如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，一小车静止在水平地面上，车上固定着一个导热良好的圆柱形密闭气缸，在气缸正中间有一面积为3×10-4m2的活塞，活塞厚度及活塞与气缸内壁间摩擦可忽略不计。此时活塞左右两侧的气体A、B的压强均为1.0×105Pa。现缓慢增加小车的加速度，最后小车以20m/s2的加速度向右匀加速运动时，A气体的体积正好是原来的一半，若环境温度保持不变，求活塞的质量。
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如图所示，固定在水平地面上一圆柱形左端开口气缸，一定量的理想气体被活塞封闭其中．已知气缸壁导热良好，活塞可沿汽缸壁无摩擦的滑动。活塞与另一在水平平台上一质量为m的物块用水平细杆相连，物块与水平平台间的动摩擦因数为μ，活塞的横截面积为S。活塞内表面相对气缸底部的长度为L，外界温度为T，此时细杆恰好没有弹力，大气压强为po且始终保持不变，可以认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力大小，重力加速度大小为g。
（1）当环境的温度为
,物块仍处于静止状态，求它受到的摩擦力大小和方向；
（2）若物块离平台右端的距离为
（
），外界的温度缓慢变化使得物块可以缓慢移动，当物块将要离开平台时环境的温度是多少？
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如图所示，固定在水平地面上一圆柱形左端开口气缸，一定量的理想气体被活塞封闭其中．已知气缸壁导热良好，活塞可沿汽缸壁无摩擦的滑动。活塞与另一在水平平台上一质量为m的物块用水平细杆相连，物块与水平平台间的动摩擦因数为μ，活塞的横截面积为S。活塞内表面相对气缸底部的长度为L，外界温度为T，此时细杆恰好没有弹力，大气压强为po且始终保持不变，可以认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力大小，重力加速度大小为g。
（1）当环境的温度为,物块仍处于静止状态，求它受到的摩擦力大小和方向；
（2）若物块离平台右端的距离为（），外界的温度缓慢变化使得物块可以缓慢移动，当物块将要离开平台时环境的温度是多少？
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如图所示，一个左端开口的圆柱形导热气缸固定在水平地面上，气缸长为L=60cm，横截面积为S=10cm²。开始活塞在气缸最左端，将一定质量的理想气体封闭在气缸内.现在对话塞施加水平向右的恒力F=50N，待整个系统稳定后，测得活塞与气缸底部的距离变为l.已知外界大气压强始终为
=1×105Pa，环境温度为T0=27℃，不计活塞质量及其与气缸之间的摩擦，取g=10m/s²，求：
(1)此过程中被封闭气体与外界交换的热量；
(2)保持恒力不变，将气缸放在温度为87℃的封闭环境中，稳定后活塞与气缸底部距离。
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如图所示，一个与外界绝热的气缸有一个绝热的活塞，中间有一个固定的导热性良好的隔板，封闭着两部分气体 A 和 B ，活塞处于静止平衡状态，现通过电热丝对 A 气体加热一段时间，后来活塞达到新的静止平衡状态，不计气体分子势能，不计活塞与气缸壁的摩擦，大气压强保持不变，则
A．气体 A 吸热，内能增加
B．气体 B 吸热，对外做功，内能不变
C．气体 A 分子单位时间内对器壁单位面积碰撞次数增多
D．气体 B 分子单位时间内对器壁单位面积碰撞次数不变
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