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17世纪的荷兰被称为“海上的马车夫”，从根本上说明了
A. 荷兰占有广阔的殖民地 B. 荷兰掌握着海上的商业霸权
C. 荷兰商船当时数量最多 D. 荷兰成为“世界工厂”
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荷兰，曾经被称为“海上马车夫”；然而17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。荷兰“失去左右世界霸权”的根本原因是（ ）
A．荷兰被英国打败
B．荷兰的发展重点由陆上转向海上
C．荷兰是商业立国，不是工业立国
D．荷兰是军事立国，不是商业立国
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荷兰，曾经被称为“海上马车夫”；然而17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。荷兰失去左右世界霸权的根本原因是 （ ）
A．荷兰被英国打败 B．荷兰的发展重点由陆上转向海上
C．荷兰是商业立国，不是工业立国 D．荷兰是军事立国，不是商业立国
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荷兰获得“海上马车夫”称号的原因是( )。
A．工业发达，商品运销世界各地
B．商业发达，转运世界各地的商品
C．军事发达，打败其他海上强国
D．殖民地广阔，控制各地殖民贸易
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17世纪初，荷兰东印度公司总督安东尼奥·范迪门提出，“每日的经验使我们懂得，公司在亚洲的贸易若无土地征服即无法存在下去”。这表明
A. 荷兰已丧失“海上马车夫”的垄断地位
B. 殖民征服是商业利益的重要保障
C. 印度殖民地是荷兰商业利益的重要屏障
D. 荷兰认识到其工业资本的局限性
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荷兰独立后不久，在短短几十年内迅速地发展起来，当时荷兰掌握着世界（ ）
A. 海上霸权 B. 商业霸权 C. 文化中心 D. 政治霸权
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“大海邀请人类从事征服，从事掠夺，但同时也鼓励人类追求利润，从事商业……”下列不能作为史料佐证这一观点的是
A. 古代希腊的海外殖民扩张
B. 郑和下西洋
C. 新航路的开辟
D. 荷兰成为“海上马车夫”
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观察下图《新兴西方的世界——1763年》。它表明
A．荷兰成为“海上马车夫” B．欧洲主导了世界贸易
C．世界市场的最终形成 D．英国确立了殖民霸权
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17世纪世界头号贸易强国，被称为“海上马车夫”的欧洲国家是
A. 葡萄牙 B. 西班牙
C. 荷兰 D. 英国
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17世纪的荷兰确立海上优势，成为“海上马车夫”，与下列哪个因素无关( )。
A．自古荷兰人就外出从事商业活动
B．取得国家独立并建立先进的政治制度
C．工业资本发达，经济实力雄厚
D．建立先进的商业经营方式和体制
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