-
2014年7月王老师自驾游，从成都到拉萨(川藏线)，沿途看到景观叙述正确的是（ ）
A.高山河谷，蓝天雪山，垂直变化的植被 B.辽阔草原，蓝天雪山，高寒缺氧
C.沙漠绿洲相互映衬，景色宜人 D.流泉飞瀑、石柱石峰、溶洞
高三地理选择题简单题查看答案及解析
-
下图为我国某区域图，依据图文材料，完成下列问题。
材料一 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设，全长1629千米。沿途自然环境复杂多样，桥隧比高达81%，施工难度极大，全线建成通车至少需要15年。
材料二 雅鲁藏布江大唤谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处，落差大，水流急，水里资源相当丰富，该河流是我国仅剩的两条木开发的大河之一，但有专家呼吁，不要在该河流上建坝，保留一条自然的河。
材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观，已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方，人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水分逐步蒸发，然后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。
（1）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大，请分析原因。
（2）指出芒康盐井盐田晒盐的最佳季节，并分析原因。
（3）你是否赞同我国在雅鲁藏布江上修建水电站，请表明态度，并说明理由。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
下图为我国某区域图，依据图文材料，完成下列问题。
材料一 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设，全长1629千米。沿途自然环境复杂多样，桥隧比高达81%，施工难度极大，全线建成通车至少需要15年。
材料二 雅鲁藏布江大唤谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处，落差大，水流急，水里资源相当丰富，该河流是我国仅剩的两条木开发的大河之一，但有专家呼吁，不要在该河流上建坝，保留一条自然的河。
材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观，已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方，人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水分逐步蒸发，然后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。
（1）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大，请分析原因。
（2）指出芒康盐井盐田晒盐的最佳季节，并分析原因。
（3）你是否赞同我国在雅鲁藏布江上修建水电站，请表明态度，并说明理由。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
下图为我国某区域图，依据图文材料，完成下列问题。
材料一 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设，全长1629千米。沿途自然环境复杂多样，桥隧比高达81%，施工难度极大，全线建成通车至少需要15年。
材料二 雅鲁藏布江大峡谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处，落差大，水流急，水里资源相当丰富，该河流是我国仅剩的两条未开发的大河之一，但有专家呼吁，不要在该河流上建坝，保留一条自然的河。
材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观，已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方，人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水分逐步蒸发，然后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。
（1）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大，请分析原因。
（2）指出芒康盐井盐田晒盐的最佳季节，并分析原因。
（3）简述雅鲁藏布江大峡谷的成因。
（4）你是否赞同我国在雅鲁藏布江上修建水电站，请表明态度，并说明理由。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
-
（地理-选修：旅游地理）
世界屋脊天清地廓、景色奇美，成为旅游者向往的目的地。几位自驾游爱好者计划于7〜8月从成都出发，沿川藏线到达拉萨（见下图）。
推测此行中，旅游者会遇到的不利自然状况。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
（10分）【旅游地理】阅读资料，完成下列要求。
318国道川藏（成都至拉萨）线段，全程2166千米，沿途共翻越4000米以上的大山12座，跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，最大相对高差达4500多米，沿途景色壮丽、多样，既有雪山、冰川、森林、草原、峡谷等自然景观，又有藏族村寨、寺庙等人文景观，因此，吸引着越来越多的户外活动者尤其是青年人骑行川藏线。但路途漫长，地势起伏大，自然环境多变，对每一个骑行者的体力、意志和应变能力都是不小的挑战。
说出骑行川藏线前应做哪些准备工作和旅途中应注意的问题。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
【自然灾害与防治】阅读材料，完成下列要求。
川藏铁路起于四川成都，西到西藏首府拉萨，可分为三大路段：成康铁路（成都～康定）、康林铁路（康定一林芝）、拉林铁路（拉萨～林芝）。全长1 629千米，2014年开工建设，预计2032年全线通车运行，届时从成都到拉萨的列车最少只需十余个小时。
分析川藏铁路建设与其沿线地区地质灾害的关系以及铁路建设过程中防治地质灾害的措施。（10分）
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
【自然灾害与防治】阅读下列材料，回答问题。
川藏铁路起于四川成都，西到西藏首府拉萨，可分为三大路段：成康铁路（成都～康定）、康林铁路（康定一林芝）、拉林铁路（拉萨～林芝）。全长1 629千米，2014年开工建设，预计2032年全线通车运行，届时从成都到拉萨的列车最少只需十余个小时。
问题：分析川藏铁路建设与其沿线地区地质灾害的关系以及铁路建设过程中防治地质灾害的措施。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
阅读材料，完成下列问题。
材料一 近年来，我国西藏拉萨凭借独特地理优势，积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源，推动“净土”健康产业发展。
材料二 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设。由于施工难度大，全线建成通车至少需要15年。下图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(l)分析图中P地森林资源丰富、树种多样的原因。
(2)与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大，分析其自然原因。
(3)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展所起的作用。
(4)简述拉萨市发展"净土"健康产业的有利条件。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
丹娘沙丘位于青藏高原雅鲁藏布江大峡谷。河谷中夏季云雾缭绕，冬季风力强劲。美丽的沙丘与碧蓝的雅鲁藏布江水、远方的雪山、近处的峻岭、蓝天白云组合成一幅美不胜收的画卷。下图为丹娘沙丘景观，该处河道弯曲。读图完成下列各题。
1.图中丹娘沙丘依山堆积高度呈逐年爬升趋势的主要原因是
A. 流水作用 B. 冰川作用 C. 风化作用 D. 风力作用
2.丹娘沙丘依山“长高”的季节可能是
A. 夏秋 B. 春夏 C. 秋冬 D. 冬春
高三地理单选题简单题查看答案及解析