2011年11月29日是中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。右图为“南极科考船航行路线...

2011年11月29日是中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。右图为“南极科考船航行路线示意图”。据此完成题。

1.流经①②③海域的洋流类型依次是

A.暖流、寒流、寒流         B.暖流、寒流、暖流

C.暖流、暖流、寒流         D.寒流、暖流、暖流

2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观，这种景观变化所反映的地域分异规律形成的基础是

A.水分        B.热量

C.地形        D.洋流

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2011年11月29日是中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。下图为“南极科考船航行路线示意图”。据此完成下面小题。

1.流经①②③海域的洋流类型依次是(　　 )

A. 寒流、暖流、暖流　　 B. 暖流、寒流、暖流

C. 暖流、暖流、寒流　　 D. 暖流、寒流、寒流

2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观，这种景观变化所反映的地域分异规律形成的基础是(　　 )

A. 水分　　 B. 热量　　 C. 地形　　 D. 洋流

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2011年11月29日，中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。读南极科考船航行路线示意图，完成下面小题。

1.流经①、②附近海域的洋流，其性质分别是

A. 暖流、寒流　　 B. 寒流、暖流

C. 暖流、暖流　　 D. 寒流、寒流

2.科考人员沿途可观察到不同的陆地自然带景观，这种地域分异规律形成的基础是

A. 热量　　 B. 水分

C. 地形　　 D. 洋流

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科学队员小张于2016年11月初，随中国科考船 “雪龙号”从天津出发，远赴南极中山站、长城站进行科学考察。下图是南极考察路线图。读图，完成下面小题。

1.小张随科考船从天津到长城站，经过的大洋依次是

A. 大西洋、印度洋、太平洋

B. 太平洋、印度洋、大西洋

C. 太平洋、大西洋、印度洋

D. 大西洋、太平洋、印度洋

2.小张在南极大陆实地考察后，得出南极酷寒的原因是

①气温较低，导致蒸发量小，带走热量少

②地处高纬度，获得太阳光热少

③绝大部分被厚达2 000米的冰层覆盖，海拔高

④受海洋影响大

A. ①②　　 B. ①④　　 C. ③④　　 D. ②③

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2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。

(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为　(　　　　 )

A.820千米   　　　　　　　　　　　　 B.1 020千米

C.1 220千米       　　　　　　 D.1 420千米

(2).比较甲乙两图比例尺，甲____乙。12月22日，两图中四个科考站昼长相等的是_____。

(3)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是______（飞行方向）。

(4)图示的四个科考站中,位于西半球的是______；黄河站位于中山站的_____方向,昆仑站位于长城站的__________方向。

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中国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船进行了第30次科学考察。科考船从上海出发，经过澳大利亚的弗里曼特尔与阿根廷的乌斯怀亚两个港口，首次完成环南极航行。读下图和相关材料，回答下列问题。

（1）写出“雪龙”号从上海到弗里曼特尔所经过的气压带和风带名称。

（2）指出图中农业地域类型的名称，分析其共同的形成条件。

（3）南极地区平均海拔超过2000米，是世界上平均海拔最高的地区。陆地绝大部分地区被冰雪覆盖，冰层平均厚度达1720米。气候终年酷寒。分析南极地区气候终年酷寒的主要原因。

（4）近年来，到南极地区旅游逐渐成为一种时尚。说出南极旅游活动的主要内容。

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中国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船进行了第30次科学考察。科考船从上海出发，经过澳大利亚的弗里曼特尔与阿根廷的乌斯怀亚两个港口，首次完成环南极航行。读图和相关材料，回答下列问题。

（1）写出“雪龙”号从上海到弗里曼特尔所经过的气压带和风带名称。

南极地区平均海拔超过2000米，是世界上平均海拔最高的地区。陆地绝大部分地区被冰雪覆盖，冰层平均厚度达1720米。气候终年酷寒。

（2）分析南极地区气候终年酷寒的主要原因。

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2015年某月，中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发，途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔，历时75天，成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”，完成下列各题。

1.环南极航行从上海出发最可能的月份是

A. 2月　　 B. 5月　　 C. 8月　　 D. 11月

2.弗里曼特尔港的经纬度最接近

A. 32°N，116°E　　 B. 32°N，116°W

C. 32°S，116°E　　 D. 32°S，116°W

3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近

A. 自东向西　　 B. 自西向东　　 C. 自南向北　　 D. 自北向南

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2015年某月，中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发，途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔，历时75天，成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”，完成下列各题。

1.环南极航行从上海出发最可能的月份是

A. 2月　　 B. 5月　　 C. 8月　　 D. 11月

2.弗里曼特尔港的经纬度最接近

A. 32°N，116°E　　 B. 32°N，116°W

C. 32°S，116°E　　 D. 32°S，116°W

3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近

A. 自东向西　　 B. 自西向东　　 C. 自南向北　　 D. 自北向南

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2015年某月，中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发，途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔，历时75天，成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”，完成下列各题。

1.环南极航行从上海出发最可能的月份是

A. 2月　　 B. 5月　　 C. 8月　　 D. 11月

2.弗里曼特尔港的经纬度最接近

A. 32°N，116°E　　 B. 32°N，116°W

C. 32°S，116°E　　 D. 32°S，116°W

3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近

A. 自东向西　　 B. 自西向东　　 C. 自南向北　　 D. 自北向南

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