中国高铁运营里程占世界高铁运营总里程的三分之二以上，位居全球第一。某次高铁做匀加速直线运动...

中国高铁运营里程占世界高铁运营总里程的三分之二以上，位居全球第一。某次高铁做匀加速直线运动高铁正常行驶的速度，其加速过程可以简化为两个匀加速直线运动，刚开始高铁以的加速度由静止开始做匀加速直线运动，一段时间过后由于其他原因，高铁以的加速度做匀加速直线运动直到正常行驶。已知两个匀加速直线运动运行的总位移，求：

（1）第二个加速阶段高铁运动的初速度大小；

（2）高铁加速过程运行的总时间。

高一物理解答题中等难度题查看答案及解析

中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由5m/s增加到10m/s时位移为x，则当速度由10m/s增加到15m/s时，它的位移是 (　 　)

A. x　　 B. x　　 C. 2x　　 D. 3x

高一物理单选题简单题查看答案及解析

我国已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家；人们也越来越关注高铁的安全工作；假设某次列车以324km/h的速度匀速行驶，然后在离车站9km处开始制动刹车，列车匀减速到站并刚好安全停车．求：

（1）该列车进站时的加速度；

（2）列车减速运动的时间．

高一物理计算题中等难度题查看答案及解析

我国的高速铁路正式投入运营的里程数全球第一。当列车的牵引力大于阻力时，列车加速，当牵引力逐渐减小但始终大于等于阻力时，下列说法正确的是（　　）

A. 列车的速度也减小

B. 列车的速度仍在增大

C. 列车的加速度在减小，减到零时列车静止

D. 列车的加速度在减小，减到到零时列车的速度达到最大

高一物理多选题简单题查看答案及解析

如图表示哈大高铁运营里程921公里，设计时速350公里，某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移时，第10s内的位移是，则下列说法正确的是　　

A. 在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点

B. 时速350公里是指平均速度，921公里是指位移

C. 列车作匀减速直线运动时的加速度大小为

D. 列车在开始减速时速度为

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

如图表示哈大高铁运营里程921公里，设计时速350公里，某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移时，第10s内的位移是，则下列说法正确的是　　

A. 在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点

B. 时速350公里是指平均速度，921公里是指位移

C. 列车作匀减速直线运动时的加速度大小为

D. 列车在开始减速时速度为

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

如图所示哈大高铁运营里程921km，设计时速350km/h．某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移是57.5m，第10s内的位移是32.5m.则下列说法正确的有（　 ）.

A.在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点

B.时速350km/h是指平均速度，921km是指位移

C.列车做匀减速直线运动的加速度大小为5m/s2

D.列车在开始减速时的速度为80m/s

高一物理多选题中等难度题查看答案及解析

2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现时速350公里的运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。如图，某铁路转弯处是一圆弧。当列车行驶的速率为vc时，列车轮缘恰好与内、外轨间都无挤压。则在该弯道处（　　　　 ）

A. 外侧轨道高，内侧轨道低

B. 外侧轨道低，内侧轨道高

C. 车速只要低于vc，外侧轨道就要受到轮缘的挤压

D. 车速只要低于vc，内侧轨道就要受到轮缘的挤压

高一物理多选题中等难度题查看答案及解析

我国的高速铁路正式投入运营的里程数全球第一。当列车的牵引力大于阻力时，列车加速，当牵引力逐渐减小但始终大于等于阻力时，下列说法正确的是（　　）

A. 列车的速度也减小

B. 列车的速度仍在增大

C. 列车的加速度在减小，减到零时列车静止

D. 列车的加速度在减小，减到到零时列车的速度达到最大

高一物理多选题简单题查看答案及解析

目前我国高铁总里程已经达到1.9万公里，位居世界第一．小王同学暑期乘高铁从湖州到北京旅游，全程1100公里只花了5个半小时．对小王的此次出行下列说法正确的是（　 ）

A．湖州到北京位移小于1100公里

B．湖州到北京位移大于1100公里

C．湖州到北京路程大于1100公里

D．去北京时的位移与回湖州时的位移相同

高一物理选择题简单题查看答案及解析