“嫦娥”三号探测器经轨道Ⅰ到达P点后经过调整速度进入圆轨道Ⅱ，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后...

“嫦娥”三号探测器经轨道Ⅰ到达P点后经过调整速度进入圆轨道Ⅱ，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上．下列说法正确的是（　　）

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道Ⅰ经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

D. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

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“嫦娥”三号探测器经轨道Ⅰ到达P点后经过调整速度进入圆轨道Ⅱ，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上．下列说法正确的是（　　）

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道Ⅰ经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

D. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

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“嫦娥”三号探测器经轨道Ⅰ到达P点后经过调整速度进入圆轨道Ⅱ，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上．下列说法正确的是（　　）

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道Ⅰ经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

D. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

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“嫦娥”三号探测器经轨道I到达P点后经过调整速度进入圆轨道II，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上.下列说法正确的是(　 )

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道I经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

D. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

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“嫦娥”三号探测器经轨道I到达P点后经过调整速度进入圆轨道II，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上.下列说法正确的是(　 )

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道I经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

D. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

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“嫦娥”三号探测器经轨道I到达P点后经过调整速度进入圆轨道II，经过变轨进入椭圆轨道Ⅲ，最后经过动力下降降落到月球表面上.下列说法正确的是(　 )

A. “嫦娥”三号在地球上的发射速度大于11.2km/s

B. “嫦娥”三号”由轨道I经过P点进入轨道Ⅱ时要加速

C. “嫦娥”三号”在月球表面经过动力下降时处于失重状态

D. “嫦娥”三号”分别经过轨道Ⅱ、Ⅲ的P点时，加速度相等

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我国月球探测计划已经启动多年。“嫦娥二号”发射后先绕地球运行，后经不断变轨奔向月球，最后到达月球降落到月球表面。如图为“嫦娥二号”只在地球引力下燕椭圆轨道绕地球运动的轨迹，在“嫦娥二号”由近地点A 运动到远地点B 的过程中（ ）

A. 地球引力做正功，“嫦娥二号”的势能减小

B. 地球引力做负功，“嫦娥二号”的势能增大

C. 地球引力做负功，“嫦娥二号”的动能减小

D. “嫦娥二号”的动能及引力势能之和增大

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我国将要发射的“嫦娥四号”月球探测器要经过多次变轨,才最终降落到月球表面上.如图为探测器的运行轨道示意图,其中轨道Ⅰ为圆形轨道,轨道Ⅱ为椭圆轨道.下列关于探测器的说法其中正确的是（　　 ）

A. 在轨道Ⅰ上不同的位置具有相同的动量

B. 在轨道Ⅱ上不同的位置具有相同的动能

C. 在轨道Ⅰ通过点的加速度比在轨道Ⅱ通过点的加速度大

D. 在轨道Ⅱ各位置中,通过点时的动能最小

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我国预计在2018年12月发射“嫦娥四号”月球探测器。探测器要经过多次变轨，最终降落到月球表面上。如图所示，轨道I为圆形轨道，其半径为R；轨道Ⅱ为椭圆轨道，半长轴为a，半短轴为b。如果把探测器与月球的连线面积与其所用时间的比值定义为面积速率，则探测器绕月球运动过程中在轨道I和轨道Ⅱ上的面积速率之比是（已知椭圆的面积S= πab）

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

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“嫦娥一号”探月卫星沿地月转移轨道直奔月球,在距月球表面200的点进行第一次变轨后被月球捕获,先进入椭圆轨道Ⅰ绕月飞行,如图所示。之后,卫星在点又经过两次变轨,最后在距月球表面200的圆形轨道Ⅲ上绕月球做匀速圆周运动。对此,下列说法正确的是(   )

A. 卫星在轨道Ⅲ上运动到点的速度大于在轨道Ⅱ上运动到点的速度

B. 卫星在轨道Ⅲ上运动周期比在轨道Ⅰ上短

C. 卫星从轨道Ⅰ变到轨道Ⅱ在P点需要减速

D. 卫星在轨道Ⅲ上运动到点时的加速度大于沿轨道Ⅰ运动到点时的加速度

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