《中国的现代化》中说：“各大条约口岸西方化的花花世界及其变革趋向，始终不过是浮在中国社会和...

《中国的现代化》中说：“各大条约口岸西方化的花花世界及其变革趋向，始终不过是浮在中国社会和传统深川激流上的飘零物，只有当中国内地开始觉醒之时，真正的变革才会到来。”这说明中国近代开放的通商口岸（　　 ）

A. 成为列强侵略内陆的基地　　 B. 深刻影响中国近代社会变革

C. 导致了内陆地区的动荡　　 D. 客观上有利于中国的近代化

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近代中国，变革社会经济始终吸引着先进阶级的代表人物和以变革社会为己任的志士们的目光，这些变革都不同程度地冲击了封建经济，促进了社会的进步。但这些都未能打通中国近代社会经济发展的通道，其主要是由于

A. 近代统治者思想的固化

B. 西方列强侵华战争的阻断

C. 近代化的方案繁杂多变

D. 近代中国社会性质的制约

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（26分）社会结构的变迁必然导致传统农民脱胎换骨走向现代文明，推动社会经济的发展与进步。请回答下列有关农民的三个问题：

（1）19世纪中后期的东西方都面临着社会重大变革，简述这一时期英国、俄国和中国农村的农民所处的境况。（12分）

（2）简要概括20世纪30年代美国、苏联政府对农民政策的异同。（10分）

（3）2005年12月世贸组织部长级会议在香港召开时，接近一百个南韩农民代表纷纷纵身跃入维多利亚港，他们穿着橘色救生衣，拿着旗帜在水中来回游动，并挥拳叫嚷。一名男子喊道：“WTO逼我们去死！”。对此，你如何理解？（4分）

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下图为1930年某公司同事的合影。该图反映出近代中国社会习俗变化的总体特点是（　　 ）

A．受了西方服饰的影响    B．遭遇保守势力的阻碍

C．传统与现代并行不悖    D．中西相容，渐进变革

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通商口岸在近代是西方列强对华商品输出和资本输出的基地，是中国半殖民地化加深的明显标记；是中国工业基地、技术中心、商业中心和金融中心，对推动中国经济和社会现代化发挥带头作用；它加强了中国和世界的联系，使中国纳入资本主义世界殖民体系；它是中国了解和学习西方近代化工业文明的窗口，也是中国传统农业文明最早开始走向近代工业文明的地方。对以上材料反映的史观排列的正确的是

A．革命史观、现代化史观、全球史观、文明史观

B．现代化史观、革命史观、全球史观．文明史观

C．革命史观、文明史观、现代化史观、全球史观

D．现代化史观、革命史观、文明史观、全球史观

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通商口岸在近代是西方列强对华商品输出和资本输出的基地，是中国半殖民地化加深的明显标记；是中国工业基地、技术中心、商业中心和金融中心，对推动中国经济和社会主义现代化发挥带头作用；它加强了中国和世界的联系，使中国纳入资本主义世界殖民体系；它是中国了解和学习西方近代化工业文明的窗口，也是中国传统农业文明最早开始走向近代工业文明的地方。对以上材料反映的史观排列的正确的是

A．革命史观、现代化史观、全球史观、文明史观

B．现代化史观、革命史观、全球史观、文明史观

C．革命史观、文明史观、现代化史观、全球史观

D．现代化史观、革命史观、文明史观、全球史观

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阅读下列材料，回答问题。

材料一　 与其他国家相比，中国最独特之处是唯一保持了两千年中央集权制度的国家。这种中央集权、大一统的国家模式并非一日建成……对于专制者来说，想要维持集权统治，必须在中央与地方的权力分配模式、全民思想的控制模式、社会精英的控制模式以及与之相配套的宏观经济制度模式这四个方面完成制度建设。中国历史上的众多制度创新，从本质上来说，都围绕着四大基本制度而展开。这四个基础性制度，如四根“支柱”共同支撑起集权政体的“大厦”。

——摘编自吴晓波《历代经济变革得失》

材料二　 任何有现代意识的扩张主义者回顾诸如此类的成长和创造力时，可以想象到，宋代中国若自由发展下去，将可能主导航海世界，从而改写历史。这当然是想入非非了，但也再度提出这个问题：究竟是什么阻滞了艾尔文（Elvin，1973）所说的中国的“中古时期经济革命”继续发展？答案容易指向异族侵略者，指蒙古灭宋是阻挠宋人走向近代之路的罪魁祸首。但是我们随即可以知道，原因是不止一个的。

——摘编自费正清《费正清论中国：中国新史》

材料三中世纪晚期，东方社会并未出现西方的那种从传统向近代的转型，新的文化群体与思想观念缺乏适合于植根的社会土壤，思想启蒙可谓遥遥无期。虽说中世纪晚期的东方国家（注：指中国）也不乏革新主张，但都采取了纵向复古的价值取向。这样的取向虽然寓含着对社会黑暗现实的批判，但不可能达到西方人文主义者的那种“复古求解放”的目标，因而始终不能对旧的文化传统实现近代社会所期盼的实质性自我超越。

——孟广林《从中世纪向近代过渡时期的思想启蒙》

（1）依据材料一并结合所学知识，指出“四大基本制度”在西汉的表现。

（2）依据材料二并结合所学知识，指出中国“中古时期经济革命”的表现

（3）依据材料三并结合所学知识，概括指出中世纪晚期的主要“革新主张”，分析不能实现“实质性超越”的原因。

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轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的，材料现象表明

A. 西方控制了中国近代运输

B. 晚清中国交通发展丧失独立性

C. 近代中国交通发展缓慢

D. 外国侵略阻碍了近代交通发展

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轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放想联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的，材料现象表明

A. 西方控制了中国近代运输

B. 晚清中国交通发展丧失独立性

C. 近代中国交通发展缓慢

D. 外国侵略阻碍了近代交通发展

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近代化始终是近代仁人志士追求的目标和方向。探索充满艰辛，艰辛孕育新的发展，这是普遍的规律。阅读材料，回答问题。

材料一：实现近代化（现代化）是近代以来世界各国发展的必由之路，在向近代化迈进的过程中，中国和西方各走了一条不同的道路。学者认为，西方近代的变革首先是精神层面的变革，然后是制度方面的变革，最后才是器物方面的变革，而中国在近代的变革顺序却是正好相反的。

（1）依据15～19世纪上半期西方世界所发生的重大历史事件，阐述西方变革的发展历程。

（2）中国在思想层面上的变革主要是指哪些事件？有何影响？

材料二：……站在世纪之交的门槛回首望去，一个世纪几代中国人为之奋斗的目标不外乎是使中国走向近代化，中国走向近代化的过程也是不断向西方学习的过程，在向西方学习的过程中，国人先后拜了三位老师，即欧美、日本和苏俄。

……中国走向近代化的历史始于1861年，自此，中国的近代化运动走过了自强、变法和革命的历程。……中国走向近代化的历史路程清晰在目，但留下的脚步并非是一条直线。从器物层面到制度层面，再到观念层面，国人每向前迈进一步都异常艰难，但却是一种不断提高的过程。

——《深圳商报》（2000年1月2日）《世纪之交的回望和断想》

（3）作者认为“中国走向近代化的历史始于1861年，自此，中国的近代化运动走过了自强、变法和革命的历程”。请分别说明自强、变法、革命所对应的历史事件的名称。概述中国以欧美和苏俄为师的主要内容和成就。

（4）在我国近代化的历程中各阶级所担负的主要任务是什么？你认为在我们国家的现代化进程中应如何正确对待外来的文明成果？

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