洋务派湘系官僚刘坤一等担心招致湖南运输商失业而坚决反对李鸿章创建的轮船招商局的汽船在内河航行。由此可知洋务运动
A. 受到地方利益集团的抵制
B. 导致了清政府内部的分裂
C. 加速了交通运输业近代化的进程
D. 主要有刘坤一及李鸿章主导
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洋务派湘系官僚刘坤一等担心招致湖南运输商失业而坚决反对李鸿章创建的轮船招商局的汽船在内河航行。由此可知洋务运动
A. 受到地方利益集团的抵制
B. 导致了清政府内部的分裂
C. 加速了交通运输业近代化的进程
D. 主要有刘坤一及李鸿章主导
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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括
A．打破了外商轮船对航运业的垄断 B．维护了民族经济利益
C．促进了民族经济的发展 D．改变了中国交通落后的面貌
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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括:
A.打破了外商轮船对航运业的垄断 B.维护了民族经济利益
C.促进了民族经济的发展 D.改变了中国交通落后的面貌
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上海轮船招商局是洋务派创办的规模最大的民用企业。它开张之初只有轮船3艘，后来发展到30多艘，经营了国内运输，发展了海外业务，打破了外国轮船公司在中国的垄断地位，还一度兼并了美商的旗吕轮船公司。由此可直接推断出洋务运动 （ ）
A．启动了中国近代化的进程
B．能使中国走上富强的道路
C．刺激了中国民族资本主义的产生和发展
D．在一定程度上抑制了外国经济势力在中国的扩张
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近代商人叶澄衷一度任职于洋务派创办的福州船政局和湖北铁政局，但他在1882年有意于在轮船航运业领域内开拓业务时，却受阻于李鸿章控制下的轮船招商局。这主要说明
A. 民族资本主义发展推动了洋务运动进程
B. 洋务运动对中国的近代化具有双重影响
C. 近代民用轮船航运业的发展极其艰难
D. 洋务派垄断了近代中国的轮船航运业
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陈恭禄《中国近代史》载：“李鸿章代为两江总督，购机器，设厂于南京，制造军火，江苏遂有机器制造局二所。”该局之设立是
A. 得益于政府开始放宽对民间设厂的限制
B. 和轮船招商局一样都属于近代民用工业
C. 体现了洋务派“师夷长技以制夷”的主张
D. 19世纪六七十年代产生的近代民族工业之一
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轮船招商局是洋务派创办的第—个民用企业，采用“官商合办”形式，是中国第一个近代股份公司，推动了中国近代化。阅读下列材料：
材料一鸦片战争后的20年间，外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运，清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法，又无力筹集全部资金，统管局务；中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金，却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司，“深受洋人盘剥之”……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。
——摘编自李玉《晚清政治经济史论》
材料二1872年李鸿章创办时，仅有轮船4艘，2319吨；到1883年，已有轮船26艘，33370吨。开办后，要消耗大量燃料，招商局于1878年投资开办开平煤矿，该矿设备完善，雇佣工人达3500-4500人。燃料问题解决后，进一步又要解决原料问题，于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属，如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办，又产生陆上运输的问题，于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建，需要大量优质钢材，于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。
——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》
材料三洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向，推动着中国社会的新陈代谢。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
请回答：
（1）据材料一，说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。
（2）综合上述材料并结合所学知识，论证材料三的核心观点。（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰；250字左右）
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轮船招商局是洋务派创办的第一个民用企业，采用“官商合办”形式，是中国第一个近代股份公司，推动了中国近代化。阅读下列材料：
材料一
鸦片战争后的20年间，外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运，清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法，又无力筹集全部资金，统管局务；中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金，却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司，“深受洋人盘剥之”……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。
——摘编自李玉《晚清政治经济史论》
材料二
1872年李鸿章创办时，仅有轮船4艘，2319吨；到1883年，已有轮船26艘，33370吨。开办后，要消耗大量燃料，招商局于1878年投资开办开平煤矿，该矿设备完善，雇佣工人达3500～4500人。燃料问题解决后，进一步又要解决原料问题，于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属，如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办，又产生陆上运输的问题，于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建，需要大量优质钢材，于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。
——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》
材料三
洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向，推动着中国社会的新陈代谢。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
请回答：
（1）据材料一，说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。
（2）据材料二，概括招商局经营范围的变化。
（3）综合上述材料并结合所学知识，论证材料三的核心观点。（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰；220字左右）
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李鸿章说：“必先富而后能强，尤必富在民生而国本乃可益固”。洋务运动中，哪一项措施符合上述思想
A. 创办安庆内军械所
B. 成立三支海军
C. 创办轮船招商局
D. 创设京师同文馆
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1872年，李鸿章招办理海运多年官员的朱其昂办理轮船招商局。因招商集股困难，半年后进行改组，由买办商人唐廷枢任总办，朱其昂会同办理，使得招商局的招股情况迅速改观。这一现象反映出当时
A. 洋务企业完全由官办的格局被打破
B. 资本主义企业在官员的诱导下创建
C. 海防建设的重点转向扶持民用工业
D. 军事工业资金困难的局面得以转变
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