锁的漏洞,能迅速解锁并相互传授经验……此外,还出现了覆盖、更改单车二维码,以骗取他人钱财的欺诈现象;更有甚者,还在车座上安插了尖针,欲伤害他人。
读了上述材料后,你对共享单车的“遭遇”有何思考?请综合材料内容写一篇不少于800字的议论文。
高二语文材料作文困难题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用,同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式,已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比:中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势,这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间;其次,中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者,因此,未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外,跟美国相比,中国的网约车司机多数为兼职,占到四分之三左右。
(摘编自《中国共享经济消费者调研》)
材料二:
在如今的全球互联网时代背景下,“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车,“共享经济”使越来越多的企业参与进来,也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车,他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候,我们出远门是靠拦出租车,甚至雨天还多加钱等等,离得近我们会选择买个新自行车,骑车出门。在共享经济的今天,这些出行问题就不再是问题了,我们带一个手机,这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费,也为人们带来了便利。 从共享经济的特点来看,重要的是使用,而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下,我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
(摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12)
材料三:
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人,到2020年分享经济规模所占GDP比重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四:
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通(集团)股份有限公司董事长杨国平告诉记者,滴滴和uber这些打车软件盛行后,给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降,降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次,现在大概1万车次都不到,下降了60%左右”。“如果我们不去改变,必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者,公司下一步的计划是要改变传统的运行模式,增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP等平台,预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯,有租赁牌照和保险的正规车辆,正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训,并提供规范的服务。凡是接到投诉,就会线上线下结合,在当天就给出回复。”
与此同时,据传,滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
(摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破?》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是
A. “共享经济”浪潮的出现,给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用,而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求,而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后,面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象,困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
B. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
C. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低,跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
D. 与国外相比,我国共享经济起步晚,参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料,概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面文字,完成后面试题。
比特币是什么
2009年,一个名叫中本聪的神秘黑客率先提出了“比特币”这个概念,并描述了一种利用计算机网络创造一种“秘密货币”的方法——比特币不由某家公司或某个央行发行,也不与任何现实货币挂钩,却可以用来购买现实世界中的物品和服务。
这位黑客不是在写科幻小说。很快,这种虚拟货币就出现并开始被交易了。
只要你有电脑,你就能发行比特币。形象地说,比特币是由遍布世界各个角落的计算机“挖矿”而得的。如果你想要获得比特币,只需要安装一个挖矿软件,你的计算机就开始进行大量运算,这就是“挖矿”了。
而所谓的“挖矿”,意思就是解题。比特币系统会不断地给玩家的计算机提供所谓的“苦力题”——即毫无捷径可循,全靠卖苦力死算的题目。谁先做出就可获得一定数量的新货币——相当于发行了这一数量的货币。然后你可以保留这些货币,或者卖掉,换取现金。
不管用哪一台电脑挖矿,在比特币诞生初期都很容易获得50个比特币。而现在,随着参与“挖矿”的人越来越多,即使安装了挖矿软件,也找不到挖矿的界面了。现在的“矿工”一般都通过特殊方法,组成矿工行会,大家一起挖。
一开始,1美元可以买1309.03比特币。然而,这种情况已经一去不复返了。目前,1比特币的价值已经远远大于100美元了,这种涨幅是任何投资产品都无法相比的。
因此,比特币发烧友越来越多,不仅出现了希望出售祖宅以换取比特币的疯狂粉丝,甚至还有人喊出了比特币是“全球经济最后的避险天堂”。这样的口号虽然夸张,却也是因为比特币的存在本身便颇为科幻——它不由任何政府、企业或银行创办,没有规则,却可以真实交易,是全世界最安全的一种货币。
原因有二。首先,比特币是一种P2P形式的数字货币——原理类似于现在的迅雷下载。这样的传输意味着整个网络便是比特币的支付系统,它并不需要像其他虚拟货币一样有一个支付中心。因此,只要互联网还存在,可以说你手里的比特币就是安全的。
其次,比特币是有限的,具有极强的稀缺性。根据算法规定,该货币系统的发行速度会越来越慢,之后的总数量将被永久限制在2100万个之内。所以,通货膨胀这种事对比特币系统来说是不存在的。
此外,比特币还有其它特点:无法追踪、不用纳税、交易成本极低等,所以比特币还有幸成为了走私、洗钱与非法交易的最佳工具——没错,在互联网时代,“赃款”可能不再是黑色行李箱里的整捆美元,而是一些存在在互联网上的数据,只需轻轻点动鼠标便能完成交易。
1.下列对比特币的理解不正确的一项是 (3分)
A.比特币是利用计算机网络创造的一种虚拟货币。
B.比特币不由某家公司或某中央银行发行,却可用来购买现实中的物品和服务。
C.比特币可以由遍布世界各地的计算机通过“挖矿”而取得。
D.只要你在计算机上安装一个挖矿软件就可以获得比特币了。
2.下列表述符合原文意思的一项是 (3分)
A.谁先做出比特币系统给玩家的计算机提供的“苦力题”就可以获得一定数量的比特币。
