质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变，当速度达到
时，发动机的实际功率正好等于额定功率
，此后，发动机始终在额定功率下工作．
请分析说明，汽车达到恒定功率后，其加速度和速度的变化情况，并画出速度v水时间t变化图象的示意图．
若公路足够长，求汽车能达到的最大速度
若速度从增大到所用时间为t，求这段时间内汽车的位移x．
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变，当速度达到时，发动机的实际功率正好等于额定功率，此后，发动机始终在额定功率下工作．
请分析说明，汽车达到恒定功率后，其加速度和速度的变化情况，并画出速度v水时间t变化图象的示意图．
若公路足够长，求汽车能达到的最大速度
若速度从增大到所用时间为t，求这段时间内汽车的位移x．
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变，当速度达到时，发动机的实际功率正好等于额定功率，此后，发动机始终在额定功率下工作．
请分析说明，汽车达到恒定功率后，其加速度和速度的变化情况，并画出速度v水时间t变化图象的示意图．
若公路足够长，求汽车能达到的最大速度
若速度从增大到所用时间为t，求这段时间内汽车的位移x．
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变。当速度达到v0时，发动机的实际功率正好等于额定功率P0，此后，发动机始终在额定功率下工作。
(1)请分析说明，汽车达到恒定功率后，其加速度和速度的变化情况，并画出速度v随时间t变化图像的示意图；
(2)若公路足够长，求汽车能达到的最大速度vm；
(3)若速度从v0增大到vm所用时间为t，求这段时间内汽车的位移x。
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质量为m的汽车在平直的公路上行驶，阻力f保持不变。当它以速度v、加速度a加速前进时，发动机的实际功率正好等于额定功率，从此时开始，发动机始终在额定功率下工作。如果公路足够长，求汽车最后的速度是多少？
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变。当速度达到v0时，发动机的实际功率正好等于额定功率P，从此时开始计时，发动机始终在额定功率下工作，最终速度达到
。（未知）
（1）粗略画出速度v随时间t变化的图像；
（2）若公路足够长，求汽车能达到的最大速度vm；
（3）若速度从v0增大到vm位移为x，求这段位移所用的时间t.
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质量为m的汽车在平直的公路上行驶，阻力f保持不变，当它以速度v、加速度a加速前进时，发动机的实际功率刚好等于额定功率，从此时开始，发动机始终在额定功率下工作.下列说法正确的是（ ）
A. 发动机提供的动力保持不变 B. 汽车的加速度将减小
C. 汽车的最大行驶速度为
D. 汽车的额定功率为
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质量为m的汽车在平直公路上由静止开始启动，阻力f保持不变。发动机始终在额定功率下工作，则下列说法正确的是
A. 加速度减小，速度增大
B. 加速度减小，速度减小
C. 加速度增大，速度增大
D. 加速度增大，速度减小
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加速度为a时，发动机的实际功率为（ ）
A. fv
B. （ma+f）v
C. mav
D. （ma－f）v
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加速度为a时，发动机的实际功率为
A. fv B. mav C. （ma+f）v D. （ma－f）v
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变．当汽车的速度为v、加速度为a时，发动机的实际功率为（ ）
A．fv B．mav C．（ma+f）v D．（ma﹣f）v
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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加速度为a时，发动机的实际功率为
A. fv B. mav C. （ma+f）v D. （ma－f）v
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