阅读下列材料，回答有关问题。
2017年12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。
西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。
（1）西成高铁修建过程中需克服的困难？
（2）西成高铁采取地下穿越、提高桥梁架设高度、设立防护网等措施的原因？
（3）西成高铁建设的意义？
高二地理综合题中等难度题
阅读下列材料，回答有关问题。
2017年12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。
西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。
（1）西成高铁修建过程中需克服的困难？
（2）西成高铁采取地下穿越、提高桥梁架设高度、设立防护网等措施的原因？
（3）西成高铁建设的意义？
高二地理综合题中等难度题
阅读下列材料，回答有关问题。
2017年12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。
西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。
（1）西成高铁修建过程中需克服的困难？
（2）西成高铁采取地下穿越、提高桥梁架设高度、设立防护网等措施的原因？
（3）西成高铁建设的意义？
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读下列材料，回答有关问题。
2017年12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。
西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。
（1）西成高铁修建过程中需克服的困难？
（2）西成高铁采取地下穿越、提高桥梁架设高度、设立防护网等措施的原因？
（3）西成高铁建设的意义？
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
2017年12月，备受关注的西安至成都高速铁路开通运营。作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、羚牛等国家一级保护动物的栖息地。穿越了中国连片自然保护区的高铁如何与国家级保护动物和谐共处，这是一道极具挑战性的考题。秉持“生态选线”的原则，西成高铁在工程设计、施工上采用了一系列严格的自然保护措施，最终打造出一条人与自然和谐共处的高铁线路。
分析道路建设可能对动物产生的不利影响，并提出两条相关的具体对策。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日西成高铁正式开通，它是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，设计时速250公里，列车全4G信号覆盖，隧道里也能上网看电影。据此完成下列问题。
1.影响该铁路线修建的不利因素是
A. 气候 B. 河流 C. 城市分布 D. 地形
2.为提高该铁路运输效率和运行安全，沿线车站都设有列车运行监控系统，该系统主要利用了
A. GIS和RS B. GPS和RS C. GPS和数字地球 D. GIS和GPS
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日，西成高铁正式通车运营，全线长约658千米，设计时速为250千米，途经秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁陕西段的桥隧比高达94％，在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座，隧道群规模为全国之最。下图示意西成高铁线路。据此完成下面小题。
1.西成高铁陕西段的桥隧比高的主要原因是
A. 避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害
B. 绕开地质复杂地段，降低工程造价与难度
C. 节省建桥资金的投入，缩短建设工期
D. 实现高铁直行，保障行车安全与高速
2.影响西成高铁建设的主导因素是
A. 科学技术因素 B. 地形地质因素
C. 社会经济因素 D. 资源物产因素
高二地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日,西成高铁正式通车运营,全线长约658千米,设计时速为250千米,途经秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁陕西段的桥隧比高达94%,在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座,隧道群规模为全国之最。下图示意西成高铁线路。
据此完成下面小题。
1.西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是
A.避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害 B.绕开地质复杂地段,降低工程造价与难度
C.节省建桥资金的投入,缩短建设工期 D.实现高铁直行,保障行车安全与高速
2.影响西成高铁建设的主导因素是
A.科学技术因素 B.地形地质因素 C.社会经济因素 D.资源物产因素
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日，D4251次列车从西安出发，一路向南开往成都，标志着我国这条吸引了众多媒体的关注，首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁正式开通。
读下图完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中遇到的最大困难是
A.多雨雾，滑坡台风频繁 B.经济相对落后，科技水平低
C.交通不便，劳动力短缺 D.地形地质条件复杂
2.建设西成高铁最主要的意义是
A.缓解我国南北方向货运压力，完善交通运输网
B.促进沿线地区农矿产品的销售，缩小南北差距
C.加快少数民族地区脱贫致富，增进民族团结
D.加强地区间联系，促进经济、文化的交流和发展
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2017年12月6日，我国首条穿越秦岭的“新蜀道”——西成高铁（陕西西安至四川成都）全线开通运营。该线从西安穿越秦岭后，沿四川盆地的西侧到达成都，沿线地形多变、地质复杂，施工难度极大。西成高铁的开通，打开了川渝地区到北方的交通通道。
（1）秦岭从山麓到山顶呈现了不同的自然景观，这种差异反映了哪种地域分异规律？分析造成该差异的主要原因。
（2）试比较秦岭南、北坡自然带分布的差异。
（3）试比较四川盆地和青藏高原的光照资源差异，并分析原因。
（4）在四川境内，西成高铁经过的沿线地区多发哪些地质灾害？请分析其原因。
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在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。回答下面小题。
兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是( )
A. 高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地 B. 促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C. 远离主城区，便于旅客集散 D. 位于城乡结合部方便居民出行
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阅读图文材料，回答下列问题。（9分）
材料一：2012年12月1日9时整，四列高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发，标志着哈大高铁正式开通运营。
材料二：左图为“哈大高速铁路线分布图”，右图为“东北地区重要产业基地分布示意图”。
（1）试简述哈大高铁建设的重要意义。 （2分）
（2）近50年，受气候 的影响，东北三省热量资源增加，玉米、水稻等粮食作物的种植范围明显增 。（大或小）（2分）
（3）目前东北林业发展存在的主要问题是 ，为促进林业的可持续发展，应采取的措施有 。（2分）
（4）据图分析东北地区的工业部门中以 （轻或重）工业为主导，形成这种工业结构的优势区位条件有 。（3分）
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