2011年11月29日,中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。读南极科考船航行路线示意图,完成下面小题。
1.流经①、②附近海域的洋流,其性质分别是
A. 暖流、寒流 B. 寒流、暖流
C. 暖流、暖流 D. 寒流、寒流
2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观,这种地域分异规律形成的基础是
A. 热量 B. 水分
C. 地形 D. 洋流
高二地理选择题中等难度题
2011年11月29日是中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。下图为“南极科考船航行路线示意图”。据此完成下面小题。
1.流经①②③海域的洋流类型依次是( )
A. 寒流、暖流、暖流 B. 暖流、寒流、暖流
C. 暖流、暖流、寒流 D. 暖流、寒流、寒流
2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观,这种景观变化所反映的地域分异规律形成的基础是( )
A. 水分 B. 热量 C. 地形 D. 洋流
高二地理单选题简单题查看答案及解析
2011年11月29日,中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。读南极科考船航行路线示意图,完成下面小题。
1.流经①、②附近海域的洋流,其性质分别是
A. 暖流、寒流 B. 寒流、暖流
C. 暖流、暖流 D. 寒流、寒流
2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观,这种地域分异规律形成的基础是
A. 热量 B. 水分
C. 地形 D. 洋流
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2011年11月29日是中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。右图为“南极科考船航行路线示意图”。据此完成题。
1.流经①②③海域的洋流类型依次是
A.暖流、寒流、寒流 B.暖流、寒流、暖流
C.暖流、暖流、寒流 D.寒流、暖流、暖流
2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观,这种景观变化所反映的地域分异规律形成的基础是
A.水分 B.热量
C.地形 D.洋流
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科学队员小张于2016年11月初,随中国科考船 “雪龙号”从天津出发,远赴南极中山站、长城站进行科学考察。下图是南极考察路线图。读图,完成下面小题。
1.小张随科考船从天津到长城站,经过的大洋依次是
A. 大西洋、印度洋、太平洋
B. 太平洋、印度洋、大西洋
C. 太平洋、大西洋、印度洋
D. 大西洋、太平洋、印度洋
2.小张在南极大陆实地考察后,得出南极酷寒的原因是
①气温较低,导致蒸发量小,带走热量少
②地处高纬度,获得太阳光热少
③绝大部分被厚达2 000米的冰层覆盖,海拔高
④受海洋影响大
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
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2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。
(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为 ( )
A.820千米 B.1 020千米
C.1 220千米 D.1 420千米
(2).比较甲乙两图比例尺,甲____乙。12月22日,两图中四个科考站昼长相等的是_____。
(3)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是______(飞行方向)。
(4)图示的四个科考站中,位于西半球的是______;黄河站位于中山站的_____方向,昆仑站位于长城站的__________方向。
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中国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船进行了第30次科学考察。科考船从上海出发,经过澳大利亚的弗里曼特尔与阿根廷的乌斯怀亚两个港口,首次完成环南极航行。读下图和相关材料,回答下列问题。
(1)写出“雪龙”号从上海到弗里曼特尔所经过的气压带和风带名称。
(2)指出图中农业地域类型的名称,分析其共同的形成条件。
(3)南极地区平均海拔超过2000米,是世界上平均海拔最高的地区。陆地绝大部分地区被冰雪覆盖,冰层平均厚度达1720米。气候终年酷寒。分析南极地区气候终年酷寒的主要原因。
(4)近年来,到南极地区旅游逐渐成为一种时尚。说出南极旅游活动的主要内容。
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中国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船进行了第30次科学考察。科考船从上海出发,经过澳大利亚的弗里曼特尔与阿根廷的乌斯怀亚两个港口,首次完成环南极航行。读图和相关材料,回答下列问题。
(1)写出“雪龙”号从上海到弗里曼特尔所经过的气压带和风带名称。
南极地区平均海拔超过2000米,是世界上平均海拔最高的地区。陆地绝大部分地区被冰雪覆盖,冰层平均厚度达1720米。气候终年酷寒。
(2)分析南极地区气候终年酷寒的主要原因。
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2015年某月,中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发,途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔,历时75天,成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”,完成下列各题。
1.环南极航行从上海出发最可能的月份是
A. 2月 B. 5月 C. 8月 D. 11月
2.弗里曼特尔港的经纬度最接近
A. 32°N,116°E B. 32°N,116°W
C. 32°S,116°E D. 32°S,116°W
3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近
A. 自东向西 B. 自西向东 C. 自南向北 D. 自北向南
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2015年某月,中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发,途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔,历时75天,成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”,完成下列各题。
1.环南极航行从上海出发最可能的月份是
A. 2月 B. 5月 C. 8月 D. 11月
2.弗里曼特尔港的经纬度最接近
A. 32°N,116°E B. 32°N,116°W
C. 32°S,116°E D. 32°S,116°W
3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近
A. 自东向西 B. 自西向东 C. 自南向北 D. 自北向南
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2015年某月,中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发,途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔,历时75天,成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”,完成下列各题。
1.环南极航行从上海出发最可能的月份是
A. 2月 B. 5月 C. 8月 D. 11月
2.弗里曼特尔港的经纬度最接近
A. 32°N,116°E B. 32°N,116°W
C. 32°S,116°E D. 32°S,116°W
3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近
A. 自东向西 B. 自西向东 C. 自南向北 D. 自北向南
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