如图所示,一质量为的小汽车从倾斜路面上以的速度经A点驶入泥泞的水平路面,行驶200m路程后到达B点,速度降为,此后速度保持恒定,已知整个过程中汽车发动机的输出功率恒为求:
泥泞路面上行驶时,汽车受到的阻力;
速度为时,汽车的加速度;
汽车在AB段上的运动时间.
高三物理解答题中等难度题
如图所示,一质量为的小汽车从倾斜路面上以的速度经A点驶入泥泞的水平路面,行驶200m路程后到达B点,速度降为,此后速度保持恒定,已知整个过程中汽车发动机的输出功率恒为求:
泥泞路面上行驶时,汽车受到的阻力;
速度为时,汽车的加速度;
汽车在AB段上的运动时间.
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(8分)如图所示,一质量为2×103kg的小汽车从倾斜路面上以20m/s的速度经A点驶入泥泞的水平路面,行驶200m路程后到达B点,速度降为5m/s,此后速度保持恒定,已知整个过程中汽车发动机的输出功率恒为40kW。求:
(1)泥泞路面上行驶时,汽车受到的阻力;
(2)速度为10m/s时,汽车的加速度;
(3)汽车在AB段上的运动时间。
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如图所示,一质量为2×103kg的小汽车从倾斜路面上以20m/s的速度经A点驶入泥泞的水平路面,行驶200m路程后到达B点,速度降为5m/s,此后速度保持恒定,已知整个过程中汽车发动机的输出功率恒为40kW.求:
(1)泥泞路面上行驶时,汽车受到的阻力;
(2)速度为10m/s时,汽车的加速度;
(3)汽车在AB段上的运动时间.
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如图所示,一质量为2×103kg的小汽车从倾斜路面上以20m/s的速度经A点驶入泥泞的水平路面,行驶200m路程后到达B点,速度降为5m/s,此后速度保持恒定,已知整个过程中汽车发动机的输出功率恒为40kW.求:
(1)泥泞路面上行驶时,汽车受到的阻力;
(2)速度为10m/s时,汽车的加速度;
(3)汽车在AB段上的运动时间.
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如图所示,质量为M的汽车从平直公路驶上斜坡。假设汽车在水平路面上匀速行驶,驶上斜坡后,汽车的功率及所受路面的阻力与在水平路面上行驶时一致,且车到达坡顶前已达到稳定状态。则在上坡过程中,汽车的速度v、牵引力F,牵引力做的功W,克服路面阻力做的功Wf与时间t的关系图像,正确的是
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如图甲所示,在水平路面上有一质量为1×103kg的汽车(可视为质点)以10m/s的速度向右匀速行驶,由于路面发生变化,BC段阻力变小。从汽车到达A位置开始计时,经过20s汽车到达C位置,汽车运动的v−t图像如图乙所示。若行驶过程中汽车发动机的输出功率恒为40kW,且汽车在AB和BC路段上行驶时所受阻力均恒定,则下列说法正确的是( )
A. 汽车在AB段所受的阻力为
B. 汽车在5~15s内作加速度逐渐增大的加速运动
C. 当汽车速度为16m/s时,汽车的加速度大小为
D. AC间距离为275m
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如图甲所示,在水平路面上有一质量为1×103kg的汽车(可视为质点)以10m/s的速度向右匀速行驶,由于路面发生变化,BC段阻力变小。从汽车到达A位置开始计时,经过20s汽车到达C位置,汽车运动的v−t图像如图乙所示。若行驶过程中汽车发动机的输出功率恒为40kW,且汽车在AB和BC路段上行驶时所受阻力均恒定,则下列说法正确的是( )
A. 汽车在AB段所受的阻力为
B. 汽车在5-15s内作加速度逐渐增大的加速运动
C. 当汽车速度为16m/s时,汽车的加速度大小为0.5m/s2
D. AC间距离为275m
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如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa段为过原点的倾斜直线,ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段,bc段是与ab段相切的水平直线。汽车的质量为m,受到的阻力恒为f,则下列说法中正确的是
A. t1~t2时间内汽车的平均速度为 (v1+v2)
B. t1~t2时间内牵引力做功等于-
C. 汽车的额定功率等于f v1
D. 汽车的额定功率等于f v2
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如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa段为过原点的倾斜直线,ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段,bc段是与ab段相切的水平直线。汽车的质量为m,受到的阻力恒为f,则下列说法中正确的是
A. t1~t2时间内汽车的平均速度为 (v1+v2)
B. t1~t2时间内牵引力做功等于-
C. 汽车的额定功率等于f v1
D. 汽车的额定功率等于f v2
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