通过荆州的汉宜铁路上运营的列车是CRH2A和谐号动车组。采取8节车厢编组，在运行过程中的机...

通过荆州的汉宜铁路上运营的列车是CRH2A和谐号动车组，采取8节车厢编组，在运行过程中的机车牵引功率为4800kW，时速为200km/h。若一列从荆州站驶出的CRH2A和谐号列车在平直轨道上匀速行驶100km，则该列火车在这段时间内所做的功是____________J，列车受到的摩擦力是____________N。

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通过荆州的汉宜铁路上运营的列车是CRH2A和谐号动车组。采取8节车厢编组，在运行过程中的机车牵引功率为4 800 kW，时速为200 km/h。若一列从荆州站驶出的和谐号列车在平直轨道上匀速行驶100 km，则该列火车在这段时间内所做的功是______J，列车受到的摩擦力是______N。如果列车功率保持不变，要增大列车运行速度，可采取的措施是_________。

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一列时速为200 km/h的列车从荆门站驶出，在平直轨道上匀速行驶100 km，在运行过程中机车的牵引功率为4 800 kW。则该列火车在这段时间内所做的功、机车受到的阻力分别是　　 (　　 )

A. 8.64×109 J　 4.8×104 N　　 B. 8.64×109 J　 8.64×104 N

C. 4.8×109 J　 4.8×104 N　　 D. 4.8×109 J　 8.64×104 N

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提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题。机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积。若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为(　　　 )

A. 2∶3　　 B. 3∶2　　 C. 4∶9　　 D. 9∶4

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2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，我国生产的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1km．中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。

（1）若该车组以480km/h的速度在平直轨道上匀速行驶2h，则通过的路程是多少？

（2）若普通列车的速度平均速度是120km/h，则高速动车组要比普通列车跑完上述路程要节省多少时间？

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2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，我国生产的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1km．中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。

（1）若该车组以480km/h的速度在平直轨道上匀速行驶2h，则通过的路程是多少？

（2）若普通列车的速度平均速度是120km/h，则高速动车组要比普通列车跑完上述路程要节省多少时间？

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2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，我国生产的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1km．中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。

（1）若该车组以480km/h的速度在平直轨道上匀速行驶2h，则通过的路程是多少？

（2）若普通列车的速度平均速度是120km/h，则高速动车组要比普通列车跑完上述路程要节省多少时间？

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