B.不管用哪一台电脑一开始都很容易获得50个比特币。
C.比特币由一开始的1美元兑换1309.03比特币,到目前1比特币兑换超过100美元,涨幅非常巨大。
D.因为比特币不由任何政府或银行创办,没有规则,却可以真实交易,是一种比较安全的网络虚拟货币,所以是全球经济最后的避险天堂。
3.下列不能说明比特币比较安全的原因的一项是 (3分)
A.整个网络是比特币的支付系统,它无需像其它虚拟货币一样有一个支付中心。
B.比特币是有限的,具有极强的稀缺性。
C.比特币是一种P2P形式的数字货币,它无法追踪、不用纳税、交易成本极低。
D.比特币货币系统的发行速度会越来越慢,之后,比特币的总数量为2100万个。
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(一)阅读下面的文字,完成下列小题。
①移动支付、网购、共享单车……这些凭借互联网和大数据等技术创新手段产生的新鲜事物,正在世界范围内广泛“吸粉”,正在悄然改变你我生活,成为展现中国企业强大创新活力的亮丽新名片。这些让国人自豪的产品,只是中国企业在新技术领域善于开拓创新的一个缩影。
②第11届夏季达沃斯论坛正在中国大连举行,主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”。在这一次工业革命中,积聚了强大的创新动力和发展活力的中国,正在展现不同以往的矫健身姿。
③当下,以智能化为核心的人类第四次工业革命,正以前所未有的态势席卷而来,改变着人类生活中的各个领域。中国曾错失前几次工业革命发展的契机,深刻体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。第四次工业革命的到来,为中国提供了难得的历史机遇,以创新引领发展,实现弯道超车,中国正努力扮演着新的重要角色。
④无论是科技进步还是社会繁荣,无论是寻找新增长点还是应对危机,都必须依靠创新,包括技术创新、商业模式创新等各个层面。在此背景下,中国深入实施创新驱动发展战略,“大众创业、万众创新”、“互联网+”、“中国制造2025”,无疑将为新一轮工业革命和世界经济发展注入正能量。
⑤在传统制造领域,智能制造作为《中国制造2025》的主攻方向,取得长足进展,一大批传统制造业企业实现华丽转身;在数字经济领域,以华为、中兴等中国企业已跻身这轮浪潮的市场引领者行列;在互联网经济领域,百度、阿里巴巴、腾讯企业等在国际舞台上群星闪耀。
⑥在全球经济复苏进程步履维艰、保护主义和内顾倾向抬头的当下,中国始终坚持开放共赢的原则,欢迎各方搭乘中国发展的“快车”。中国巨大的市场,对各国企业家有着强大吸引力。随着全球市场流动性增强,中国的市场和资本优势将在新一轮工业革命中进一步体现。
⑦与世界握手,世界就在手中。如今,中国与世界各国开展战略合作,实现优势互补、市场互补,越来越多的国家把目光盯在中国身上。正如世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布说,第四次工业革命正在到来,中国凭借开放创新,正在成为新一波经济活动和技术创新浪潮的“弄潮儿”。
⑧唯创新者进,唯创新者强。面对第四次工业革命的澎湃浪潮,锐意创新的中国不会再错过这个革新求变的大时代,中国在第四次工业革命中所扮演的角色也必将更加亮丽。
(摘编自《新华时评:第四次工业革命中国角色更亮丽》)
1.下列关于原文内容的理解和分析,正确的一项是
A. 如果没有第四次工业革命,我们就无法体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。
B. 中国在第四次工业革命中凭借着强大的创新动力和发展活力,走在世界的前列。
C. 正是有了互联网和大数据等技术创新手段,移动支付、网购、共享单车才得以出现。
D. 第四次工业革命为中国提供了机遇,如果以创新引领发展,就能实现弯道超车。
2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是
A. 文章第③段以正反对比的论证方法,论证了第四次工业革命对中国发展的重要意义。
B. 文章第⑤段采用了例证法,列举了中国深入实施创新驱动发展战略的具体表现。
C. 文章以第四次工业革命中国的表现为内容,论证了“唯创新者进,唯创新者强”的观点。
D. 文章第⑦段引用了克劳斯·施瓦布的话,意在证明第四次工业革命正在到来。
3.根据原文内容,下列说法不正确的一项是
A. 唯有依靠创新,才能实现科技进步与社会繁荣,才能找出新增长点与应对危机。
B. 中国具有市场和资本优势,不惧竞争,所以才欢迎各国搭乘中国发展的“快车”。
C. “大众创业、万众创新”“互联网+”“中国制造2025”,都将为第四次工业革命贡献力量。
D. 面对第四次工业革命的澎湃浪潮,中国定会抓住时机,在其中扮演重要的角色。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营,,成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。,目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。
小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临因难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问題已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。
(摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》,2017年11月20日凤凰科技网)
材料二:
早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。
(摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》,2017年12月17目央视财经)
材料三:
“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展可能。
这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域,让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持,还涉及信息安全及隐私问题,该如何安全“共享”仍无定论。
(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》,2017年12月4日红网)。
(摘自新华社2017年3月9日上海报道)
材料四:
2016-2019年中国共享单车用户规模及预测
(摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。
B. 共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场,争夺微薄的利润。
C. 尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场,仍然有巨量的增长空间。
D. “享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域,宣布完成一亿多人民币的融资。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题,而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。
B. 即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持,共享单车行业“洗牌”也在所难免。
C. 针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况,交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。
D. 调查中,共享单车企业都不提“专用账户”,因为他们只能选择一般存款账户,而无法注册专用账户。
E. 解决了共享单车行业发展中遭遇到的问题,就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。
3.根据上述材料,你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?
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