如图所示，有一圆柱形气缸，上部有固定挡板，气缸内壁的高度是2L，一个很薄且质量不计的活塞封闭一定质量的理想气体，开始时活塞处在离底部L高处，外界大气压为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热，求：
①当活塞恰上升到挡板处时气体的温度；
②当加热到427℃时，封闭气体的压强。
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如图所示，有一圆柱形气缸，上部有固定挡板，气缸内壁的高度是2L，一个很薄且质量不计的活塞封闭一定质量的理想气体，开始时活塞处在离底部L高处，外界大气压为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热，求：
①当活塞恰上升到挡板处时气体的温度；
②当加热到427℃时，封闭气体的压强。
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如图所示，有一圆柱形气缸，上部有固定挡板，气缸内壁的高度是2L，一个很薄且质量不计的活塞封闭一定质量的理想气体，开始时活塞处在离底部L高处，外界大气压为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热，求：
①当活塞恰上升到挡板处时气体的温度；
②当加热到427℃时，封闭气体的压强。
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如图所示，气缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为d。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部
的高度，外界大气压强为1×105Pa，温度为27℃，现对气体加热。求：
当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度；
②气体温度达到387℃时气体的压强。
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如图所示，气缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为h。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部h/2的高度，外界大气压强为1×105Pa，温度为127℃，现对气体加热。求：
①当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度；
②气体温度达到607oC时气体的压强。
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如图，金属圆柱形气缸的上部有小挡板，可以阻止活塞滑离气缸，气缸内部的高度为L，质量不计的薄活塞将一定质量的气体封闭在气缸内．开始时圆柱形气缸被加热到327℃ ，气体压强为1.5 p0，已知外界环境温度为t1=27℃，外界大气压强为p0=1atm，求：
（1）气体温度降低到t2=150℃时，活塞离底部的高度；
（2）最后稳定时（与外界环境温度相同）， 活塞离底部的高度
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如图（1）所示，圆柱形气缸的上部有小挡板，可以阻止活塞滑离气缸，气缸内部的高度为d，质量不计的薄活塞将一定质量的气体封闭在气缸内。开始时活塞离底部高度为
，温度为t1=27℃，外界大气压强为p0=1.0×l05Pa，现对气体缓缓加热。求：
（1）气体温度升高到t2=127℃时，活塞离底部的高度；
（2）气体温度升高到t3=387℃时，缸内气体的压强；
（3）在图（2）中画出气体从27℃升高到387℃过程的压强和温度的关系图线。
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如图所示,圆柱形的气缸上部有小挡板,可以阻止活塞滑离气缸,气缸内部的高度为d ,质量不计的薄活塞将一定质量的气体封闭在气缸内。开始时活塞离底部高度为2d/3 ，温度为t1=27℃ ，外界大气压强为P0=1atm ,现对气体缓缓加热,求:
①当气体温度升高到t2=127℃时,活塞升高了多少?
②当气体温度升高到t3=357℃时,缸内气体的压强。
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，温度为t1=27℃，外界大气压强为p=1.0×l05Pa，现对气体缓缓加热．求：
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如图，圆柱形气缸的上部有小挡板，可以阻止活塞滑离气缸，气缸内部的高度为d，质量不计的薄活塞将一定质量的气体封闭在气缸内．开始时活塞离底部高度为，温度为t1=27℃，外界大气压强为p0=1atm，现对气体缓缓加热．求：
（1）气体温度升高到t2=127℃时，活塞离底部的高度；
（2）气体温度升高到t3=357℃时，缸内气体的压强；
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，温度
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