随着科技进步,无线充电已悄然走入人们的生活.图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中的受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100,电阻r=1Ω,面积S=1.5×10-3 m2,外接电阻R=3Ω.线圈处在平行于线圈轴线的匀强磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示.求:
(1) t=0.01s时线圈中的感应电动势E;
(2) 0~0.02s内通过电阻R的电荷量q;
(3) 0~0.03s内电阻R上产生的热量Q.
高三物理简答题中等难度题
随着科技进步,无线充电已悄然走入人们的生活.图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中的受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100,电阻r=1Ω,面积S=1.5×10-3 m2,外接电阻R=3Ω.线圈处在平行于线圈轴线的匀强磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示.求:
(1) t=0.01s时线圈中的感应电动势E;
(2) 0~0.02s内通过电阻R的电荷量q;
(3) 0~0.03s内电阻R上产生的热量Q.
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图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100匝、电阻r= 1Ω、横截面积S=1.5×10-3m2,外接电阻R=7Ω.线圈处在平行于线圈轴线的磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示,设磁场的正方向水平向左,则( )
A. 在t=0.005s时通过电阻R的电流大小为0
B. 在t=0.005s时通过电阻R的电流方向由a流向b
C. 在0~0.01s内通过电阻R的电荷量q=1.5×10-3 C
D. 在0.02~0.03s内电阻R产生的焦耳热为Q=1.8×10-3 J
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图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100匝、电阻r= 1Ω、横截面积S=1.5×10-3m2,外接电阻R=7Ω.线圈处在平行于线圈轴线的磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示,设磁场的正方向水平向左,则( )
A. 在t=0.005s时通过电阻R的电流大小为0
B. 在t=0.005s时通过电阻R的电流方向由a流向b
C. 在0~0.01s内通过电阻R的电荷量q=1.5×10-3 C
D. 在0.02~0.03s内电阻R产生的焦耳热为Q=1.8×10-3 J
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2017年9月13日,苹果在乔布斯剧院正式发布旗下三款iPhone新机型,除了常规的硬件升级外,三款iPhone还支持快充和无线充电。图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中的受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100、电阻r=1Ω、横截面积S=1.5×10-3m2,外接电阻R=7Ω。线圈处在平行于线圈轴线的匀强磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示,则
A. 在t=0.01s时通过R的电流发生改变
B. 在t=0.01s时线圈中的感应电动势E=0.6V
C. 在0~0.02内通过电阻R的电荷量q=1.5×10-3C
D. 在0.02~0.03s内R产生的焦耳热为Q=1.8×10-3J
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2017年9月13日,苹果在乔布斯剧院正式发布旗下三款iPhone新机型,除了常规的硬件升级外,三款iPhone还支持快充和无线充电。图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中的受电线圈示意图,已知线圈匝数n=100、电阻r=1Ω、横截面积S=1.5×10-3m2,外接电阻R=7Ω。线圈处在平行于线圈轴线的匀强磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示,则
A. 在t=0.01s时通过R的电流发生改变
B. 在t=0.01s时线圈中的感应电动势E=0.6V
C. 在0~0.02内通过电阻R的电荷量q=1.5×10-3C
D. 在0.02~0.03s内R产生的焦耳热为Q=1.8×10-3J
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随着新技术的应用,手机不断地更新换代。新机型除了常规的硬件升级外,还支持快充和无线充电。图甲为兴趣小组制作的无线充电装置中的输电线圈示意图,已知线圈匝数,电阻,线圈的横截面积,外接电阻。线圈处在平行于线圈轴线的磁场中,磁场的磁感应强度随时间变化如图乙所示,求:
(1)时线圈中的感应电动势
(2)内通过电阻的电荷量;
(3)内电阻上产生的热量。
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近来,无线充电成为应用于我们日常生活中的一项新科技,其中利用电磁感应原理来实现无线充电是比较成熟的一种方式,电动汽车无线充电方式的基本原理如图所示:路面下依次铺设圆形线圈,相邻两个线圈由供电装置通以反向电流,车身底部固定感应线圈,通过充电装置与蓄电池相连,汽车在此路面上行驶时,就可以进行充电。在汽车匀速行驶的过程中,下列说法正确的是
A. 感应线圈中电流的磁场方向一定与路面线圈中电流的磁场方向相反
B. 感应线圈中产生的是方向改变、大小不变的电流
C. 感应线圈一定受到路面线圈磁场的安培力,会阻碍汽车运动
D. 给路面下的线圈通以同向电流,不会影响充电效果
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近来,无线充电成为应用于我们日常生活中的一项新科技,其中利用电磁感应原理来实现无线充电是比较成熟的一种方式,电动汽车无线充电方式的基本原理如图所示:路面下依次铺设圆形线圈,相邻两个线圈由供电装置通以反向电流,车身底部固定感应线圈,通过充电装置与蓄电池相连,汽车在此路面上行驶时,就可以进行充电。在汽车匀速行驶的过程中,下列说法正确的是
A. 感应线圈中电流的磁场方向一定与路面线圈中电流的磁场方向相反
B. 感应线圈中产生的是方向改变、大小不变的电流
C. 感应线圈一定受到路面线圈磁场的安培力,会阻碍汽车运动
D. 给路面下的线圈通以同向电流,不会影响充电效果
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近来,无线充电成为应用于我们日常生活中的一项新科技,其中利用电磁感应原理来实现无线充电是比较成熟的一种方式,电动汽车无线充电方式的基本原理如图所示:路面下依次铺设圆形线圈,相邻两个线圈由供电装置通以反向电流,车身底部固定感应线圈,通过充电装置与蓄电池相连,汽车在此路面上行驶时,就可以进行充电。在汽车匀速行驶的过程中,下列说法正确的是
A. 感应线圈中电流的磁场方向一定与路面线圈中电流的磁场方向相反
B. 感应线圈中产生的是方向改变、大小不变的电流
C. 感应线圈一定受到路面线圈磁场的安培力,会阻碍汽车运动
D. 给路面下的线圈通以同向电流,不会影响充电效果
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近来,无线充电成为应用于我们日常生活中的一项新科技,其中利用电磁感应原理来实现无线充电是比较成熟的一种方式,电动汽车无线充电方式的基本原理如图所示:路面下依次铺设圆形线圈,相邻两个线圈由供电装置通以反向电流,车身底部固定感应线圈,通过充电装置与蓄电池相连,汽车在此路面上行驶时,就可以进行充电。在汽车匀速行驶的过程中,下列说法正确的是
A. 感应线圈中电流的磁场方向一定与路面线圈中电流的磁场方向相反
B. 感应线圈中产生的是方向改变、大小不变的电流
C. 感应线圈一定受到路面线圈磁场的安培力,会阻碍汽车运动
D. 给路面下的线圈通以同向电流,不会影响充电效果
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