唐代《开元占经》中提到:“五谷生、长日种者多实,以老、死日种者无实,又难生,以忌日种之一人不食”,“麦生于酉,疾于卯,长于辰,老于午,死于巳,恶于戌,忌于子。”对上述材料的理解最准确的是
A.中国古代农业自成体系 B.中国古代农学受阴阳五行学说影响
C.中国古代农作物种类多 D.中国古典科技侧重于对经验的总结
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唐代《开元占经》中提到:“五谷生、长日种者多实,以老、死日种者无实,又难生,以忌日种之一人不食”,“麦生于酉,疾于卯,长于辰,老于午,死于巳,恶于戌,忌于子。”对上述材料的理解最准确的是
A.中国古代农业自成体系 B.中国古代农学受阴阳五行学说影响
C.中国古代农作物种类多 D.中国古典科技侧重于对经验的总结
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《周礼》中记载,“以五味、五谷、五药养其病”,《楚辞》中也提到“五谷六仞”。后世经学家将文中的“五谷”分别注释为“麻、黍、稷、麦、豆”和“稻、稷、麦、豆、麻”。对此合理的解释是
A. 小农经济始终占据主导地位
B. 古代社会的经济重心逐渐南移
C. 农业产业结构发生了变化
D. 古代农业发展存在地区性差异
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(历史选修1:历史上重大改革回眸)
唐代鼓励对外贸易,“结好使”、“押蕃舶使”、“监舶使”、“市舶使”等官制相应产生。
唐代市舶使或以岭南帅臣兼任,或以专官充任,开元后又有宦官出任。宋代先后在广州等七地设市舶司,主要由地方知州兼任长官。根据《宋会要市舶部》载:“颁发凭引目,查处漏舶”。市舶司负责对进出境货物进行检查、抽税,还管理进出口贸易和招徕互市。此制度一直沿用。清康熙年间,清廷以云台山、宁波、漳州和广州四处为对外贸易口岸,分设江浙闽粤四海关管制贸易与收取关税,外商贺易由官商性质广州十三行包办.从此,市舶司制度退出历史舞台。海关除海关监督住所外,还建银库和吏舍。最大粤海关有省城大关和七个地方关口。主要关口设一名海防官员常驻,并有将军衙门每年调军队协管。地方关口还共管有五十多个小关,负责稽查内地、本港船只出入。
——摘编自周熊《论我国海关的起源和发展》
(1)根据材料,概括我国唐宋时期市舶制度的特点。
(2)根据材料并结合所学,简评清康熙年间海关制度改革。
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唐代财赋之事,开元之前,事归尚书省;开元之后,权移他官。有转运使、租庸使、盐铁使、度支盐铁转运使、常平铸钱盐铁使、租庸青苗使、水陆运盐铁租庸使、两税使等,随事立名,沿革不一。这一变化表明了
A. 中央官制逐步完善
B. 赋役负担日益加重
C. 经济实力不断提高
D. 丞相权力逐渐削弱
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《通典》记载:(唐代开元十三年)东至宋、汴,西至岐州,夹路列店肆待客,酒馔丰溢。每店皆有驴赁客乘,倏忽数十里,谓之驿驴。材料所反映唐代商业较前代的新发展是
A.出现夜市且分布比较普遍 B.交通发达且配套设施完善
C.草市出现且成为商业中心 D.店肆众多且坊市界限打破
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邓广铭先生研究发现:624年唐政府宣布了均田制,但在唐代的各种史书中却都找不到其推行这一政令的任何具体史实;从敦煌发现的唐玄宗开元、天宝期间内一些户籍丁籍遗文来看,唐代人民只希望把丁壮期限缩短,可反证唐初均田制并没有普遍推行过。这说明
A. 史料是学习研究历史的唯一载体
B. 大量史料的充分运用会再现历史
C. 探究历史史料有利于发现历史真相
D. 著名历史学家的解释具有绝对权威性
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北宋时期一次科举取士达八百人,超过唐开元全盛期二十九年取士总数,而且在太学生的录取上唐代规定须是五品以上公子孙,但宋代则规定是“八品以下子弟若庶人之俊异者”。北宋采取与唐代不同的科考政策旨在
A. 推行重文轻武的战略 B. 进一步加强中央集权
C. 解除科考的品级限制 D. 适应理学的发展需要
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下面两图分别是东汉十四州和唐开元十五道的示意图。比较两图,提取有关汉、唐间历史变迁的信息,表述正确的是
①汉唐间南方的社会经济有了较大的发展
②唐代“道”的划分更加注重山川地理形势
③从汉代到唐代南北方经济发展水平渐趋平衡
④隋朝修建大运河彻底改变了传统的经济格局
A.①③④ B.①②④
C.②③④ D.①②③
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据《唐六典》记载,唐代开元年间推行了“变造”制度,“凡金银、宝货、绫罗之属,皆折庸调以造焉”,即把庸调(唐朝前期的赋税制度)所收之布帛,折变成白银等轻货,运到京城国库。由此可知,“变造”制度
A. 肯定了白银的货币地位
B. 有利于商品经济的发展
C. 提高了政府赋税标准
D. 造成了国家财政困难
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(历史——选修1:历史上重大改革回眸)
材料 唐代,江南户口多而租调可观,此时遂有了漕运问题。……开元二十二年,裴耀卿为江淮河南转运使,凡三岁,运米700万斛,缓解了京都长安供应紧张的情形……直到安史之乱,唐室(中央政府)遂专赖长江地区之维持国脉,至河北、山东藩镇割据,租税不入中央,唐室财政更为依赖南方,此时由长江入黄河之漕运,遂成为军国重事。
唐代的国都在关中的长安。关中虽号称沃野,“然其土地狭,所出不足以给京师,备水旱,故常转漕东南之粟”。尤其是安史之乱以后,汴梁的疏浚停顿了八年,造成水上运输极为困难,载重粮船无法通行。
刘晏的“缘水置仓”法使“舟车既通,商贾往来,百货杂集,航海梯山,圣神辉光,渐近贞观、永徽之盛”。
《通典·漕运篇》亦云:天宝中,每岁水陆运米二百五十万石入关。此可谓唐代漕运的极盛时期。
到宣宗大中年间,每岁漕运米至渭仓者,只十余万斛而已。可说是唐代漕运之衰落时期,直至唐亡。
(1)根据材料和所学知识,概括唐朝漕运改革的原因。
(2)根据材料和所学知识,分析唐朝漕运改革的影响。
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