如果功路上有一列汽车车队以的速度正在匀速行驶，相邻车间距为，后面有一辆摩托车以速度同向行驶...

如果功路上有一列汽车车队以的速度正在匀速行驶，相邻车间距为，后面有一辆摩托车以速度同向行驶，当它距离车队最后一辆车时刹车，以的加速度做匀减速运动，摩托车在车队旁边行驶而过，设车队车辆数足够多，求：

（1）摩托车最多能与车队中的几辆汽车相遇？

（2）摩托车从赶上车队到离开车队，功经历多次时间？

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如果公路上有一列汽车车队以10 m/s的速度正在匀速行驶，相邻车间距为25m，后面有一辆摩托车以20m/s的速度同向行驶，当它距离车队最后一辆车25 m时刹车，以0．5m/s2 的加速度做匀减速运动，摩托车在车队旁边行驶而过，设车队车辆数足够多且汽车摩托车均视为质点，求：摩托车最多与几辆汽车相遇及最多与车队中汽车相遇的次数？

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如果公路上有一列汽车车队以10 m/s的速度正在匀速行驶，相邻车间距为25 m，后面有一辆摩托车以20 m/s的速度同向行驶，当它距离车队最后一辆车25 m时刹车，以0.5 m/s2 的加速度做匀减速运动，摩托车在车队旁边行驶而过，设车队车辆数足够多，求：

（1）摩托车最多与几辆汽车相遇？最多与车队中汽车相遇几次？

（2）摩托车从赶上车队到最后离开车队，共经历多长时间？

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平直公路上有一列车队以10m／s的速度匀速行驶，相邻两车之间相距为25m，  后面有一辆摩托车以20m／s的速度同向行驶，当摩托车距离车队最后一辆车25m时刹车，以0．5 m／s²的加速度做匀减速运动，摩托车在车队旁边行驶而过，设车队车辆数足够多，试问：

（1）摩托车最多与几辆汽车相遇?

（2）摩托车从赶上车队到离开车队，共经历多长时间?

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平直公路上有一列车队以10m／s的速度匀速行驶，相邻两车之间相距为25m，  后面有一辆摩托车以20m／s的速度同向行驶，当摩托车距离车队最后一辆车25m时刹车，以0．5 m／s²的加速度做匀减速运动，摩托车在车队旁边行驶而过，设车队车辆数足够多，试问：

（1）摩托车最多与几辆汽车相遇?

（2）摩托车从赶上车队到离开车队，共经历多长时间?

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为了减少汽车刹车失灵造成的危害，如图所示为高速路上在下坡路段设置的可视为斜面的紧急避险车道。一辆货车在倾角θ＝30°的连续长直下坡高速路上，以v0＝7 m/s的速度在刹车状态下匀速行驶(在此过程及后面过程中，可认为发动机不提供牵引力)，突然汽车刹车失灵，开始加速运动，此时汽车所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.2。在加速前进了x0＝96 m后，货车冲上了平滑连接的倾角α＝37°的避险车道，已知货车在该避险车道上所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.65。货车的各个运动过程均可视为直线运动，取sin 37°＝0.6，g＝10 m/s2。求：

(1)货车刚冲上避险车道时的速度大小v；

(2)货车在避险车道上行驶的最大距离x。

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为了减少汽车刹车失灵造成的危害，如图所示为高速路上在下坡路段设置的可视为斜面的紧急避险车道。一辆货车在倾角θ＝30°的连续长直下坡高速路上，以v0＝7 m/s的速度在刹车状态下匀速行驶(在此过程及后面过程中，可认为发动机不提供牵引力)，突然汽车刹车失灵，开始加速运动，此时汽车所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.2。在加速前进了x0＝96 m后，货车冲上了平滑连接的倾角α＝37°的避险车道，已知货车在该避险车道上所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.65。货车的各个运动过程均可视为直线运动，取sin 37°＝0.6，g＝10 m/s2。求：

(1)货车刚冲上避险车道时的速度大小v；

(2)货车在避险车道上行驶的最大距离x。

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A、B两辆玩具小汽车在相互靠近的两条平直的轨道上同向匀速行驶，初速度分别为、，当A车在B车后面x=3．5m时开始以恒定的加大大小刹车并停止运动，求：

（1）A车超过B车后，保持在B车前方的时间；

（2）A车超过B车后领先B车的最大距离；

（3）若A车刹车时B车同时开始加速，加速度，但B车的最大速度只有，通过计算说明A车能否追上B车？

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