如图a、b所示，是一辆质量为m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=3s末两个时刻经过同...

如图a、b所示，是一辆质量为m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=3s末两个时刻经过同一站牌的两张照片。当t=0时，汽车刚启动，在这段时间内汽车的运动可看成匀加速直线运动。图c是车内水平横杆上用轻绳悬挂的拉手环经放大后的图像，轻绳与竖直方向的夹角为θ=370。g取10m/s2，根据题中提供的信息，可以计算出的物理量有（　　 ）

A. 汽车的长度

B. 第3s末汽车的速度

C. 第3s末汽车牵引力的功率

D. 3s内合外力对汽车所做的功

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如图a、b所示，是一辆质量为6×103kg的公共汽车在t＝0和t＝3s末两个时刻的两张照片。当t＝0时，汽车刚启动，在这段时间内汽车的运动可看成匀加速直线运动。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的＝37，据题中提供的信息，可以估算出的物理量有（ 　　 ）

A．汽车的加速度　　　 B．3s末汽车的速度　

C．汽车的高度 　　　　　　D．汽车的牵引力

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如图a、b所示，是一辆质量m=6×10³kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）．图c是车内横杆上悬挂的拉手环（相对汽车静止）经放大后的图像，测得θ=15°．根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有

A．4s内汽车牵引力所做的功                  B．4s末汽车牵引力的功率

C．汽车所受到的平均阻力                      D．汽车的长度

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如图甲、乙中是一质量m=6×103 kg的公共汽车在t=0和t=4 s末两个时刻的两张照片。当t=0时,汽车刚启动(汽车的运动可看成匀加速直线运动)。图丙是车内横杆上悬挂的手拉环的图象,测得θ=30°。根据题中提供的信息,无法估算出的物理量是(　　)

A. 汽车的长度

B. 4 s内汽车牵引力所做的功

C. 4 s末汽车的速度

D. 4 s末汽车合外力的瞬时功率

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如图a、b所示，是一辆质量m=6×10³kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）．图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，测得θ=15⁰．根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有 (      )

A．汽车的长度                       B．4s末汽车的速度

C．4s内汽车牵引力所做的功           D．4s末汽车牵引力的功率

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如图a、b所示，是一辆质量m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，测得θ=150。根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有

A. 汽车的长度

B. 4s末汽车的速度

C. 汽车的牵引力

D. 拉环的质量

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图中a、b所示是一辆质量为6.0×103kg的公共汽车在t＝0和t＝5.0s末两个时刻的两张照片。当t＝0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，θ约为30°。根据题中提供的信息，能估算出的物理量有（　　 ）

A．汽车的长度

B．5.0s末汽车牵引力的功率

C．5.0s内合外力对汽车所做的功

D. 5.0s末汽车的速度

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如图a、b所示，是一辆质量m=kg的公共汽车(包括乘客)启动时在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动(汽车的运动可看成匀加速直线运动).图c是t=4s末车内横杆上悬挂的拉手环(相对汽车静止)经放大后的图像，测得θ=30°.根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有(　　 )

A. 4s内汽车牵引力所做的功

B. 4s末汽车的动能

C. 汽车所受到的平均阻力

D. 汽车的长度

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在平直公路上，一辆质量为50×103kg的汽车以速度v0=12m/s匀速前进，遇紧急情况刹车后，轮胎停止转动，在地面上滑行，经过时间t=3s汽车恰好停止运动，当地的重力加速度g取10m/s2；求：

（1）刹车时汽车加速度a的大小；

（2）汽车刹车过程中受到阻力的大小．

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