全国两会刚刚传来消息,北沿江高铁定了,泰州到伤害只要55分钟,这条铁路自上海引出,跨越崇明岛到南通启东(海门),经南通、泰州、扬州到南京,线路全长约385公里,等级为客运专线,设计时速目标为350km/h,对泰州人来说,北沿江高铁开通后,泰州人到南京要40分钟,到上海只55分钟,到北京也将由原来的13小时变为4小时,到时候泰州人早晨可以在家吃一碗鱼汤再赶到南京上班。
假设列车从泰州高铁站由静止出发,经过时间300s,速度最高可以达到90m/s,列车进南京站时速度从70m/s逐渐减为零
(1)根据材料介绍,高速列车从泰州高铁站由静止出发,经过300s达到最高速度为90m/s,(假设此过程为匀加速直线运动),则列车在此过程中的加速度大小是
A.0.3 B.0.6 C.1.0 D.20
(2)列车进南京站时,假设速度从从70m/s逐渐减为零的时间为200s,此过程为匀减速直线运动,则列车在此阶段通过的路程是
A.2km B.7km C.14km D.28km
(3)假设列车的质量是,列车的速度从70m/s逐渐减为0的时间为200s,此过程为匀减速直线运动,则列车在此阶段受到的合力是
A. B. C. D.
高二物理选择题简单题
全国两会刚刚传来消息,北沿江高铁定了,泰州到伤害只要55分钟,这条铁路自上海引出,跨越崇明岛到南通启东(海门),经南通、泰州、扬州到南京,线路全长约385公里,等级为客运专线,设计时速目标为350km/h,对泰州人来说,北沿江高铁开通后,泰州人到南京要40分钟,到上海只55分钟,到北京也将由原来的13小时变为4小时,到时候泰州人早晨可以在家吃一碗鱼汤再赶到南京上班。
假设列车从泰州高铁站由静止出发,经过时间300s,速度最高可以达到90m/s,列车进南京站时速度从70m/s逐渐减为零
(1)根据材料介绍,高速列车从泰州高铁站由静止出发,经过300s达到最高速度为90m/s,(假设此过程为匀加速直线运动),则列车在此过程中的加速度大小是
A.0.3 B.0.6 C.1.0 D.20
(2)列车进南京站时,假设速度从从70m/s逐渐减为零的时间为200s,此过程为匀减速直线运动,则列车在此阶段通过的路程是
A.2km B.7km C.14km D.28km
(3)假设列车的质量是,列车的速度从70m/s逐渐减为0的时间为200s,此过程为匀减速直线运动,则列车在此阶段受到的合力是
A. B. C. D.
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请阅读下列材料,回答问题.
盐城进入高铁时代2018年12月26日青盐铁路正式通车. 青盐铁路建成通车后,将苏鲁东部沿海城市连成一片,盐城可通过青盐铁路接上济青高铁、京沪高铁直达北京.下表是盐城北至青岛北某一车次运行的时刻表.
盐城未来将通过青盐、盐通、徐宿淮盐等铁路接入上海和长三角地区,这不仅将深化各省东部沿海地区的经济、人文交流,也为盐城市民旅游、出行等活动带来极大便利.
1.下列情况中可将高速列车视为质点的是( )
A. 研究列车车轮的转速
B. 测量列车通过铁路桥的时间
C. 分析列车形状对所受阻力的影响
D. 计算列车在盐城、青岛间运行的平均速度
2.比较高速列车在加速、匀速和减速过程中的惯性大小,可知( )
A. 惯性一样大 B. 加速时惯性大 C. 匀速时惯性大 D. 减速时惯性大
3.列车头拉着车厢在水平轨道上行驶,车头拉车厢的力大小为F,车厢拉车头的力大小为F′.下列说法中正确的是( )
A. 加速时,F>F′
B. 减速时,F<F′
C. 只有匀速时,F=F′
D. 在任何情况下,F=F′
4.设列车在每个车站都能准点到达,准点开出. 从时刻表中可知( )
A. D1692在连云港站台停靠45min
B. D1691在11时28分的瞬时速度约为105km/h
C. D1691从青岛北到盐城北的总时间为3h 51min
D. D1692从盐城北到青岛北发生位移的大小为428km
高二物理单选题简单题查看答案及解析
请阅读下列材料,回答问题。
盐城进入高铁时代2018年12月26日青盐铁路正式通车。青盐铁路建成通车后,将苏鲁东部沿海城市连成一片,盐城可通过青盐铁路接上济青高铁、京沪高铁直达北京。下表是盐城北至青岛北某一车次运行的时刻表。
D1692 | 车次 | D1691 | |
盐城北 ↓ 青岛北 | 自盐城北起公里 | 站名 | 盐城北 ↓ 青岛北 |
16:10 | 0 | 盐城北 | 13:01 |
17:41 45 | 186 | 连云港 | 30 11:26 |
20:03 | 428 | 青岛北 | 9:10 |
