如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A. 火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D. 若路基倾角为α，无论火车是否按规定速度行驶，铁轨对火车的支持力总等于mg/cosα
高一物理单选题简单题
如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A. 火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D. 若路基倾角为α，无论火车是否按规定速度行驶，铁轨对火车的支持力总等于mg/cosα
高一物理单选题简单题
如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A. 火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D. 若路基倾角为α，无论火车是否按规定速度行驶，铁轨对火车的支持力总等于mg/cosα
高一物理单选题简单题查看答案及解析
如图，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A. 火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D. 火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当增大
高一物理单选题简单题查看答案及解析
如图，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A．火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B．弯道半径越大，火车所需向心力越大
C．火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D．火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当增大
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如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A．火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B．弯道半径越大，火车所需向心力越大
C．火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D．火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当增大
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铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A. 火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D. 火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当减小
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铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A．火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B．弯道半径越大，火车所需向心力越大
C．火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动
D．火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当减小
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铁轨在转弯处外轨略高于内轨，其高度差由弯道半径与火车速度确定。若在某转弯处规定安全行驶速度为V，则下列说法中正确的是
①当火车速度等于V时，由支持力的水平分力提供向心力
②当火车速度大于V时，轮缘挤压内轨
③当火车速度大于V时，轮缘挤压外轨
④当火车速度小于V时，轮缘挤压外轨
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
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火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是
A．当火车以v的速度通过此弯道时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B．当火车以v的速度通过此弯道时，轨道面支持力的水平分力提供向心力，竖直分力与重力平衡
C．当火车以v的速度通过此弯道时，外轨对轮缘的弹力提供向心力
D．当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨
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如图所示，火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定．若 在某转弯处规定行驶的速度为 v，则下列说法中正确的是（ ）
A. 火车行驶到弯道处的速度若大于规定速度 v，则火车轮缘和内轨挤压
B. 弯道半径越大，火车所需向心力越大
C. 火车的速度若小于规定速度 v，火车将做离心运动
D. 火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当增大
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火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度决定。若在某转弯处规定行使速度为v，则下列说法正确的是
A. 当火车以速度v通过弯道时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B. 当火车以速度v通过弯道时，火车重力与轨道面支持力的合力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
C. 当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨
D. 当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨
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