2009年12月9日,武广铁路客运专线成功试运行,列车时速高达394公里,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国,对近代中国社会产生的影响有( )
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变 ②带来了一些城镇的兴衰
③便利了列强进一步掠夺中国经济 ④减缓了中国半殖民地化的进程
A.①②③ B.①③ C.②③④ D.①②③④
高二历史选择题简单题
2009年12月9日,武广铁路客运专线成功试运行,列车时速高达394公里,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国,对近代中国社会产生的影响有( )
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变 ②带来了一些城镇的兴衰
③便利了列强进一步掠夺中国经济 ④减缓了中国半殖民地化的进程
A.①②③ B.①③ C.②③④ D.①②③④
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这两年,我国高铁发展迅速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国,对近代中国社会产生的影响有
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变
②带来了一些城镇的兴衰
③便利了列强进一步掠夺中国经济
④减缓了中国半殖民地化的进程
A. ①②④
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③
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1983年以来的最强台风“山竹”让深圳经历了一次不小的考验。当年亚洲四小龙以10%左右速度腾飞了20年,已令世人称奇,而深圳经济以23%的高速度飞翔了近40年,更是创造了世界罕见的“深圳速度”。推动深圳快速发展的原因不包括
A. 东南沿海地理位置优越
B. 靠近港澳,便于联系国际市场
C. 近代开放较早,有良好的经济基础
D. 改革开放政策的大力推动
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阅读下表
年份 | 主要成就 | 成就特征 |
1979年 | 汉字激光照排系统 | 为汉字告别铅字印刷开辟了道路,被誉为“汉字印刷术的第二次发明” |
1983年 | “银河—I”型巨型计算机 | 中国第一台每秒运算1亿次以上的计算机,标志着我国高性能计算机研制技术跨入世界先进行列 |
1991年 | 秦山核电站 | 中国第座自己研究、设计和建造的核电站 |
2006年 | 青藏铁路通车运营 | 世界上海拔最高、线路最长的高原铁路 |
2007年 | “嫦娥一号”发射成功 | 中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家 |
2012年 | “辽宁舰”载人潜水器“蛟龙”号 | 我国第一艘航空母舰世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录 |
2013年 | “天河二号”超级计算机 | 世界上运算最快的超级计算机(截止2014年11月) |
对表格信息解读准确的是
A. 市场经济是科技发展根源
B. 中国在高科技领域全面领先
C. 传统科技在当代焕发生机
D. 我国在部分科技上取得突破
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据新华社电:韩国与朝鲜于2007年12月11日开通韩国汶山站至朝鲜板门站之间的货运列车,这是韩朝56年来首次恢复日常列车运行。造成当年朝韩南北铁路大动脉中断诸多因素中最根本的是
A.韩国和朝鲜实行不同的社会制度 B.朝鲜半岛长期处于分裂状态
C.美苏“冷战”政策的结果 D.朝国和朝鲜经济发展差距巨大
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东吴时,南方出现亩产5石稻的高产纪录,而南朝时则亩产高达10石左右,豫章(今江西北部)甚至创造了“一亩二十斛”(1斛即1石)的最高纪录。这种现象出现的主要原因是
A. 经济重心南移的完成
B. 北方战乱不断,社会动荡
C. 南方农业生产的发展繁荣
D. 农业耕作技术的改进
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詹天佑留学期间,深感中西方发展的差距,决心学好西方科技,报效祖国。以下成就与詹天佑无关的是( )
A.成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥
B.设计修建中国第一条铁路——唐胥铁路
C.创造中国铁路史上的奇迹——设计修建京张铁路
D.支持保路运动和推动铁路建设
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阅读下列材料,回答问题。
