过去,西安连通成都的铁路主要是陇海线-宝成线。新建成的西成(西安至成都)高铁于2017年12月6日正式投入运营,被称为“高铁蜀道”。该线路西段桥梁长127公里,隧道长189公里,桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路图。据此完成下面小题。
1.西城高铁陕西段以桥隧代路的主要目的是
A. 降低施工技术要求 B. 节省工程投资
C. 减小线路的长度和坡度 D. 避免气象灾害的威胁
2.西城高铁的通车,对沿线促进作用最显著的产业是
A. 旅游业 B. 高新技术产业
C. 制造业 D. 农业
高三地理null中等难度题
过去,西安连通成都的铁路主要是陇海线-宝成线。新建成的西成(西安至成都)高铁于2017年12月6日正式投入运营,被称为“高铁蜀道”。该线路西段桥梁长127公里,隧道长189公里,桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路图。据此完成下面小题。
1.西城高铁陕西段以桥隧代路的主要目的是
A. 降低施工技术要求 B. 节省工程投资
C. 减小线路的长度和坡度 D. 避免气象灾害的威胁
2.西城高铁的通车,对沿线促进作用最显著的产业是
A. 旅游业 B. 高新技术产业
C. 制造业 D. 农业
高三地理null中等难度题查看答案及解析
西成(西安至成都)高铁于2017年12月6日正式投入运营,被称为“高铁蜀道”。该线路西段桥梁长127公里,隧道长189公里,桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路图。据此完成下面小题。
1.西城高铁陕西段以桥隧代路的主要目的是
A. 降低施工技术要求 B. 节省工程投资
C. 减小线路的长度和坡度 D. 避免气象灾害的威胁
2.西城高铁的通车,对沿线促进作用最显著的产业是
A. 旅游业 B. 高新技术产业
C. 制造业 D. 农业
高三地理单选题简单题查看答案及解析
西成(西安至成都)高铁于2017年12月6日正式投入运营,被称为“高铁蜀道”。该线路西段桥梁长127公里,隧道长189公里,桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路图。据此完成下面小题。
1.西城高铁陕西段以桥隧代路的主要目的是
A. 降低施工技术要求 B. 节省工程投资
C. 减小线路的长度和坡度 D. 避免气象灾害的威胁
2.西城高铁的通车,对沿线促进作用最显著的产业是
A. 旅游业 B. 高新技术产业
C. 制造业 D. 农业
高三地理选择题组困难题查看答案及解析
北京时间2017年12月6日8时22分,我国第一条穿越秦岭的高速铁路——西(西安)成(成都)高铁正式开通运营,西成高铁的开通使西安至成都的最短旅行时间由之前的十几个小时缩短至4小时7分,昔日“蜀道难”被“秦蜀两地一日还”的新时代所取代。
结合相关知识,完成下面小题。
1.西成高铁开通运营时
A.西安的白昼时间长于成都 B.日出时刻大雁塔的影子朝西北
C.成都的正午日影长于西安 D.成都、西安和伦敦的日期不同
2.从昔日“蜀道难”到如今“秦蜀两地一日还”,促成这种变化的主要因素是
A.地形条件 B.气候变化 C.科技进步 D.国家政策
高三地理单选题简单题查看答案及解析
过去,在崇山峻岭中,交通线顺山势盘旋,这种迂回展长的路线叫展线。现代高铁则是逢山开道,遇沟架桥。2017年12月6日,我国首条穿越秦岭山脉的西成(西安至成都)高铁正式开通运营。该线路桥隧比(桥梁隧道占全线的比重)高达94%,西安到成都仅需4小时。从此,蜀道之难不再“难于上青天”。左图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线,右图为西成高铁某段景观图。据此回答下面小题。
1.图中的“灯泡”型展线
A. 降低了线路坡度 B. 减轻了地质灾害
C. 提高了列车速度 D. 增加了施工难度
2.西成高铁桥隧比高对交通运输的影响有
①缩短线路距离 ②保护生态环境 ③节约建设成本 ④保证运营安全
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
3.西成高铁沿线
A. 经过的地形区有渭河平原、秦岭、大巴山脉、四川盆地
B. 自然带的变化体现了由沿海向内陆的地域分异规律
C. 地方剧种有秦腔、昆曲、川剧、评剧
D. 地方特色美食有羊肉泡馍、水煮鱼、大盘鸡
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
过去,在崇山峻岭中,交通线顺山势盘旋,这种迂回展长的路线叫展线。现代高铁则是逢山开道,遇沟架桥。2017年12月6日,我国首条穿越秦岭山脉的西成(西安至成都)高铁正式开通运营。该线路桥隧比(桥梁隧道占全线的比重)高达94%,西安到成都仅需4小时。从此,蜀道之难不再“难于上青天”。左图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线,右图为西成高铁某段景观图。据此回答下面小题。
1.图中的“灯泡”型展线
A. 降低了线路坡度 B. 减轻了地质灾害
C. 提高了列车速度 D. 增加了施工难度
2.西成高铁桥隧比高对交通运输的影响有
①缩短线路距离 ②保护生态环境 ③节约建设成本 ④保证运营安全
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
3.西成高铁沿线
A. 经过的地形区有渭河平原、秦岭、大巴山脉、四川盆地
B. 自然带的变化体现了由沿海向内陆的地域分异规律
C. 地方剧种有秦腔、昆曲、川剧、评剧
D. 地方特色美食有羊肉泡馍、水煮鱼、大盘鸡
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日,西成高铁正式开通运营,西安到成都列车运行时间由16小时缩短至3小时。读图完成下面小题。
1.西安到成都沿线自然景观的递变,主要体现了
A. 纬度地带分异 B. 干湿度地带分异
C. 垂直地带分异 D. 地方性分异
2.A附近地区野生中草药种类丰富,是因为
A. 跨热带与亚热带 B. 纬度较高
C. 山地垂直高差大 D. 病虫害少
3.与西安比,成都
A. 年均温较低 B. 年太阳辐射量较大
C. 年降水量较多 D. 受寒潮影响较大
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2017年7月9日,宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图,回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区,施工难度较大,其主要原因是
A. 植被稀疏,风沙危害大 B. 黄土湿陷,滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺,施工条件差 D. 光照强烈,气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年7月9日,宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图,回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区,施工难度较大,其主要原因是
A. 植被稀疏,风沙危害大 B. 黄土湿陷,滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺,施工条件差 D. 光照强烈,气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年7月9日,宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图,回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区,施工难度较大,其主要原因是
A. 植被稀疏,风沙危害大 B. 黄土湿陷,滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺,施工条件差 D. 光照强烈,气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析