近代中国铁路史上的里程碑是( )
A.京张铁路 B.紫光阁铁路 C.京广铁路 D.京沪铁路
高一历史选择题简单题
近代中国铁路史上的里程碑是( )
A.京张铁路 B.紫光阁铁路 C.京广铁路 D.京沪铁路
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铁路是交通运输建设的重点,是国民经济发展的命脉。中国铁路发展史上的里程碑是以下哪条铁路建成通车
A. 紫光阁铁路
B. 唐胥铁路
C. 吴淞铁路
D. 京张铁路
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近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是 ( )
A.淞沪铁路 B.唐胥铁路 C.紫光阁铁路 D.京张铁路
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下列有关中国近代交通、通讯事业的史实表述正确的是
A. “紫光阁”铁路成为近代中国第一条铁路
B. 近代中国的筑路权始终掌握在外国人手中
C. 轮船招商局的成立标志着中国新式航运业的诞生
D. 电话是近代中国最早出现的通讯工具
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由中国设计师詹天佑设计,成为近代中国铁路建设里程碑的是
A上海至吴淞铁路的兴修 B唐山开平至胥各庄铁路的兴修
C京张铁路的兴修 D成渝铁路的兴修
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2015年底,中国铁路里程将达到14万公里。近代中国人自建的第一条铁路是:
A. 淞沪铁路 B. 京张铁路 C. 唐胥铁路 D. 京广铁路
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自史蒂芬孙发明火车以来,世界交通运输发生了翻天覆地的变化,近代中国由于落后、列强的侵略,中国铁路建设缓慢发展,到了20世纪90年代,中国铁路建设驶入了发展快车道,到“九五”期末,中国铁路运营总里程跃居世界
A. 第一位
B. 第二位
C. 第三位
D. 第四位
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1896年至1911年,中国铁路建设有了一定的发展,新建铁路总里程约为此前的22倍。下图为当时铁路投资构成示意图。下列说法错误的是
A. 京张铁路修通是这一时期的重大成就
B. 近代铁路网的基本格局在此阶段奠定
C. 多方筹款修路表明政府重视修筑铁路
D. 清政府完全掌握了中国铁路的筑修权
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近代铁路修建对世界经济与社会产生了重要影响。阅读材料并结合所学知识,回答问题。
材料一 1865年时,欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里,1885年达到7030公里,1913年时,猛增到44309公里,其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆,通过密集的铁路网,被欧洲的殖民者牢牢控制着。
——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦)>(2014年12月22日《国际金融报》)
材料二 如果没有铁路,英国是不可能像现在这样统治印度的。铁路传播了腺鼠疫。……铁路还导致了饥荒频频发生。由于交通工具的便利,人们把出售的谷物送往价格最昂贵的市场。他们变得目光短浅,因此饥荒的压力增加了。
——甘地(1869—1948,印度民族解放运动的领导人)《印度自治》
材料三 铁路帮助欧洲人将统治强加于非洲内地,但他们也传播了其他东西:不仅有花生和树胶的贸易,而且有西方医学知识。因为没有公共健康的改善,铁路将会传播痰病,增加流行病的危险。
——[英]尼尔·弗格森《文明》(2011年版)
(1)材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步?
(2)指出英国在非洲铁路修建中处于优势的历史条件。
(3)材料二认为铁路修建对印度社会产生了哪些影响?
(4)材料三与材料二的观点有何不同?指出导致二者不同的主要原因。
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1909年,京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。负责这条铁路设计和施工的是
A. 李鸿章 B. 张謇 C. 詹天佑 D. 陈启源
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