阅读图文材料,完成下列问题。
材料一 2015年2月14日,由中国铁建承建的本格拉铁路正式通车。该铁路西起安哥拉大西洋沿岸的洛比托、东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,与刚果民主共和国的铁路和坦赞铁路相连,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
材料二 下面为本格拉铁路线位置图及洛比托气温曲线和降水量柱状图。
(1)分析洛比托的气候特征。
(2)试评价洛比托西部海域从事渔业生产的区位条件。
(3)本格拉铁路通车促进了赞比亚、刚果民主共和国铜矿开采与冶炼工业的发展,但一些环保专家对此深表忧虑。试分析环保专家忧虑的原因。
高三地理综合题中等难度题
阅读图文材料,完成下列问题。
材料一 2015年2月14日,由中国铁建承建的本格拉铁路正式通车。该铁路西起安哥拉大西洋沿岸的洛比托、东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,与刚果民主共和国的铁路和坦赞铁路相连,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
材料二 下面为本格拉铁路线位置图及洛比托气温曲线和降水量柱状图。
(1)分析洛比托的气候特征。
(2)试评价洛比托西部海域从事渔业生产的区位条件。
(3)本格拉铁路通车促进了赞比亚、刚果民主共和国铜矿开采与冶炼工业的发展,但一些环保专家对此深表忧虑。试分析环保专家忧虑的原因。
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阅读图文资料,回答下列问题。
安哥拉经济以农业与矿产为主,连年战乱使基础设施遭到严重毁坏,由中国承建的横贯安哥拉全境的本格拉铁路重建工程已于2015年2月14日正式通车,这是中国在海外修建的最长铁路。该铁路全长1344公里,西起洛比托,终点位于与刚果(金)接壤的边境重镇卢奥,未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨,实现南部非洲铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,并与中国倡导的“一带一路”连为一体。图为“安哥拉地形、水系、矿产、交通、城市分布图”。
(1)分析在安哥拉铁路运输相对于内河航运的优势。
(2)分析本格拉铁路的建设对安哥拉经济发展的影响。
(3)本格拉铁路沿线发展经济的同时应该如何保护好环境?请你提出合理建议。
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阅读图文资料,完成下列要求。
2015年2月14日,我国一次性承建的最长海外铁路——本格拉铁路正式通车。该铁路横贯安哥拉全境,未来它将与安赞、坦赞铁路及周边铁路网接轨,实现南部非洲铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。该铁路大通道沿途的国家分布着丰富的油气、钻石、铁、铜等矿产资源,畜牧业比较发达。下图为未来横贯非洲大陆的铁路大通道示意图。
(1)说明本格拉铁路经过地区的气候特点及其成因。
(2)分析建设国际铁路大通道可能遇到的自然方面的困难。
(3)指出国际铁路大通道通车后对达累斯萨拉姆港货物运输可能带来的有利变化。
(4)说明国际铁路大通道建设对沿线区域社会经济发展的有利影响。
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2015年2月14日,我国一次性承建最长的海外铁路——本格拉铁路正式通车。该铁路横贯安哥拉全境,全长1344公里。读图,完成下列各题。
1.该铁路所经过的自然带主要是
A.热带雨林带
B.热带草原带
C.热带沙漠带
D.亚热带常绿硬叶林带
2.本格拉铁路的建设,对该国的意义有
A.有利于保护当地的生物资源
B.拓展家电产品的海外市场
C.促进该国资源的开发利用
D.提高该国人口素质
高三地理选择题简单题查看答案及解析
阅读图文材料,回答下列问题。
安哥拉位于非洲西南部,全国大部以海拔100米以上的高原为主,沿海平原狭窄呈带状,经济以农矿业为主,是世界上最不发达国家之一。由中国承建的本格拉铁路西起洛比托,终点位于边境重镇卢奧,是中国在海外修建的最长铁路,是一条树立中国品牌的铁路。从设计到施工,全部由中国自主完成;小到螺丝钉,大到机车车辆,99%的物资从国内采购;迈出了“中国制造”走出去的坚实一步。该铁路未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路接轨,实现南部非洲铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,并与中国倡导的“一带一路”连为一体。下图为“安哥拉水系、矿产、交通、城市分布图”。
(1)安哥拉靠近赤道,却被称为“春天的国度”,试分析原因。
(2)说明安哥拉铁路线分布的特点。
