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兰新高铁东起兰州，途径西宁、张掖等城市，最终到达乌鲁木齐，全长1776公里，已于2014年年底通车。读兰新高铁线路图，完成下列各题。
1.影响兰新高铁建设的主导因素是( )
A．地形 B．资源 C．文化 D．经济
2. 影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是( )
A．滑坡 B．风灾 C．泥石流 D．地震
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兰新高铁(图)东起甘肃兰州,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,西至新疆乌鲁木齐,全长1776公里。2014年12月16日,兰新高铁正式通车,从此结束了新疆没有高速铁路的历史。据此完成下面小题。
1.兰新高铁未走直线而是绕道西宁,其主要目的是
A. 降低坡度,利于高速运行 B. 扩大辐射范围
C. 少占耕地 D. 保护生态环境
2.下图是一乘客某日12时整(北京时间)在叶鲁番附近拍摄的照片,此时动车前进的方向大致是
A. 正南 B. 西北 C. 东南 D. 正北
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一兰新高铁（兰新铁路第二双线）东起甘肃兰州，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番，西至乌鲁木齐，全长1776公里， 2014年12月26日开通运营，是中国首条在高海拔地区修建的快速铁路。兰新高铁是新疆首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里以上，较现有出入新疆的列车明显提速。位于河西走廊的威武市是甘肃省重要的粮食产区。
材料二兰新铁路分布图
1．说明兰新高铁兰州至张掖段建设过程不利的自然条件。
2．推测兰新高铁绕道西宁而不经过威武的主要区位因素，并简述原因。
3．简析兰新高铁的修建给新疆带来的积极影响。
4．威武市某镇计划建一座以消耗生物质原料为主的大型发电厂，对该镇的计划你赞同吗？说明你的理由。
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(24分)阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车。兰新高铁是我国高铁线路中地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：左图为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，右图为达坂城到吐鲁番路段常见的高铁行车防风设施。
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，且穿越祁连山的地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求。从西宁到张掖拐的是约120°一145°的角，且穿越祁连山的地质条件相对来说好一些。下图为该路段选线示意图。
（1）说出列车在达坂城至吐鲁番路段运行中需克服的最大自然障碍并分析成因。(10分)
（2）说明高铁从西宁到张掖没有途经武威的原因。(8分)
（3）简述兰新高铁对沿途地区人们出行活动的影响。(6分)
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阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车。兰新高铁是我国高铁线路中地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里．共设31个车站。
材料二：图左为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，右图为达坂城到吐鲁番路段常见的高铁行车防风设施。
材料三：从西宁到武威要拐一个90。的角，且穿越祁连山的地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求。从西宁到张掖拐的是约120。一145。的角，且穿越祁连山的地质条件相对来说好一些。下图为该路段选线示意图。
（1）说出列车在达坂城至吐鲁番路段运行中需克服的最大自然障碍并分析成因。
（2）说明高铁从西宁到张掖没有途经武威的原因。
（3）简述兰新高铁对沿途地区人们出行活动的影响。
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2014年开通的兰新高铁，全长约1776千米，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，也是亚欧大陆桥的重要组成部分。该高铁兰州至嘉峪关之间设12个站点，嘉峪关至乌鲁木齐之间设7个站点。下图示意兰新高铁沿线经过的主要城市。
据此完成下面小题。
1.兰州西站至嘉峪关南站之间站点密度较大的根本原因是
A.人口密度较大 B.资源较多 C.建筑物较多 D.工厂较多
2.影响兰新高铁运营安全的主要因素可能是
A.多洪涝灾害 B.多凝冻天气 C.多地震灾害 D.多大风天气
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2014年开通的兰新高铁，全长约1776千米，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，也是亚欧大陆桥的重要组成部分。该高铁兰州至嘉峪关之间设12个站点，嘉峪关至乌鲁木齐之间设7个站点。下图示意兰新高铁沿线经过的主要城市。
据此完成下面小题。
1.兰州西站至嘉峪关南站之间站点密度较大的根本原因是
A.人口密度较大 B.资源较多 C.建筑物较多 D.工厂较多
2.影响兰新高铁运营安全的主要因素可能是
A.多洪涝灾害 B.多凝冻天气 C.多地震灾害 D.多大风天气
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阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁线路图及沿线经过的站点，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌普木齐首越动车，这标志着世界上首条一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。读下图，回答下列各题。
1.兰新高铁从兰州出发取道西宁，再至张掖，直达乌鲁木齐，沿途共经过31个车站。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A.在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展
B.在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化
C.在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD
D.在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化
2.兰新高铁建成后，对于带动西北沿线地区经济的发展，将发挥巨大的作用，其具体意义体现在
①带动西宁的经济发展，促进当地农业生产方式的根本转变 ②释放兰新铁路的货运能力，提高新疆煤炭外运能力 ③拓宽沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势 ④改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境
A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④
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2017年7月9，包兰铁路正式通车运营。它的开通将来凝结丝路沿线的线、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为宝蓝高铁线路，读图回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏、风沙危害大 B. 黄土湿陷，泥石流、滑坡频发
C. 用水短缺，施工条件差 D. 光照强烈、气温日较差大
2.“丝绸高铁”的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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