如图所示，飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员的大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响．取g=10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道半径r=180m俯冲时，飞机的最大速度为（ ）
A. 80m/s B. 100m/s C. 120m/s D. 140m/s
高一物理单选题中等难度题
如图所示，飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员的大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响．取g=10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道半径r=180m俯冲时，飞机的最大速度为（ ）
A. 80m/s B. 100m/s C. 120m/s D. 140m/s
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如图所示，飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员的大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响．取g=10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道半径r=180m俯冲时，飞机的最大速度为（ ）
A. 80m/s B. 100m/s C. 120m/s D. 140m/s
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飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥。受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响。取g＝10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲速度为100m/s时，圆弧轨道的最小半径为( )
A．100m
B．111m
C．125m
D．250m
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飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷．过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响．取g＝10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲速度为100m/s时，圆弧轨道的最小半径为( )
A．100m B．111m C．125m D．250m
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飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥。受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响. 取 g =10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲时速度为100m/s时，圆弧轨道的最小半径为（ ）
A.100m B.111m C.125m D.250m
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飞机向下俯冲后拉起，若其运动轨迹是半径r=6km,的圆周的一部分，过最低点时飞行员下方的座椅对它的支持力等于其重力的7倍，求：飞机过最低点的速度。
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如图所示，飞机做俯冲拉起运动时，在最低点附近做半径R=180m的圆周运动．如果飞行员的质量m=70kg，飞机经过最低点P时的速度360km/h，求这时飞行员对座位的压力．（结果保留到整数）
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关于超重和失重，下列说法正确的是（ ）
A. 超重指的是物体的重力增加，失重指的是物体的重力减少，完全失重是指物体重力完全消失的现象
B. 站在减速下降的升降机中的人处于失重状态
C. 被踢出去的足球在飞行过程中处于失重状态
D. 举重运动员双手举住杠铃不动时处于超重状态
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从飞机起飞后，攀升过程中，假设竖直方向向上先做加速运动后做减速运动，该过程飞行员（ ）
A. 一直处于失重状态
B. 一直处于超重状态
C. 先处于失重状态，后处于超重状态
D. 先处于超重状态，后处于失重状态
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