质量为m的汽车沿平直公路行驶，发动机的额定功率为P0．当它的加速度为a时，速度为v，此时发...

质量为m的汽车沿平直公路行驶，发动机的额定功率为P0．当它的加速度为a时，速度为v，此时发动机的实际功率为P1．假设运动中所受阻力恒定，则它在平直公路匀速行驶的最大速度是多少？（实际功率不超过额定功率）

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质量为m的汽车沿平直公路行驶，发动机的额定功率为P0．当它的加速度为a时，速度为v，此时发动机的实际功率为P1．假设运动中所受阻力恒定，则它在平直公路匀速行驶的最大速度是多少？（实际功率不超过额定功率）

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质量为m的汽车在足够长的平直公路上行驶，所受阻力F保持不变。当它以速度、加速度a加速前进时，发动机的实际功率正好等于额定功率，从此时开始，发动机始终在额定功率下工作。关于汽车此后的运动，以下说法正确的是

A. 汽车的加速度逐渐减小到零，速度逐渐增大到某一值后保持不变

B. 汽车的额定功率为

C. 汽车动量的最大值为

D. 合外力对汽车的冲量跟时间成正比

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力大小为F保持不变，当它以速度v、加速度a加速前进时.发动机的实际功率正好等于额定功率，从此开始，发动机始终在额定功率状态下工作，则汽车在额定功率状态下开始工作后，（如果公路足够长），下列说法正确的（　　 ）

A. 汽车开始将做加速度增加的加速直线运动，最后做匀速运动

B. 汽车的牵引力将越来越小，最后不变，大小为F，汽车的额定功率为Fv

C. 汽车最后的速度是mav/F

D. 汽车最后的速度是

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力大小为F保持不变，当它以速度v、加速度a加速前进时.发动机的实际功率正好等于额定功率，从此开始，发动机始终在额定功率状态下工作，则汽车在额定功率状态下开始工作后，（如果公路足够长），下列说法正确的（　　 ）

A. 汽车开始将做加速度增加的加速直线运动，最后做匀速运动

B. 汽车的牵引力将越来越小，最后不变，大小为F，汽车的额定功率为Fv

C. 汽车最后的速度是mav/F

D. 汽车最后的速度是

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一辆汽车在平直公路上运动，受到的阻力恒定为f，运动的最大速度为vm．下列说法正确的是（　　）

A.汽车以恒定额定功率行驶时，牵引力F与速度v成正比

B.在汽车匀加速运动过程中，当发动机的实际功率等于额定功率时，速度就达到vm

C.汽车运动的最大速度vm与额定功率Pm满足Pm＝fvm

D.当汽车以恒定速度行驶时，发动机的实际功率一定等于额定功率

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某公司研发的新型家用汽车质量为1.5×103kg，发动机的额定功率为100kw，它在平直的测试公路上行驶的最大速度可达180km/h，现汽车在测试公路上由静止开始以2m/s2的加速度做匀加速直线运动，若汽车受到的阻力恒定．求：

（1）汽车所受的阻力多大？

（2）这个匀加速直线运动可以维持多长的时间？

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汽车发动机的额定功率是60 kW,汽车的质量为2×103 kg,在平直路面上行驶,受到的阻力是车重的0.2倍。若汽车从静止出发,以1 m/s2的加速度做匀加速运动,则出发12s时,汽车发动机的实际功率P；汽车能达到的最大速度分别为(g取10 m/s2)

A. P=60 Kw, =12m/s B. P=72 kW, =15m/s

C. P=60 kW, =15m/s D. P=72 kW, =12m/s

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汽车发动机的额定功率是60kW，汽车的质量为2×103kg，在平直路面上行驶，受到的阻力是车重的0.1倍。若汽车从静止出发，以0.5m／s2的加速度做匀加速运动，则出发50s时，汽车发动机的实际功率为(取g=10m／s2) （　 ）

A. 25kW　　 B. 50kW　　 C. 60kW　　 D. 75kW

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