下图为广州亚运会奖牌(海上丝路) 的正面，有人在解读其设计时说“如果不写广州的海上丝绸之路...

下图为广州亚运会奖牌(海上丝路) 的正面，有人在解读其设计时说“如果不写广州的海上丝绸之路，中国古代海上丝绸之路的历史就支离破碎，暗然失色，不堪入目。”以下关于古代广州对外贸易历史的表述不正确的是（   ）

A.西汉时期，广州作为海上丝绸之路的发源地，是重要的对外贸易港口

B.唐朝时，政府在广州设立市舶使管理对外贸易

C.元朝时广州是对外贸易的重要港口，被誉为当时世界第一大港口

D.清代政府实行闭关锁国政策，只特许广州的“十三行”统一经营对外贸易

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“丝绸之路”是古代沟通东西方文明的桥梁。下列说法不正确的是（　 ）

A. 汉唐以来“海上丝绸之路”被称为“瓷路”

B. 罗马为中心的地中海地区称中国为“丝国”

C. 明清政府的严格管理限制了丝路商贸繁荣

D. 15世纪以前的丝路贸易不具有全球化意义

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“丝绸之路”是古代沟通东西方文明的桥梁。下列说法不正确的是（　　 ）

A．汉唐以来“海上丝绸之路”被称为“瓷路”

B．罗马为中心的地中海地区称中国为“丝国”　

C．明清政府的严格管理限制了丝路商贸繁荣

D．15世纪以前的丝路贸易不具有全球化意义

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“丝绸之路”是古代沟通东西方文明的桥梁。下列说法不正确的是（　　 ）

A．汉唐以来“海上丝绸之路”被称为“瓷路”

B．罗马为中心的地中海地区称中国为“丝国”

C．明清政府的严格管理限制了丝路商贸繁荣

D．15世纪以前的丝路贸易不具有全球化意义

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近年来，广州与福建泉州在争夺海上丝绸之路的始发港上产生一些争论，如果你支持广州，以下最有力的证据是

A．2002年广州召开大型的“海上丝路与广州港”学术讨论会

B．《汉书》记载，汉朝船队到达了东南亚、印度洋南岸和斯里兰卡等地

C．1993年出版的《论广州与海上丝绸之路》一书

D．广州汉墓出土的大量舶来品及广州南海神庙、清真先贤古墓等遗址

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解读下图，能够获取的历史信息是

A. 中国古代丝绸之路贸易兴盛

B. 以中国为主的朝贡贸易体系

C. 工业革命下的世界市场体系

D. 新航路开辟之初的世界状态

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（11分）阅读下列材料：

材料一　 自唐代中叶以后，海上丝路取代陆上丝路而成为中西交通的主要通道。……唐代海上丝路的繁荣与广州的极盛，是与中国安定团结的统一局面的出现，经济的发展，东西方政治、经济形势的变化密切相关的……隋代开辟的沟通南北的的大运河成为唐代南北交通的大动脉。唐代又不断完善驿道设施，广州与长安相距数千里，快马3日可达，尤其是开元四年凿辟大庚岭道，把控粤赣咽喉的险峻山路，整治成浩浩落荡的坦途，使运河的南北大通道经赣江、北江而南伸至广州，大大缩短了丝绸之路的启发港广州与内地联系的路程。

——叶显恩《海上丝绸之路与广州》

材料二　 古代中国处于东亚朝贡贸易体系的中心。明清时代，面对近代国际贸易的不断发展，统治者坚持把贸易归入朝贡体系，“凡贡使至，必厚待其人”，对他们携带的货物，“皆倍偿其价”。于是各国纷纷来“贡”，导致“岁时颁赐，库藏为虚”。但是，在朝贡贸易中，中国政府并不是无所要求，更不是不讲回报，而是政治动机大于经济目的，力图造成“四海宾服，八方来仪”的宏大场面。

——齐涛《朝贡外交和朝贡贸易》

材料三　 在2014年4月10日博鳌亚洲论坛上，国务委员杨洁篪指出：“古代的丝绸之路是商贸之路，而今天的丝绸之路则把经贸合作放在重要位置。……2013年中国与‘一带一路’国家的贸易额超过1万亿美元，占中国外贸总额的四分之一。……未来5年，中国将进口10万亿美元的商品，对外投资将超过5000亿美元，增加游客数量约5亿人次，使周边国家以及丝绸之路沿线国家率先受益。”

