唐山机务段火车头纪念碑上镌刻一行文字：“中华铁路，师夷之技，源唐胥始，于龙号(机车编号)起...

唐山机务段火车头纪念碑上镌刻一行文字：“中华铁路，师夷之技，源唐胥始，于龙号(机车编号)起，几多艰难，历经风雨。”下列对此则材料解读不正确的是

A. 唐胥铁路是在中国出现的第一条铁路　　 B. “龙号”有明显的时代烙印

C. 中国修筑铁路借鉴了西方的先进技术　　 D. 中国铁路修筑过程艰难曲折

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为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。铁路建成后，由于清政府害怕蒸汽机车的隆隆震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。马拉火车的奇闻充分说明了

A．中国近代科学技术的落后

B．封建顽固势力阻碍了近代化进程

C．封建迷信对社会危害极大

D．马拉火车的壮举震惊了世界各国

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为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。铁路建成后，由于清政府害怕蒸汽机车的隆隆震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。马拉火车的奇闻主要说明了

A. 中国近代科学技术的落后

B. 封建顽固势力阻碍了近代化进程

C. 封建迷信对社会危害极大

D. 马拉火车的壮举震惊了世界各国

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为了运输煤炭。清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。铁路建成后，由于清政府害怕蒸汽机车的隆隆震颤声惊动了附近的皇陵．就让骡马充当“火车头”：这里出现了“马拉火车一的天下奇闻.马拉火车的奇闻充分说明了

A．中国近代科学技术的落后           B．封建顽固势力阻碍了近代化进程

C．封建迷信对社会危害极大           D．马拉火车的壮举震惊了世界各国

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阅读材料，回答问题

材料一　 在标准化的铁轨上，几匹骡马拉着笨重的火车头和一车一车的煤炭，往来于唐山和胥各庄之间。这样的情景，一直持续到中法战争爆发的前夕。随后，出于对用煤量的激增，清廷终于解除对火车头的禁令，并同意从英国购买两台3轴的水柜蒸汽机车。

——《铁路国有与晚清大变局》

材料二　 中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪。中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路，这条铁路经营了一年多的时间，最后被清政府赎回并拆除了。五年后，在洋务派的主持下，修建了唐山至胥各庄铁路，于1881年通车；这条长约十千米的运煤铁路，给中国朝野和各省绅商带来不小的影响，揭开了中国自建铁路的序幕。

——整理自《中国铁路发展历程》

（1）根据材料一，指出清政府内部对在中国修筑铁路的不同态度。

（2）根据材料二并结合所学知识，概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。

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1874年，由于机车撞倒了一个看客，英国人修筑的上海至吴淞短线铁路被愤怒的群众扒掉了路基。两年后，两江总督在当地士绅的压力下购买了这段洋路并将其拆段。这反映了

A. 近代化道路的艰难

B. 民众的爱国热情

C. 洋务运动亟待开展

D. 民族工业的发展

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为了纪念英国杰出的机械师瓦特，现在许多家用电器的功率使用“瓦特”为计算单位。瓦特的成就是

A．发明“珍妮机”　　 B．改进蒸汽机　　 C．发明火车机车　D．研制电动机

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为了纪念英国杰出的机械师瓦特，现在许多家用电器的功率使用“瓦特”为计算单位。瓦特的成就是

A．发明“珍妮机”　  B．改进蒸汽机   C．发明火车机车　D．研制电动机

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1879年，李鸿章奏请修建一条唐山至北塘的铁路，清廷不准。为此，李鸿章想办法，在奏折里特别声明只修以骡马为牵引动力的“快车马路”。几经周折，清政府才勉强同意。材料反映了

A. 近代化与传统观念的冲突

B. 统治集团的愚昧无知

C. 顽固派对洋务运动的破坏

D. 民族工业的艰难起步

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人民英雄纪念碑碑座的第一幅浮雕是虎门销烟，镌刻这一历史事件的主要目的应该是

A. 指明中国近代史的开端

B. 纪念林则徐在广州打败英军

C. 铭记中华民族反侵略的精神传统

D. 明示中国近代化的起步

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