(3)依据安哥拉本国国情,目前本格拉铁路的设计时速仅为90公里,试推测理由。
(4)以本格拉铁路建设为例,简述“中国制造”走出去,中国将获得的利益。
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由中国公司承建的安哥拉铁路重建工程于2019年8月正式通车运营。该铁路西起大西 洋港口城市洛比托,东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市,是安哥拉洛比托经济走廊的重要通道。通过连接赞比亚、刚果(金)、莫桑比克等周边国家铁路网,将构建从大西洋直通印度洋的铁路大通道(见下图)。
结合所学知识,完成下面小题。
1.安哥拉铁路通车运营将产生的重大意义不包括( )
A.加快安哥拉洛比托经济走廊的建设
B.促进沿线地区工业化城市化发展
C.推动沿线地区生态环境建设
D.推动非洲路网建设与经济的互联互通
2.铁路设计与施工全部采用中国设标准,钢轨、水泥、通讯设备等材料全部从中国采购,运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。原因不可能是( )
A.安哥拉及邻近国家工业基础薄弱
B.中国工程建材与设备生产体系完备,质优价廉
C.中国工程承包企业追求利润最大化
D.中国与安哥拉之间海运便利,原料与设备的运输成本低
3.工程建设期间20余名中国工人因疾病等原因丧生。工人致病可能的自然原因是( )
A.气候终年湿热 B.微生物、寄生虫和蚊虫的孳生
C.医疗条件差 D.昼夜温差大
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列问题。
近年来,中国与安哥拉双边贸易迅猛发展,两国经济合作互补性较强,安哥拉已成为中国在非洲重要的经济合作伙伴。2015年2月,全部采用中国设备和技术的本格拉铁路(本格拉—卢奥)建成通车。本格拉铁路通车后,连接刚果民主共和国的铁路,进而与坦赞铁路相接,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。下图示意本格拉铁路周边部分地理事物分布情况。
(1)判断安哥拉的地势特点并说明理由。
(2)简述本格拉铁路建成的经济意义。
(3)推测我国和安哥拉贸易往来的商品构成差异并说明理由。
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阅读图文材料,完成下列问题。
近年来,非洲国家与中国贸易发展迅猛,成为中国重要的经济合作伙伴。2015年2月,全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。本格拉铁路通车后,连接刚果民主共和国的铁路,进而与坦赞铁路相接,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
(1)简析达累斯萨拉姆七月降水较少的原因。
(2)一家中资企业在赞比亚从事铜矿开采与加工,分析本格拉铁路通车后对该企业带来的有利影响。
(3)有人说,由于该铁路建成运营大大缩短了非洲东西岸的路程,好望角航线的地位将大幅度下降,你是否赞同?请表明观点并说明理由。
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阅读图文材料,完成下列问题。
近年来,非洲国家与中国贸易发展迅猛,成为中国重要的经济合作伙伴。2015年2月,全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。本格拉铁路通车后,连接刚果民主共和国的铁路,进而与坦赞铁路相接,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
(1)简析达累斯萨拉姆七月降水较少的原因。
(2)一家中资企业在赞比亚从事铜矿开采与加工,分析本格拉铁路通车后对该企业带来的有利影响。
(3)有人说,由于该铁路建成运营大大缩短了非洲东西岸的路程,好望角航线的地位将大幅度下降,你是否赞同?请表明观点并说明理由。
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阅读下列材料,回答问题。
2015年2月,横贯安哥拉全境的本格拉铁路建成通车,这是继援建坦赞铁路之后,中国在海外修建的最长铁路,并与安赞(安哥拉至赞比亚)、坦赞铁路(坦桑尼亚至赞比亚)及周边铁路网接轨,成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,实现区域铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。
(1)指出甲地气温年较差的特点,并简析成因。
(2)运用自然地理环境整体性的原理,解释乙地大面积湿地的成因。
(3)分析本格拉铁路的建成运营对图示区域交通运输的积极影响。
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