——摘编自杨洁篪《亚洲国家应增进互信，坚持开放的区域主义》

请回答：

（1）据材料一，指出唐代中叶以后中国对外贸易路线发生的变化，（1分）并分析其原因。（3分）

（2）据材料二，分析明清时期中国对外贸易的特点，（1分）并分析其影响。（2分）

（3）据材料三，概括指出当前中国提出的“一带一路”战略与唐代丝绸之路相比有何不同。（2分）

（4）综合上述材料，谈谈你对一国对外贸易发展的认识。（2分）

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2008年北京奥运会图标设计体现了中国悠久的历史文化传统。下图为其中的一组图标，它的设计构思取材于中国古代书法的哪一种书体(　　 )

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对外贸易是一个国家经济发展的晴雨表，也是一个国家综合实力的体现。阅读下列材料，回答问题。

材料一：唐代以来海上丝绸之路以中国的扬州、明州（宁波）泉州、番禺（广州）为起点，可分为由中国沿海港口至朝鲜、日本的东洋航线、由中国沿海港口至东南亚诸国的南洋航线和由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国的西洋航线等三大航线。……丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物和香料、药材、宝石等进口货物。……海上丝绸之路形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。……又中国东岸夏、冬两季有季风助航，因此也增加了由海路通往欧洲的方便性。尤其于两宋年间，游牧民族盘踞华北地方导致丝路断流，令海上丝绸之路贸易更加蓬勃。

——李庆新《海上丝绸之路》

材料二：1567年明穆宗即位，正式改“海禁”为海上贸易开放，并凭借当时中国在海上贸易中所占的绝对优势，始终保持着出超的地位，导致大量外国白银源源流入。在这黄金时期，逐渐形成了以中国大陆为腹地，以澳门为中转港的明代海上“丝银之路”。以澳门为中心，开拓了三大航线：澳门——印度果阿——里斯本；澳门——长崎；澳门——马尼拉——墨西哥。透过这三大航线及其相互延伸，以澳门为中心向海外辐射，形成了国际贸易大循环。

——《明朝末年的对外贸易量》

材料三：鸦片战争后，……1843年至1895年（清政府）进口由18，400千两增加至171，697千两；出口也由25，460千两增加至143，293千两，进出口贸易分别增长8倍和3倍以上。但是，这一时期进出口贸易的增长是不平衡的，进口的增长超过出口，使中国对外贸易出现了严重入超。

——廖良辉《晚清对外贸易研究》

（1）据材料一及所学知识，分析唐宋时期海上丝绸之路兴盛的有利条件。

（2）据材料一、二，比较明代海上“丝银之路”与唐宋海上丝绸之路的不同。“丝银之路”的兴盛对明朝中后期社会发展产生了哪些积极影响？

（3）据材料三，分析鸦片战争后清政府对外贸易发生重大变化的经济原因。

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阅读下列材料，回答问题。

材料一　 唐代日本、朝鲜来华的遣唐使，通过贡赐关系与中国建立了变相的官方贸易往来。海上民间贸易也日益发展。唐代地理学家贾耽说，中国海船从广州经南海到波斯湾的巴士拉港，全程需三个月。这条航线把中国和以室利佛逝（今苏门答腊）为首的东南亚地区、以天竺为首的南亚地区、以大食为首的阿拉伯地区，通过海上丝绸贸易连接在一起。宋朝的泉州商人李充，就曾“自置船一只携带各种丝绸和瓷器到日本贸易”。为了管理海上贸易，从唐朝开始专门设置了市舶司。到了宋代，市舶司的收入成为国家财政收入的重要来源之一。建炎二年（1128年），市舶司的收入占国家总收入的20%，“江海求利，以资国用”成为两宋时期海外贸易的基本国策。

——摘编自张岂之《中国历史十五讲》

材料二　 古代中国处于东亚朝贡贸易体系的中心。明清时代，面对近代国际贸易的不断发展，统治者坚持把贸易归入朝贡体系，“凡贡使至，必厚待其人，”对他们携带的货物，“皆倍偿其价。”于是各国纷纷来“贡”，导致“岁时颁赐，库藏为虚”。但是，在朝贡贸易中，中国政府并不是无所要求，更不是不讲回报。而是政治动机大于经济目的，力图造成“四海宾服，八方来仪”的宏大场面。

——齐涛《朝贡外交和朝贡贸易》

材料三　 相对于我国古代遥遥领先于世界其他国家的经济文化发展水平而言，海外贸易的发展是十分有限和迟缓，经济文化总体发展水平与海外贸易发展规模之间存在着很大的反差，海外贸易对社会经济的影响也十分有限。

——（英）彼得.弗兰科潘《丝绸之路：一部全新的世界史》

（1）根据材料一，概括唐宋时期中国海外贸易的主要特点。

（2）根据材料一、二，比较明清与唐宋时期中国对外贸易的不同，并结合所学知识分析其影响。

（3）根据材料三并结合所学知识分析形成材料中的历史现象的原因。

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