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某载重卡车的轮胎内胎最大容积为V，现通过充气泵向内胎充气。假设轮胎内原有气体压强可视为标准大气压P0，充气泵每秒钟向轮胎内充入压强为P0的气体的体积为V0，充气过程中气体温度可视为0℃不变，把轮胎内气体看成由单一的空气分子组成，已知标准状况下1摩尔气体的体积为V0,阿伏伽德罗常数为NA.经过时间t,求：
Ⅰ.轮胎内气体压强；
Ⅱ.轮胎内空气分子数和一个分子所占的体积。
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现向一密闭的容积为10 L的容器缓慢充入压强恒为5 atm的氢气(可视为理想气体)。假设充气过程中容器的体积和气体温度均不变。
(i)容器中充入多少升压强为5 atm的氢气时容器内压强达到1.5 atm?
(ii)向容器中缓慢充入1 L压强为5 atm的氢气后，容器内气体温度为27 ℃，对容器内气体进行加热，当气体温度达到多少摄氏度时压强会达到1.5 atm?
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某自行车轮胎的容积为V．里面已有压强为p的空气，现在要使轮胎内的气压增大到p，设充气过程为等温过程，空气可看作理想气体，轮胎容积保持不变，则还要向轮胎充入温度相同，压强也是p，体积为 （ ）的空气．
A．
B．
C．
D．
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夏天，如果自行车内胎充气过足，又在阳光下曝晒（曝晒过程中内胎容积几乎不变），车胎容易爆炸．关于这一现象，以下说法正确的是（ ）
A．车胎爆炸，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果
B．在爆炸前的过程中，气体温度升高，分子无规则运动加剧，气体压强增大
C．在爆炸过程中，气体对外做功，内能减小
D．在车胎爆炸过程中，气体内能不变高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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夏天，如果自行车内胎充气过足，又在阳光下曝晒（曝晒过程中内胎容积几乎不变），车胎容易爆炸．关于这一现象，以下说法正确的是（ ）
A．车胎爆炸，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果
B．在爆炸前的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大
C．在爆炸前的过程中，气体吸热，内能增加
D．在车胎爆炸过程中，气体内能不变高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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如果将自行车内胎充气过足，又放在阳光下受暴晒，车胎极易爆裂．关于这一现象的描述，下列说法正确的是（暴晒过程中内胎容积几乎不变）（ ）
A．爆裂前，车胎内气体温度升高，气体密度增大
B．爆裂前，车胎内气体温度升高，胎内气体压强增大
C．爆裂前，随着车胎内气体温度升高，每秒撞击单位面积胎壁的气体分子数不变
D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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如果将自行车内胎充气过足，又放在阳光下受到暴晒，车胎极易爆裂，关于这一现象的描述，下列说法正确的是（暴晒过程中内胎容积几乎不变）( )
A．车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果
B．在爆裂前的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大
C．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能增加
D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少
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如果将自行车内胎充气过足，又放在阳光下受暴晒，车胎极易爆裂，关于这一现象的描述，下列说法正确的是（暴晒过程中内胎容积几乎不变）（ ）
A．车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果
B．在爆裂前的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大
C．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能增加
D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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用打气筒给自行车打气，设每打一次可打入压强为一个大气压的空气125cm3．自行车内胎的容积为2.0L，假设胎内原来没有空气，那么打了40次后胎内空气压强为多少？（设打气过程中气体的温度不变）
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如图，容积为
的密闭导热氮气瓶，通过单向阀门
（气体只能进入容器，不能流出容器）与一充气装置相连接。开始时气瓶存放在冷库内，瓶内气体的压强为
、温度与冷库内温度相同，现将气瓶移至冷库外，稳定后瓶内气体压强变为
，再用充气装置向瓶内缓慢充入氮气共45次。已知每次充入的气体压强为、体积为
、温度为
。设冷库外的环境温度保持不变。求：
(1)冷库内的温度；
(2)充气结束后，瓶内气体压强。
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的密闭导热氮气瓶，通过单向阀门
（气体只能进入容器，不能流出容器）与一充气装置相连接。开始时气瓶存放在冷库内，瓶内气体的压强为
、温度与冷库内温度相同，现将气瓶移至冷库外，稳定后瓶内气体压强变为
，再用充气装置向瓶内缓慢充入氮气共45次。已知每次充入的气体压强为
、温度为
。设冷库外的环境温度保持