如图所示,开口向上、竖直放置的足够高的汽缸,内部有一定质量的理想气体被轻活塞A、B分成I、Ⅱ容积均为V的两部分,开始时活塞A、B均被锁定,不能滑动,此时气体I的压强与外界大气压po相同;气体Ⅱ的压强是气体I的3倍。外界温度恒定,汽缸导热性良好。现解除活塞B的锁定。
①求稳定后气体I的体积和压强;
②稳定后,再解除活塞A的锁定,求再次稳定后气体Ⅱ的体积。
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如图所示,开口向上、竖直放置的足够高的汽缸,内部有一定质量的理想气体被轻活塞A、B分成I、Ⅱ容积均为V的两部分,开始时活塞A、B均被锁定,不能滑动,此时气体I的压强与外界大气压po相同;气体Ⅱ的压强是气体I的3倍。外界温度恒定,汽缸导热性良好。现解除活塞B的锁定。
①求稳定后气体I的体积和压强;
②稳定后,再解除活塞A的锁定,求再次稳定后气体Ⅱ的体积。
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如图所示,开口向上、竖直放置的足够高的汽缸,内部有一定质量的理想气体被轻活塞A、B分成I、Ⅱ容积均为V的两部分,开始时活塞A、B均被锁定,不能滑动,此时气体I的压强与外界大气压po相同;气体Ⅱ的压强是气体I的3倍。外界温度恒定,汽缸导热性良好。现解除活塞B的锁定。
①求稳定后气体I的体积和压强;
②稳定后,再解除活塞A的锁定,求再次稳定后气体Ⅱ的体积。
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如图所示,面积的轻活塞A将一定质量的气体封闭在导热性能良好的汽缸B内,汽缸开口向上竖直放置,高度足够大在活塞上放一重物,质量为,静止时活塞到缸底的距离为,摩擦不计,大气压强为,温度为,g取.
若保持温度不变,将重物去掉,求活塞A移动的距离;
若加热汽缸B,使封闭气体温度升高到,求活塞A移动的距离.
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如图所示,面积的轻活塞A将一定质量的气体封闭在导热性能良好的气缸B内,汽缸开口向上竖直放置,高度足够大,在活塞上放一重物,质量为,静止时活塞到缸底的距离为,摩擦不计,大气压强为,温度为,g取。
(1)若保持稳定不变,将重物去掉,求活塞A移动的距离;
(2)若加热汽缸B,使封闭气体温度升高到,求活塞A移动的距离。
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如图所示,上端开口的绝热圆柱形汽缸竖直放置在水平地面上,汽缸内部被质量为m的导热性能良好的活塞A和质量也为m的绝热活塞B分成高度相等的三个部分,下边两部分封闭有理想气体M和N,两活塞均与汽缸接触良好,活塞厚度不计,忽略一切摩擦。汽缸下面有加热装置,初始状态温度均为T0,气缸的截面积为S,外界大气压强为且不变,现对气体N缓慢加热。求:
(ⅰ)当活塞A恰好到达汽缸上端时,气体N的温度;
(ⅱ)在活塞A上再放一个质量为m的物块C,继续给气体N加热,当活塞A再次到达汽缸上端时,气体N的温度。
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如图所示,上端开口的绝热圆柱形汽缸竖直放置在水平地面上,汽缸内部被质量为m的导热性能良好的活塞A和质量也为m的绝热活塞B分成高度相等的三个部分,下边两部分封闭有理想气体P和Q,两活塞均与汽缸接触良好,活塞厚度不计,忽略一切摩擦。汽缸下面有加热装置,初始状态温度均为T0,气缸的截面积为S,外界大气压强为且不变,现对气体Q缓慢加热。求:
①当活塞A恰好到达汽缸上端时,气体Q的温度;
②在活塞A上再放一个质量为m的物块C,继续给气体Q加热,当活塞A再次到达汽缸上端时,气体Q的温度。
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如图所示,上端开口的绝热圆柱形汽缸竖直放置在水平地面上,汽缸内部被质量为m的导热性能良好的活塞A和质量也为m的绝热活塞B分成高度相等的三个部分,下边两部分封闭有理想气体P和Q,两活塞均与汽缸接触良好,活塞厚度不计,忽略一切摩擦。汽缸下面有加热装置,初始状态温度均为T0,气缸的截面积为S,外界大气压强为且不变,现对气体Q缓慢加热。求:
①当活塞A恰好到达汽缸上端时,气体Q的温度;
②在活塞A上再放一个质量为m的物块C,继续给气体Q加热,当活塞A再次到达汽缸上端时,气体Q的温度。
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如图所示,上端开口的绝热圆柱形汽缸竖直放置在水平地面上,汽缸内部被质量为m的导热性能良好的活塞A和质量也为m的绝热活塞B分成高度相等的三个部分,下边两部分封闭有理想气体P和Q,两活塞均与汽缸接触良好,活塞厚度不计,忽略一切摩擦。汽缸下面有加热装置,初始状态温度均为T0,气缸的截面积为S,外界大气压强为且不变,现对气体Q缓慢加热。求:
①当活塞A恰好到达汽缸上端时,气体Q的温度;
②在活塞A上再放一个质量为m的物块C,继续给气体Q加热,当活塞A再次到达汽缸上端时,气体Q的温度。
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如图所示,圆柱形汽缸开口向上,竖直放置在水平面上,汽缸足够长,内截面积为S,大气压强为p0。一厚度不计、质量为的活塞封住一定量的理想气体,温度为T0时缸内气体体积为V0。先在活塞上缓慢放上质量为3m的砂子,然后将缸内气体温度缓慢升高到2T0,求稳定后缸内气体的体积。
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如图所示,圆柱形汽缸开口向上,竖直放置在水平面上,汽缸足够长,内截面积为S,大气压强为p0。一厚度不计、质量为的活塞封住一定量的理想气体,温度为T0时缸内气体体积为V0。先在活塞上缓慢放上质量为3m的砂子,然后将缸内气体温度缓慢升高到2T0,求稳定后缸内气体的体积。
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