交警为了探究雪天汽车行驶的安全距离,在水平雪地上做刹车测试,当汽车的直行速度达到14m/s时急刹车,汽车无动力的在雪地上滑行(车轮不转,近似匀减速直线运动).已知汽车轮胎与雪地间的动摩擦因数为0.2,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)汽车刹车时的加速度大小a;
(2)汽车的滑行距离x;
(3)在相同初速度下,汽车在雪地上的滑行距离x与干燥地面上的滑行距离x0的比值.(汽车轮胎与干燥地面间的动摩擦因数μ0=0.7)
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交警为了探究雪天汽车行驶的安全距离,在水平雪地上做刹车测试,当汽车的直行速度达到14m/s时急刹车,汽车无动力的在雪地上滑行(车轮不转,近似匀减速直线运动).已知汽车轮胎与雪地间的动摩擦因数为0.2,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)汽车刹车时的加速度大小a;
(2)汽车的滑行距离x;
(3)在相同初速度下,汽车在雪地上的滑行距离x与干燥地面上的滑行距离x0的比值.(汽车轮胎与干燥地面间的动摩擦因数μ0=0.7)
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交警为了探究雪天汽车行驶的安全距离,在水平雪地上做刹车测试,当汽车的直行速度达到14m/s时急刹车,汽车无动力的在雪地上滑行(车轮不转,近似匀减速直线运动).已知汽车轮胎与雪地间的动摩擦因数为0.2,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)汽车刹车时的加速度大小a;
(2)汽车的滑行距离x;
(3)在相同初速度下,汽车在雪地上的滑行距离x与干燥地面上的滑行距离x0的比值.(汽车轮胎与干燥地面间的动摩擦因数μ0=0.7)
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刹车距离(即图中“减速过程”所经过的位移),是评价汽车安全性能的一个重要指标.某型号汽车在一段马路上的测试结果是:当汽车以15m/s速度匀速行驶时,从开始刹车到汽车停下的距离是15米.
(1)求测试汽车减速时的加速度为多大?
(2)假设一般人的刹车反应时间(即图中“反应过程”所用时间)t0=0.5s.若在测试车前方摆放一固定障碍物,那么测试司机至少应在多远处发现目标,才不至于出现安全事故?
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刹车距离(即图中“减速过程”所经过的位移),是评价汽车安全性能的一个重要指标.某型号汽车在一段马路上的测试结果是:当汽车以15m/s速度匀速行驶时,从开始刹车到汽车停下的距离是10m.
(1)求测试汽车减速时的加速度为多大?
(2)假设一般人的刹车反应时间(即图中“反应过程”所用时间)t0=0.5s.若在测试车前方摆放一固定障碍物,那么测试司机至少应在多远处发现目标,才不至于出现安全事故?
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刹车距离(即图中“减速过程”所经过的位移),是评价汽车安全性能的一个重要指标.某型号骑车在一段马路上的测试结果是:当骑车以15m/s速度匀速行驶时,从开始到汽车停下的距离是10米.
(1)求测试骑车减速时的加速度为多大?
(2)假设一般人的刹车反应时间(即图中“反应过程”所用时间t0=0.5s.若在测试车前方摆放一固定障碍物,那么测试司机至少应在多远处发现目标才不至于出现安全事故.
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(11分)某城市交通部门规定汽车在市区某些街道行驶速度不超过45 km/h,一辆汽车在该水平路段急刹车时车轮抱死,沿直线滑行一段距离后停止,交警测得车轮在地面上滑行的轨迹长s=15m,从手册中查出该车车轮与地面间的动摩擦因数μ=0.75,g=10m/s2。
(1) 求汽车在该水平路段急刹车时加速度a是多大?
(2) 请你通过计算判断汽车是否超速行驶?
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为了车辆的行驶安全,高速公路上汽车行驶的最高速度为120 km/h(约为33m/s)。驾驶员从发现状况到采取制动措施的时间称为“反应时间”,约为0.5s;从发现状况到停止运动汽车所走的路程称“安全距离”。若汽车在水平公路上刹车时,受到的阻力大小为车重的0.4倍,g =10m/s2,下列说法正确的是
A.“反应时间”内汽车行驶的路程约为60m
B.刹车时汽车的加速度大小约为0.4m/s2
C.高速公路上汽车行驶的安全距离约为152.6m
D.从驾驶员发现情况到汽车停下来的时间约为8.25s
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某次刹车试验:汽车以72km/h的速率行驶时,可以在44m的距离刹住,已知驾驶员在反应时间内来不及刹车,车速不变,为了更准确的得到汽车刹车的加速度,用自由落体测反应时间的方法对驾驶员进行了测试,发现从静止释放直尺到驾驶员握住直尺,直尺下落了20cm,汽车刹车过程中加速度认测试员为恒定,重力加速度g取10m/s2,试确定:
(1)该驾驶员的反应时间;
(2)汽车刹车时加速度的大小。
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某次刹车试验:汽车以72km/h的速率行驶时,可以在44m的距离刹住,已知驾驶员在反应时间内来不及刹车,车速不变,为了更准确的得到汽车刹车的加速度,用自由落体测反应时间的方法对驾驶员进行了测试,发现从静止释放直尺到驾驶员握住直尺,直尺下落了20cm,汽车刹车过程中加速度认测试员为恒定,重力加速度g取10m/s2,试确定:
(1)该驾驶员的反应时间;
(2)汽车刹车时加速度的大小。
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