材料一1814年7月,乔治·史蒂芬逊设计制造出第一台蒸汽机车.在矿区车道上运煤。1825年9月,斯托克顿和达灵顿之间的铁道正式运管,这是世界上第一条商业化运营铁路。在工业城市曼彻斯特与港口城市利物浦铁路开通时.首相惠灵顿亲自参加典礼,史带芬逊名声大澡。在铁路建设投资热中,资本大亨乔治·赫德发挥了至关重要的作用.他精心策划新线路通车典礼,擅长利用公众场合激发投资热情;他承诺修建铁路高额红利回报,融资非常顺利,获得巨额资金。到19世纪40年代早期,英国营运的铁路总长已接近2000公里。1844~1846年间,英国政府批准的铁路修建里程分别是800公里、2800公里和4600公里。1845年后,铁路热潮不断升温。1880年,英国主要铁路线路基本建成。1890年,全国铁路网形成,总长达32000公里。
——改编自《历史上的今天》
材料二中国第一条铁路淞沪铁路是英国人1876年修建的,清政府认为铁路妨碍风水,第二年赎回,予以拆毁。20世纪前,中国自修铁路很少,但有1万多公里铁路权益却落入列强之手。
1928~l937年,南京国民政府在关内仅修建了3600多公里铁路。抗日战争时期,国民政府在西北、西南地区修建了1900多公里铁路。解放战争时期,国民政府基本上未修建铁路。
新中国建立前夕的1万多公里铁路,大多分布在东北和沿海地区,西北、西南仅占全国铁路的6%左右。这些铁路由列强修建,轨距宽窄不一;列强把本国陈旧落后的设备高价卖给中国;铁路按投资国别设局.分割管理,甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。
新中国成立后,提出了建设人民铁路的方针,到1949年底,原有铁路基本被接管,主干线基本连接贯通。“一五”计划期间,新建铁路长达6100公里。“二五”计划期间,全国铁路营运里程长达34406公里。“三五”、”四五”计划期间,虽然遭遇“文革”,铁路一度半瘫痪,但经过广大职工的努力,仍然建成了一批重要干线和包括南京长江大桥在内的19座特大型桥粱,内热机和电力机车开始批量生产,1975年底,全国铁路总营运里程达45992公里。1978年后,铁路迎来了整顿与改革新时期,从”包、放、联、通、多”等5个侧面展开改革;实行“利改税”后,实行了多种形式的经济承包责任制。1998年,全国铁路总营运里程达66428公里,2012年,全国有高铁13000多公里,时速均在300公里以上,高铁成为中国及亮丽的名片。安全、快捷、舒适成为中国铁路的突出亮色。
——改编自《中国铁路发展史》
材料三2015年9月15日新华社电,英国财政大臣奥斯本周四造访中国期间.估计开放120亿英镑高速铁路兴建合约的竞标,为英国吸引中资做最新的努力,英国政府表示,欢迎中国企业联合英国国内企业,对连接英格兰北部、中部与伦敦之间高速铁路第一阶段建造项目的七项合约进行投标。
请回答:
(1)根据材料一,联系所学知识,分析报出英国近代铁路建设的特点,并分析形成这一特点的主要原因。
(2)根据材料二,联系所学知识,试析新中国与旧中国两个时期铁路建设发生的巨大变化,并指出发生这一巨大变化的主要原因。
(3)材料三表明在铁路建设方面中英国际角色发生了什么变化?这一变化对中国有何积极意义?
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观察下表,下列解读不正确的是( )
1870—1900年的世界铁路网(单位:千公里)
年 份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
1870年 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
1880年 | 372 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
1890年 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
1900年 | 760 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
A. 19世纪后期,世界各地铁路发展不均衡
B. 列强的侵略影响了亚非地区铁路的发展
C. 第二次工业革命促进了铁路交通的兴起
D. 欧洲地区内及美国国内贸易的不断扩大
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观察下表,下列解读不正确的是( )
1870—1900年的世界铁路网(单位:千公里)
年 份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
1870年 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
1880年 | 372 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
1890年 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
1900年 | 760 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
A. 19世纪后期,世界各地铁路发展不均衡
B. 列强的侵略影响了亚非地区铁路的发展
C. 第二次工业革命促进了铁路交通的兴起
D. 欧洲地区内及美国国内贸易的不断扩大
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