19世纪70年代,外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路,不久就被拆除。19世纪80年代初...

19世纪70年代,外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路,不久就被拆除。19世纪80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路,标志着中国铁路的诞生。从这段材料可以看出　(　　)

A. 清政府和外国商人之间的矛盾有所缓和

B. 此条铁路的修筑是中国交通近代化的开端

C. 清政府对西方先进技术的认识不断加深

D. 从19世纪80年代开始,铁路成为主要的交通工具

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1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海到吴淞的客运铁路。不久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28.5万两白银赎回淞沪铁路，拆毁路轨并抛入大海。这段史料说明了

A.欧美列强企图控制中国的铁路运输

B.中英两国对铁路修筑权的争夺激烈

C.清政府对修建铁路的极端恐惧

D.中国民众与官府对修筑铁路缺乏正确认识

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19世纪70年代，上海有人写了一首《咏火轮车》的竹枝词：“轮随铁路与周旋，飞往吴淞客亦仙。他省不知机器巧，艳传陆地可行船。”这首竹枝词不能反映的是

A．新旧交替时期的认知　　　　　　　　　　 B．上海人的自豪感

C．近代变通工具的快捷　　　　　　　　　　 D．交通运输业的发达

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阅读材料，完成下列要求。

材料一：1825年，世界第一条铁路在英国通车。1876年，英国公司在上海修建吴淞铁路，遭到沿线破产农民和搬运工的反对，最终由清政府赎回拆毁；1879年李鸿章为了将唐山开平的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路，因顽固派提出“火车烟伤禾稼，震动陵寝”，铁路“为祖宗所未创，应立予停止，以维国本顺舆情”，而不得不缩短铁路，仅修唐山至胥各庄一段，并由骡马牵引车辆。甲午战后，列强大肆掠夺中国的“筑路权”，全国相当数量铁路被外国人经营控制。

辛亥革命后，孙中山辞去临时大总统，计划修筑十万英里铁路，但当时军阀混战的形势下，这些铁路建设规划不可能得到实施。直到1949年，全国名义上有铁路21810公里，实际勉强维持通车的仅11000公里，并且主要集中于中东部地区，广大西北西南分布极少。

——摘编自郝瀛《中国铁路建设》

材料二：新中国“一五”计划初期，曾主张基础建设第一，把新建铁路放在首位，由于运量增长迅速，既有铁路运输能力逐渐不能适应，局部地区发生堵塞，从而修改“一五”时期铁路建设的指导思想为：要在一个相当长的时期内，逐步对现有铁路进行技术改造，同时逐步扩大铁路运输网，继续改善铁路的经营管理，并相应地培养铁路建设人才。一五计划强调主要依靠本国技术力量，不能有依赖于苏联的想法。经过“一五”期间的建设，铁路面貌焕然一新，宝成铁路、鹰厦铁路等相继建成通车。到1957年底，全国铁路通车里程达到29862公里，比1952年增加22%，支离破碎的铁路网连成一个整体，新建铁路项目全部得以落实。

——摘编自李远富《铁路规划与建设》

（1）根据材料并结合所学知识，概括近代中国铁路事业发展特点并简析其成因。

（2）根据材料二并结合所学知识，指出“一五”计划期间中国铁路发展的状况，并说明该时期铁路发展的意义。

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1876年6月10日，英商怡和洋行投资兴建的上海吴淞铁路通车运营。8月3日，因火车压死了人，清政府用28万两白银赎回该铁路后拆除。根据这段材料及所学知识，下列推理正确的是

A．由英商在华投资兴建铁路可知，当时列强对华经济侵略的主要方式是资本输出

B．由吴淞铁路兴建的时间可知，当时该机车的动力系统主要应用的是瓦特的发明

C．由在华投资铁路的是外商可知，当时中国尚未产生民族资产阶级

D．由火车压死人而被拆除可知，当时政府排斥铁路的主因是火车技术有重大缺陷

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1876年6月10日，英商怡和洋行投资兴建的上海吴淞铁路通车运营。8月3日，因火车压死了人，清政府用28万两白银赎回该铁路后拆除。根据这段材料及所学知识，下列推理正确的是

A．由英商在华投资兴建铁路可知，当时列强对华经济侵略的主要方式是资本输出

B．由吴淞铁路兴建的时间可知，当时该机车的动力系统主要应用的是瓦特的发明

C．由在华投资铁路的是外商可知，当时中国尚未产生民族资产阶级

D．由火车压死人而被拆除可知，当时政府排斥铁路的主因是火车技术有重大缺陷

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19世纪80年代，清政府修筑的中国历史上第一条铁路是

A．京张铁路         B．唐胥铁路          C．沪宁铁路         D．京沪铁路

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从19世纪60年代起，对于西方列强提出的在华修筑铁路的要求，李鸿章表示“有反对外国追求铁路让与权的企图的责任”，“只有中国人自己创办和管理铁路，才会对中国人有利”，这体现出李鸿章

A. 强烈地排斥西方事物

B. 对近代文明认识不深

C. 觉察到列强的侵略意图

D. 维护领土完整的决心

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1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路。开通未过多久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28.5万两白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海。以上材料给我们的启示有

①中国传统的保守落后的思想意识造成了铁路在近代中国的命运多舛②历史的车轮是向前发展的③西方文明对中国的冲击，是不以中国人的好恶为转移的④新时代的到来是不可抗拒的

A．①②③④      B．①②③       C．①③④      D．①②④

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标志着中国铁路诞生的是下列哪条铁路的建成

A．吴淞口——上海    B．唐山—胥各庄      C．北京—山海关      D．北京—天津

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