盐城未来将通过青盐、盐通、徐宿淮盐等铁路接入上海和长三角地区,这不仅将深化各省东部沿海地区的经济、人文交流,也为盐城市民旅游、出行等活动带来极大便利。
1.下列情况中可将高速列车视为质点的是( )
A. 研究列车车轮的转速
B. 测量列车通过铁路桥的时间
C. 分析列车形状对所受阻力的影响
D. 计算列车在盐城、青岛间运行的平均速度
2.比较高速列车在加速、匀速和减速过程中的惯性大小,可知( )
A. 惯性一样大 B. 加速时惯性大
C. 匀速时惯性大 D. 减速时惯性大
3.列车头拉着车厢在水平轨道上行驶,车头拉车厢的力大小为F,车厢拉车头的力大小为F′.下列说法中正确的是( )
A. 加速时,F>F′ B. 减速时,F<F′
C. 只有匀速时,F=F′ D. 在任何情况下,F=F′
4.设列车在每个车站都能准点到达,准点开出。从时刻表中可知( )
A. D1692在连云港站台停靠45min
B. D1691在11时28分的瞬时速度约为105km/h
C. D1691从青岛北到盐城北的总时间为3h51min
D. D1692从盐城北到青岛北发生位移的大小为428km
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随着我国经济的高速发展,我国的铁路、公路、航空、航海的运输和交通也高速的发展,高速铁路已达2 319 km,京沪高铁已将建成,京津高铁在2008年8月已经运行,动车组可达350 km/h的速度飞快前进,北京至天津从地面上测量为148 km,地面上的人测量动车组从北京到天津的时间为28 min,那么从高速列车上测量,从北京到天津运行的路程为________km,运行的时间为________min.
高二物理填空题简单题查看答案及解析
中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”2008年4月25日23时35分在西昌卫星发射中心成功发射。中国航天器有了天上数据“中转站”。25分钟后,西安卫星测控中心传来数据表明,卫星准确进入预定的地球同步转移轨道。若“天链一号01星”沿圆形轨道绕地球飞行的半径为R,国际空间站沿圆形轨道绕地球匀速圆周运动的半径为,且.根据以上信息可以确定 ( )
A.国际空间站的加速度比“天链一号01星”大
B.国际空间站的速度比“天链一号01星”大
C.国际空间站的周期比“天链一号01星”小
D.国际空间站的角速度比“天链一号01星”小
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连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,该线北起连云港,经淮安、扬州至镇江,全长305km,设计区段列车速度为250km/h,在镇江五峰山处,以主跨1120m悬索桥跨越长江,进入镇江新区,如图所示.
文中“305km”和”250km/h“分别指( )
A.路程 瞬时速度 B.路程 平均速度
C.位移 瞬时速度 D.位移 平均速度
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高速铁路的快速发展正改变着我们的生活,京沪高铁宝应段也在如火如荼的施工中,高铁将使宝应人的出行更加舒适、快捷。下列情况中,可将高速列车视为质点的是 ( )
A. 测量列车的长度
B. 研究列车车轮的转动
C. 分析列车形状对所受阻力的影响
D. 计算列车在宝应和扬州间运行的平均速度
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如图所示,坐高铁从杭州到南京,原需经上海再到南京,路程为s1,位移为x1。杭宁(南京)高铁通车后,从杭州可直达南京,路程为s2,位移为x2。则
A.s 1 >s 2 ,x 1 >x 2 B.s 1 >s 2 ,x 1 <x 2
C.s 1 >s 2 ,x 1 = x 2 D.s 1 =s 2 ,x 1 =x 2
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中国高铁是具有自主核心技术的“中国造”,随“一带一路”走出国门,名扬天下。十九大期间,在中国采访的各国记者争相体验,受到了一致好评。在高速铁路弯道设计中,外轨略高于内轨,当列车以规定速度运行时,刚好不侧向挤压轨道,则( )
A. 当列车的速度大于规定速度时将侧向挤压内轨
B. 当列车的速度大于规定速度时将侧向挤压外轨
C. 当列车的速度小于规定速度时将侧向挤压外轨
D. 当列车的速度小于规定速度时不侧向挤压轨道
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