1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必须于路上左边行走”“凡小车必于左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明
A. 当时租界的交通规则由上海地方当局制定
B. 汽车在中国已经出现
C. 交通规则呈现中西合璧的特征
D. 近代交通文明开始在上海逐步确立
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1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”，“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”，“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明
A．租界当局拥有制定交通规则的权力
B．交通规则体现了中西合璧的特点
C．上海交通领域出现了最新科技成果
D．上海交通开始与西方近代文明接轨
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1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”，“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”，“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明（ ）
A．租界当局拥有制定交通规则的权力
B．交通规则体现了中西合璧的特点
C．上海交通领域出现了最新科技成果
D．上海交通开始与西方近代文明接轨
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1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”，“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”，“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明（ ）
A．租界当局拥有制定交通规则的权力 B．交通规则体现了中西合璧的特点
C．上海交通领域出现了最新科技成果 D．上海交通开始与西方近代文明接轨
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1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必须于路上左边行走”“凡小车必于左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明
A. 当时租界的交通规则由上海地方当局制定
B. 汽车在中国已经出现
C. 交通规则呈现中西合璧的特征
D. 近代交通文明开始在上海逐步确立
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1872年，上海公共租界当局张贴了第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必须于路上左边行走”“凡小车必由路左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等等。这说明 ①当时租界的交通规则是车辆行人一概左行 ②十字路口要慢行成为基本准则之一 ③上海租界内的交通流量日渐增大 ④近代交通文明开始在上海逐步确立
①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
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1872年,上海公共租界当局张贴了当时中国第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必须于路上左边行走”“凡小车必于路左边往来,唯不许走路旁相近之路及中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明（ ）
A．该交通告示由上海市议会制定
B．交通规则制定符合三权分立原则
C．交通规则制定顺应了近代化的趋势
D．汽车在上海已经出现并广泛使用
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1872年上海公共租界当局张贴了当时中国第一张交通告示：“凡马车及轿子必须于路上左边行走”；“凡小车必于路左边往来，唯不许走路旁相近之路及中心行走”；“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明
A. 政府鼓励人们选择新的出行方式
B. 社会上出现普遍的崇洋媚外现象
C. 交通规则制定顺应了近代化的趋势
D. 汽车在上海已经出现并广泛使用
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下表反映了近代上海交通业的发展和变迁，据此可以推出的结论是上海外白渡桥通行交通工具变化表
| 时间（年） | 人力车（辆） | 马车（辆） | 轿子（乘） | 马（匹） | 脚踏车（辆） | 机器脚踏车（辆） | 汽车（辆） | 公共汽车（辆） | 有轨电车（辆） |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数据系三天平均，1926年数据为两天平均，所通行的车辆中货车未被计入。
A. 人们在上海出行首选的交通工具是汽车
B. 上海的畜力交通已为电气化交通所取代
C. 人力车是上海唯一沿用下来的交通工具
D. 人力车的大量存在阻碍公共交通的发展
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海
| 年份 | 人力 车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托 车 | 汽车 | 公共 汽车 | 有轨 电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 | |||||||||
①通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①②③④
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表，该表反映了上海 ( )
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 #网] | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字是2天平均所得
①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有一定的发展 ④成为汽车制造业的中心
A.①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③④
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