百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。材料一1876年7月3日...

百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。

材料一　 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。

到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。

1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。

1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。

从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。

抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。

抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。

到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。

材料二　　 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。

2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。

2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。

到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。

回答:

（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。

（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。

高三历史材料分析题困难题查看答案及解析

百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。

材料一1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。

到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。

1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。

1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。

从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。

抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。

抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。

到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。

材料二从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。

2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。

2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。

到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。

（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。

（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。

高三历史非选择题困难题查看答案及解析

百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。

材料一  1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28.5万两白银将其赎回后，竟把这条有用的铁路给拆除了。

到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。

抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。

抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。

到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。

材料二  从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。

2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。

（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。

（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。

高三历史综合题困难题查看答案及解析

上海作为中国通往世界的桥梁，其百年巨变，亦是理解近代中国变迁的缩影。

140年前（1876年7月3日），中国第一条铁路——吴淞铁路通车

《伦敦新闻画报》1876年9月2日

就刊登了根据上海寄去的照片制版

的铜版画。

问题：

（1）判断这一图片的真实性，请说明理由。

（2）简要说明修筑吴淞铁路的世界与中国形势。

（3）概括英方、中国官方和上海民众对修筑铁路的态度。

（4）你如何看待这一历史现象？

高三历史连线题中等难度题查看答案及解析

下图是吴淞道路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，当“火轮车”通车时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明

A. 近代交通工具首现中国

B. 国人观念发生彻底改变

C. 铁路火车影响人们生活

D. 广告公司广揽旅游业务

高三历史单选题中等难度题查看答案及解析

阅读材料，完成下列要求。

材料中国铁路发展大事记

——据《中国铁路发展史》整理

从材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）

高三历史非选择题中等难度题查看答案及解析

中国参与国际组织活动经历了曲折的发展历程。阅读下列材料，回答问题。

材料一　 1949年以来中国参与国际组织活动概况

——据王逸舟《中国外交六十年》、王玲《世界各国参与国际组织的比较研究》等整理

材料二　 1951年5月22日，中国外交部发言人指出：“自从联合国大会非法通过诬蔑我国的决议后，联合国已断然自绝于中国人民，此次联合国大会又非法通过美国这一提案，只是再一次证明联合国已日益不可挽救地变成以美国为首的帝国主义集团扩大侵略战争的工具。”

——《中华人民共和国对外关系文件集(1951—1953)》第二集

材料三　 “中国是联合国财政体制的索取者而不是贡献者，因为它从联合国获得的多边财政和技术援助远远超过了向联合国缴纳的会费和承担的维和费用”。

——[美]塞缪尔·金《中国与联合国》

(1)概括从1949年到60年代末中国参与国际组织活动的特点，结合所学知识分析其成因。

(2)20世纪70年代以来，中国参与国际组织活动有哪些新发展?推动发展的因素有哪些?

(3)综合上述材料，评述中国在参与国际组织活动中的作用。

高三历史综合题困难题查看答案及解析

中国参与国际组织活动经历了曲折的发展历程。阅读下列材料，回答问题。

材料一　 1949年以来中国参与国际组织活动概况

——据王逸舟《中国外交六十年》、王玲《世界各国参与国际组织的比较研究》等整理

材料二　 1951年5月22日，中国外交部发言人指出：“自从联合国大会非法通过诬蔑我国的决议后，联合国已断然自绝于中国人民，此次联合国大会又非法通过美国这一提案，只是再一次证明联合国已日益不可挽救地变成以美国为首的帝国主义集团扩大侵略战争的工具。”

——《中华人民共和国对外关系文件集(1951—1953)》第二集

材料三　 “中国是联合国财政体制的索取者而不是贡献者，因为它从联合国获得的多边财政和技术援助远远超过了向联合国缴纳的会费和承担的维和费用”。

——塞缪尔·金《中国与联合国》

（1）概括从1949年到60年代末中国参与国际组织活动的特点，结合所学知识分析其成因。

（2）20世纪70年代以来，中国参与国际组织活动有哪些新发展?推动发展的因素有哪些?

（3）综合上述材料，评述中国在参与国际组织活动中的作用。

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（11分）民族资本主义在近代中国经历了曲折发展的历程，作为资本主义的生产方式，对中国近代化产生了深远影响。阅读下列材料，回答问题。

材料1：近代民族资本主义工业简况表(部门)

(1)据材料1并结合所学知识，从政治、经济、思想角度分析此时民族企业发展的原因。（3分）

材料2：我国民族资本主义面粉业与生产能力发展变化

(2)据材料2所示的民族工业的状况，从政治、思想方面分析对我国民主革命转型所产生的影响。（2分）

材料3：南京国民政府时期大事记(节选)

1928年，国民政府形式上统一全国；赣南、闽西革命根据地建立。

1929年，世界经济危机爆发。

1930～1931年，蒋介石对革命根据地发动三次“围剿”。

1931年，日本发动“九一八”事变，侵占中国东三省。

1933～1934年，蒋介石派兵对革命根据地发动第四、五次大“围剿”。

1945年，陈立夫、陈果夫控制的中国蚕丝公司在上海设立。

1946年，《中美友好通商航海条约》签订。

(3)依据材料3概括不利于民族工业发展的内外因素有哪些？（4分）

(4)综合上述材料并结合所学知识，分析民族资本主义工业在旧中国的历史地位。（2分）

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民族资本主义在近代中国经历了曲折发展的历程，作为资本主义的生产方式，对中国近代化产生了深远影响。阅读下列材料，回答问题。

材料一　近代民族资本主义工业简况表(部分)

材料二　我国民族资本主义面粉业生产能力发展变化

材料三　南京国民政府时期大事记(节选)

1928年，国民政府形式上统一全国；赣南、闽西革命根据地建立。

1929年，世界经济危机爆发。

1930～1931年，蒋介石对革命根据地发动三次“围剿”。

1931年，日本发动“九一八”事变，侵占中国东三省。

1933～1934年，蒋介石派兵对革命根据地发动第四、五次大“围剿”。

1945年，陈立夫、陈果夫控制的中国蚕丝公司在上海设立。

1946年，《中美友好通商航海条约》签订。

(1)依据材料一并结合所学知识，从政治、经济、思想角度分析此时民族企业发展的原因。(3分)

(2)依据材料二所示的民族工业的状况，从政治、思想方面分析对我国民主革命转型所产生的影响。(3分)

(3)依据材料三概括不利于民族工业发展的内外因素有哪些。(2分)

(4)综合上述材料并结合所学知识，分析民族资本主义工业在旧中国的历史地位。(2分)

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