如图是某公共汽车线路收支差额y（万元）与乘客量x（万人）的函数图象（注：收支差额=票价总收...

如图是某公共汽车线路收支差额y（万元）与乘客量x（万人）的函数图象（注：收支差额=票价总收入﹣运营成本）．目前这条线路亏损，为了扭亏，经市场调研，公交公司决定改革：降低运营成本，同时适当提高票价．则改革后y与x的函数图象可能是（　　）

A. 　　 B.

C. 　　 D.

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如图①是某公共汽车线路收支差额y（票价总收入减去运营成本）与乘客量x的函数图象，目前这条线路亏损，为了扭亏，有关部门举行提高票价的听证会，乘客代表认为：公交公司应降低运营成本，实现扭亏，公交公司认为：运营成本难以下降，提高票价才能扭亏根据这两种意见，把图①分别改画成图②和图③．则下列判断不合理的是（　　）

A. 图①中点A的实际意义是公交公司运营后亏损1万元

B. 图①中点B的实际意义是乘客量为1.5万时公交公司收支平衡

C. 图②能反映公交公司意见

D. 图③能反映乘客意见

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公交公司的某路公交车每月运营总支出的费用为4000元，乘客乘车的票价为2元/人次．设每月的乘客量为x（人次），每月的赢利额为y（元）．（赢利额=总收入﹣总支出）

（1）y（元）与x（人次）之间的关系式为________；（x为正整数）

（2）根据关系式填表：　

（3）根据表格数据，当月乘客量超过________人次时，该路公交车运营才能赢利．

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在下表中，设表示乘公共汽车的站数，表示应付的票价（元）

根据此表，下列说法正确的是（    ）

A．是的函数         B．不是的函数

C．是的函数         D．以上说法都不对

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如图所示，A，B，C，D是四个小城镇，除BC外，它们之间都有笔直的公路连接，公共汽车行驶于城镇之间，其票价与路程成正比．已知各城镇间的公共汽车票价如下： A——B：10元；A——C：12.5元；A——D：8元； B——D：6元；C——D：4.5元．为了方便B，C之间的交通，在B，C之间建成一条笔直的公路，请按上述标准计算出B，C之间公共汽车的票价为多少元？

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为了解5路公共汽车的运营情况，公交部门统计了某天5路公共汽车每个运行班次的载客量，得到下表：

这一天5路公共汽车平均每班的载客量是多少？

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如图，1反映了某公司产品的销售收入与销售量的关系，2反映了该公司产品的销售成本与销售量的关系．观察图象，若销售收入大于销售成本，则销售量x（t）的范围是________．

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为了解5路公共汽车的运营情况，公交部门统计了某天5路公共汽车每个运行班次的载客量，得到下表：

这一天5路公共汽车平均每班的载客量是多少？

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为了解5路公共汽车的运营情况，公交部门统计了一周内5路公共汽车部分运行班次的载客量，得到下表：

求5路公共汽车平均每班的载客量是多少？

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如图，表示神风摩托车厂一天的销售收入与摩托车销售量的关系；表示摩托车厂一天的销售成本与销售量的关系。（利润=收入-成本）

(1)写出销售收入与销售量之间的函数关系式：                ，

(2)写出销售成本与销售量之间的函数关系式：                ，

观察图像得：

(3)当一天的销售量为        辆时，销售收入等于销售成本；

(4)当一天的销售超过        辆时，工厂才能获利。

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