贵广铁路（见图3）是“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成...

2008年10月13日，贵广铁路在广西桂林举行开工仪式。贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。据此回答下列各题。

1.修建贵广铁路的主要意义在于                                                                              （    ）

①加快西部地区旅游业的发展 ②缓解南昆铁路的运输压力 ③缩短西南与珠三角地区的时空距离 ④完善西部铁路网布局，推动区域协调发展

A．①②          B．③④             C．①③             D．②④

2.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在（    ）

①促进贵州承接珠三角的产业转移

②拓展广州港的经济腹地

③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动

④为珠三角地区提供能源、原材料 ⑤有利于实施西电东送工程

A．①③⑤                  B．②③④           C．①②④        D．②④⑤

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2008年10月13日，贵广铁路在广西桂林举行开工仪式。贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。据此回答1～2题。

1.修建贵广铁路的主要意义在于

①加快西部地区旅游业的发展

②缓解南昆铁路的运输压力

③缩短西南与珠三角地区的时空距离

④完善西部铁路网布局，推动区域协调发展

A．①②  B．③④  C．①③  D．②④

2.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在

①促进贵州承接珠三角的产业转移

②拓展广州港的经济腹地

③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动

④为珠三角地区提供能源、原材料

⑤有利于实施西电东送工程

A．①③⑤  B．②③④  C．①②④  D．②④⑤

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贵广铁路（见图3）是“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答第3题。

3．关于贵广铁路建设的叙述，不正确的是

A．沿途地形崎岖，石灰岩广布 ，地质条件复杂

B．沿途地域文化单一，但民俗风情浓郁

C．有利于珠三角地区的产业转移，拓展泛珠三角地区合作空间

D．有助于推动区域协调发展和促进沿线地区脱贫致富，增进民族团结

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贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答下列问题。

1.修建贵广铁路的主要意义在于：

①加快西部地区旅游业的发展　　 ②缓解南昆铁路的运输压力　 　③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离　　 ④完善西部路网布局，推动区域协调发展

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ①③　　 D. ②④

2.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在：

①促进贵州承接“珠三角”的产业转移  ②拓展广州港的经济腹地　 ③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动  ④为珠三角地区提供能源、原材料

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ①④　　 D. ②③

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根据材料回答问题（14分）

材料一

材料二  贵广铁路全长857KM，设计时速200KM，铁路建成后，贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至4—6小时，回答下列问题

（1）贵广铁路西端的地形区是________ ，是________地貌分布区；

东端的地形区是________，这里有生态农业的代表________农业。该铁路跨

越________个省区。

（2）图中a铁路是________，其与陇海线的交点处为（城市名），

b铁路是________，其与长江交汇处城市为________。贵阳这里，除了贵广线通过之外，还有我国的重点铁路线，如________、________ 。

（3）分析建设该铁路的主要区位因素（3分）

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武汉城市圈目前建成或规划有多条城际铁路，其中武汉一一黄冈城际铁路于2014年6月18日建成通车。线路全长66公里，公铁合建3179米，铁路投资高达近80亿元，桥梁比为67%。列车设计最高运行时速200公里以上，从武汉站起，最终到达黄冈东站，最快运行时间43分钟。读图回答下列各题。

1.下列对武冈城铁建成后产生的影响，叙述正确的是

①密切武汉和黄冈地区城市的联系　　 ②缓解公路交通运输压力

③加剧大气污染　　　　　　　　 ④增加就业机会，拉动相关产业发展

A. ①②③　　 B. ①②④　　 C. ②③④　　 D. ①③④

2.武冈城铁多处采用“以桥代路”的方式，其主要原因包括

①沿线多河流湖泊　　 ②沿线多山地丘陵，地形复杂

③沿线耕地面积广大　　 ④地下冻土层的存在

A. ②③　　 B. ①②　　 C. ③④　　 D. ①③

3.在我国，普速铁路和快速铁路多采用有砟轨道，武冈城铁用的即是此种轨道。而高铁线一般用无砟轨道（采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构）。高铁线采用无砟轨道的最主要目的是

A. 减少因修建有砟轨道，开山取石时植被和生态的破坏

B. 提升高铁运行时的稳定性

C. 加快路面排水速度，防止积水

D. 保证路面的整体清洁美观度

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读我国2014年建成的部分高铁统计表（下表），回答下列问题。

1.下列高铁中（　　 ）

A. ①穿行于祁连山南麓　　　　 B. ②经过珠江流域

C. ③位于人口迁入大省　　　　 D. ④建设难度最大

2.高铁⑤有利于（　　 ）

A. 双城互为周末旅游地　　　　 B. 太原建设能源基地

C. 双城互为职工工作地　　　　 D. 沿线地区货物运输

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读我国2014年建成的部分高铁统计表（下表），回答以下问题。

1.下列高铁中

A. ①穿行于祁连山南麓　　　　 B. ②经过珠江流域

C. ③位于人口迁入大省　　　　 D. ④建设难度最大

2.高铁⑤有利于

A. 双城互为周末旅游地　　　　 B. 太原建设能源基地

C. 双城互为职工工作地　　　　 D. 沿线的房地产降价

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读我国2014年建成的部分高铁统计表（下表），回答下列各题。

1.下列高铁中

A. ①穿行于祁连山南麓　　　　 B. ②经过珠江流域

C. ③位于人口迁入大省　　　　 D. ④建设难度最大

2.高铁⑤有利于

A. 双城互为周末旅游地　　　　 B. 太原建设能源基地

C. 双城互为职工工作地　　　　 D. 沿线的房地产降价

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阅读图文材料，完成下列要求。

海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路现已建成通车。铁路西起内罗毕，东抵东非第一大深水港蒙巴萨，全长480多公里，沿线设置33个站点，设计时速120公里，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。

（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路线修建过程中遇到的主要困难。

（2）分析蒙内铁路对改善蒙巴萨港区位条件的作用。

（3）说明蒙内铁路设计时速仅为120公里的原因。

（4）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。

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