詹天佑被任命为京张铁路总工程师后说：“如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和...

詹天佑被任命为京张铁路总工程师后说：“如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！”这里强调的是京张铁路的修建

A. 关乎中国的国际声誉

B. 得到清政府大力支持

C. 技术难度大、资金少

D. 完全由中国自主设计

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（历史选修4：中外历史人物评价）

材料一　 在致诺索布夫人的信中也写道：“全体中国人和外国人都在密切注视着我的工作，如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸。因若如此，中国工程师将失掉大众的信任。”……近年在八达岭长城脚下建造了詹天佑纪念馆，以纪念他在中国铁路建设事业中的不朽功绩。

——白寿彝《中国通史》

材料二　 作为科学家，他的理论非常深奥，一般人无法领悟。作为思想家，他的见解相当深邃，普通人难以理解。可是，这样一位科学精英和思想精英，为什么会走进大众的生活，成为家喻户晓的人物，并受到全世界男女老少的尊敬和爱戴呢？……爱因斯坦是一位有社会责任感和科学良心的世界公民。爱因斯坦在悼念居里夫人时所说：“第一流人物对于时代和历史进程的意义，在其道德品质方面，也许比单纯的才智成就方面还要大。即使是后者，它们取决于品格的程度，也远超过人们认为的那样。”

——《爱因斯坦与大科学的诞生》

请完成：

（1）指出材料一中“我的工作”指的是什么？结合所学知识指出，詹天佑是在什么背景下完成这一“工作”的？有何意义？

（2）材料二中所说的爱因斯坦的深奥理论有哪些？这些理论有什么重大的历史意义？材料二认为爱因斯坦“受到全世界男女老少的尊敬和爱戴”的原因是什么？

（3）你认为作为科学家的詹天佑和爱因斯坦在人文情怀方面有何不同？

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修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为

①他体现出吃苦能干的优秀品质

②是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的

③这是19世纪末中国最长的铁路大桥

④施工中完全采用了西方先进技术

A. ①③④

B. ②③④

C. ①②④

D. ①②③

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下列关于滦河大桥的叙述，不正确的是

A. 是19世纪末中国最长的铁路大桥

B. 是当时京张铁路最难的工程之一

C. 詹天佑是在英、德、日工程师均告失败的情况下接手该工程的

D. 詹天佑在建造桥墩时运用了中国传统技术和西方近代先进技术

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阅读下列材料：

材料一　“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任……”

——詹天佑给美国老师的信

材料二　“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”

——詹天佑

请回答：

(1)材料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”？

(2)在主持完成这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？

(3)我们如何评价他？他在哪方面成就最大？他的主要历史功绩是什么？

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阅读材料，回答问题：

材料一我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任……

——詹天佑给美国老师的信

材料二技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。“大概”、“差不多”这一类的说法不应该出于工程人员之口。我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！

——詹天佑

（1）材料一中“如此艰巨的重任”指什么？外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”？

（2）结合所学知识，概括詹天佑对中国铁路事业所作的贡献。我们可以从詹天佑身上学到哪些精神？

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阅读下列材料：

材料一我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后许多外国人公开宣称，中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任……

——詹天佑给美国老师的信

材料二各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上。

——詹天佑

请回答：

（1）材料一中“如此艰巨的重任”指什么？外国人为什么认为中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任？

（2）在主持这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？

（3）詹天佑的主要历史功绩是什么？我们应如何评价他？

（4）我们应该学习詹天佑什么样的精神？

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詹天佑在修筑京张铁路时，坚持不用一个外国工程师，这是因为他

A. “胆大妄为”、“不自量力”

B. 认为中国人完全可以用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路

C. 能“花钱少、质量好、完工快”地修成这条铁路

D. 对外国工程师持有偏见

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詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。”这说明。

A. 詹天佑盲目排外

B. 詹天佑捍卫国家铁路权益

C. 中国铁路技术先进

D. 中国铁路工程师素质高

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 经詹天佑先生领导于前，筑成平绥路，而粤汉、浙赣、湘桂、黔桂诸线亦均由中国人先后自建，并尽量采用国内产品，较诸初期已有极大之进步……自詹天佑躬督京张铁路，始有我国自造之先声，为我国工程界开一新纪元……东三省近年来对于路政，颇多积极进行。奉海铁路之建筑，不假外人分毫之力，所有一切建筑计划与管理，皆用中国人自为之……

——摘编自金士宣在《铁路运输学》（1927年）

材料之，京张铁路灿烂矞皇之成绩，由于事求实际，款不虚靡，无借债回扣之弊，无包工垄断之虞。总理不居洋楼巨厦，员司不支干修厚俸，自轫办以至竣工，无不异常节省而有实效，是则华人自为工程师之实例也。

——美国评论家郭尔孟对京张铁路的评论

（1）根据材料一并结合所学知识，指出京张铁路成功建成对近代中国铁路发展的主要影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，提炼詹天佑建成京张铁路的成功经验。

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