1842年英国输华货物总值96．94万英镑，1845年就上升为239．48万英镑。但以后却...

1842年英国输华货物总值96．94万英镑，1845年就上升为239．48万英镑。但以后却开始下降，1846年英国输华货物总值跌到120万英镑，其后大多年份在160万英镑左右徘徊，1854年还降至100万英镑以下，外国商品大量积压在口岸仓库中。这一现象的出现（　　　 ）

A．导致中国在对英贸易中开始出现逆差

B．表明传统的经济结构仍没有发生变化

C．刺激西方列强进一步扩大侵华权益

D．是中国实行关税保护政策的必然结果

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下表是两次鸦片战争之间英国对华贸易间（不含鸦片贸易）。表中所示英国在华贸易下降的主要原因是

（单位：万英镑）

A. 中国开放的通商口岸太少　　 B. 英国获得的经济特权太少

C. 英国的商品不适应中国人的需要　　 D. 中国自然经济的抵制和鸦片贸易的影响

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下表是19世纪中期英国输华货物统计表，其中导致1844年进口猛增的原因是：

A. 鸦片输入减少　　 B. 自然经济解体　　 C. 列强夺取了政治经济特权　　 D. 5%的低关税

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有资料表明：英国输华货值，鸦片战争前为数十万英镑，战后增至二百多万英镑，但道光二十六年（1846年）以后开始下降，到咸丰四年（1854年）为一百万英镑多一点，仅略超过战前的水平。对此解读合理的是

A. 鸦片战争极大地促进了中英贸易　　 B. 咸丰比道光更加反对中英贸易

C. 中国自然经济的抵抗力相当顽强　　 D. 英国主动减少对中国的商品输出

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下表是19世纪中期英国输华货物统计表，导致1844年进口猛增的原因是

A. 鸦片输入的减少

B. 自然经济的解体

C. 列强夺取了政治经济特权

D. 5％的低关税率

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据《晚清史》记载，1843年以后，广州对英国进出口贸易总值明显下降，而上海则逐年上升，并于1853年超过广州。这一现象与下列近代不平等条约的哪一条款直接相关

A. 外国军舰和商船可在长江各口岸通航

B. 允许列强在华投资设厂

C. 开放宁波、上海等五处为通商口岸

D. 拆毁北京至大沽的炮台

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1845年英国议会通过了约2700英里的铁路议案，相当于此前所有年份的总和。1846年有272个关于成立铁路公司的议案在议会被讨论，被认为是“铁路狂热”年代的顶峰。当时，英国大规模修建铁路带来的后果是

A. 推动了世界市场的雏形开始出现　　 B. 最终确立了英国的世界殖民霸权

C. 加速了英国工业革命成果的拓展　　 D. 触发了英荷两国之间的三次战争

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1845年英国议会通过了约2700英里的铁路议案，相当于此前所有年份的总和。1846年有272个关于成立铁路公司的议案在议会被讨论，被认为是“铁路狂热”年代的顶峰。当时，英国大规模修建铁路带来的后果是

A. 推动了世界市场的雏形开始出现

B. 最终确立了英国的世界殖民霸权

C. 加速了英国工业革命成果的拓展

D. 触发了英荷两国之间的三次战争

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下面是鸦片战争后中项贸易表（单位：英镑）。

对表格信息解读最准确的是

A. 对外贸易中中国占主导地位

B. 列强资本输出冲击了中国传统经济结构

C. 中国被卷入资本主义世界市场

D. 农村商品经济发达

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19世纪中期的英国被称为“法制时代”，1846年度除《谷物法》，1849年废除《航海条例》，1842年颁布《矿井法》，1847年颁布《十小时工作日法案》，1848年颁布《公共卫生法》，这说明了政府

A. 放松了对世界市场的控制

B. 深受重商主义政策影响

C. 在法律方面取得的成就

D. 力图维护资本主义发展

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