京津城际列车开通后,北京、天津问直达仅需30分钟,对两地产生重要影响。读下图完成下面问题。
1.京津城际铁路87%路段采用“以桥代路”,其主要原㈥是
①沿线河网密集
②扩人游客的观光视野
③减少铁路对沿线城镇的分割
④节省土地
A.①② B②③ C③④ D①④
2.京津城际列车的开通,对两地三大产业影响程度的排序是
A第一产业>第二产业>第三产业
B第三产业>第二产业>第一产业
C第一产业>筇三产业>第二产业
D第三产业>第一产业>第二产业
高三地理选择题中等难度题
京津城际列车开通后,北京、天津问直达仅需30分钟,对两地产生重要影响。读下图完成下面问题。
1.京津城际铁路87%路段采用“以桥代路”,其主要原㈥是
①沿线河网密集
②扩人游客的观光视野
③减少铁路对沿线城镇的分割
④节省土地
A.①② B②③ C③④ D①④
2.京津城际列车的开通,对两地三大产业影响程度的排序是
A第一产业>第二产业>第三产业
B第三产业>第二产业>第一产业
C第一产业>筇三产业>第二产业
D第三产业>第一产业>第二产业
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京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长ll3.54千米,其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片,据此完成问题。
1.影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是( )
A.自然因素
B.科技因素和劳动力因素
C.环境因素
D.社会经济因素
2.京津城际高速铁路经过图示地区时,采用高架桥的目的是( )
A.提高高速铁路运输的速度和安全性
B.观赏高速铁路沿线的风景
C.节约高速铁路沿线的耕地资源
D.降低高速铁路交通建设的难度
3.京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成会( )
A.促进跨城就业 B.提升沿线房价
C.增加货物运量 D.加剧大气污染
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2017年4月1日,中共中央、国务院设立了国家级新区——雄安新区(距京津两地100多公里)。新区建设的头等大事就是要改善到北京、天津的交通条件,未来3年内要完建6条铁路、4座高铁站、1个机场,4纵5横的公路网,以及固保(河北固安至保定)城际铁路,将雄安新区融入京津城市大交通框架,届时到北京只需45分钟行程。
读上述材料并结合图回答下列各题。
1.固安城际铁路沿线设置了许多站点,这些站点主要考虑了( )
A.货物集散的需要 B.人流量的密度
C.环境质量的优劣 D.信息化水平的高低
2.当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后,竞争最激烈的两种交通方式是( )
A.高速铁路与高速公路 B.城际铁路与高速公路
C.高速铁路与航空运输 D.城际铁路与航空运输
3.对于京津两地未来发展的需要来说,当前,雄安新区最明显的区位优势是( )
A.交通便捷通畅
B.资源环境承载能力较强
C.生态环境优良
D.现有开发程度低,发展空间充裕
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2019 年 12 月 31 日京张高铁全线通车。阅读图文资料,完成下面各题。
(1)据下图(a),简述京津冀地区铁路布局特点,并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,又名京张高铁。京张高铁 于 2016 年 4 月 29 日开工,线路全长 174 千米,全线有桥梁 64 座,计 66 千米;隧道 10 座, 计 49 千米,桥隧所占比重高达 66%。
(2)说明京张高铁修建难度大的原因。
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37.(16分)阅读材料,回答问题。
材料 作为北京西南的门户,河北保定的县级市涿州处在京津冀协同发展的最前沿。随着京广高铁的开通,从涿州到北京仅需20分钟。依托高铁的交通优势,该市正在高铁沿线打造新城。该市目前主要有钢铁机械、铝加工、建材化工等工业部门,未来规划是重点承接北京的航天信息、生物医药研发制造等产业。下图为涿州市及附近区域图。
(1)分析涿州高铁新城的建设对当地和周边地区带来的积极影响。(8分)
(2)据材料和所学知识,分析京津冀协同发展的过程中涿州市工业可能面临的问题。(8分)
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阅读材料,回答问题。
材料 作为北京西南的门户,河北保定的县级市涿州处在京津冀协同发展的最前沿。随着京广高铁的开通,从涿州到北京仅需20分钟。依托高铁的交通优势,该市正在高铁沿线打造新城。该市目前主要有钢铁机械、铝加工、建材化工等工业部门,未来规划是重点承接北京的航天信息、生物医药研发制造等产业。下图为涿州市及附近区域图。
(1)分析涿州高铁新城的建设对当地和周边地区带来的积极影响。
(2)根据材料和所学知识,分析京津冀协同发展的过程中涿州市工业可能面临的问题。
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根据材料,回答下列问题。
材料:京津冀地区首先打造多层次轨道体系,构建“轨道上的京津冀”。按照京津冀交通协同发展的要求,京津冀地区将加快推进京唐、津滨、京石等城际铁路建设,加强北京、天津、河北主要城市间轨道交通衔接,实现“1小时区线交通圈”。
(1)简述构建“轨道上的京津冀”对京津冀协同发展所起到的积极作用_______。
河北省产业体系主要建立在资源型工业的基础上,产业升级困难重重。
(2)简述河北省产业升级困难的主要原因_________。
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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,于2019年12月30日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大,且人口城市众多,京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路.下图为京张高铁沿线站点分布略图。
读图,完成下面小题。
1.修建京张高铁需要克服的最大难题是( )
A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地
C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹
2.京张高铁正式开通运营后,将有利于( )
A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发
C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展
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2014年12月26日,中国三条重要高铁干线——兰新、贵广和南广高速铁路开通运营,中国“高铁版图”再次扩容。读图完成下列问题。
1.三条高铁,一些路段都采用了“以桥代路”的方式,其相同的原因解释不正确的是
A.保护生态环境 B.防高寒冻土,保证路基稳定
C.少占耕地,确保农业用地数量 D.防止自然灾害对路基的损毁
2.兰新高铁途径青海省西宁,西宁地区有一首歌谣:“古城气候总无常,一日须携四季装。山下百花山上雪,日愁暴雨夜愁霜。”下列选项中,歌谣与其反映的地理现象或解释对应错误的是
A.“古城气候总无常”——受高原不稳定气流影响,天气多变
B.“一日须携四季装”——地势高,空气稀薄,昼夜温差大
C.“山下百花山上雪”——反映垂直地域分异规律
D.“日愁暴雨夜愁霜”——白天升温快,易形成锋面雨;夜晚降温快,易凝结成霜
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2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分,将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图。
读图,完成下面小题。
1.张呼高铁客运专线修沿线最主要的自然景观是( )
A.山脉 B.古长城 C.草原 D.沙漠
2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是( )
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展
A.①② B.②③ C.②④ D.①④
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