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阅读下面的文字，完成下列小题。
最近中国又建超级工程，中国航夭科工集团提出要研制一种“高速飞行列车”，这种超级高铁最高速度可达惊人的4000公里每小时，这是什么概念？民航客机一般时速为900公里，南车验证性动车的实脸速度达到605公里每小时， Hyperloop One超级高铁理论速度1200公里每小时，日本磑悬浮列车在试验时过581公里每小时的极服速度，复兴号商业运营速度是350公里每小时。
高速飞行列车的原理是（ ），铁轨建立在密闭的真空或半真空轨道，用降低空气阻力的方式提升速度，最终实现“近地飞行”。不仅拉近城市之间的时空距高，还不受天气影响且不消耗化石能源。该项目由中国航天科工集团提出的方案，该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦城”探月工程的生产，研制，测试，监控，还参与过许多军用装备的技术研发生产体系，此次超级工程可不是 ，这个高速飞行列车计划是他们把航天技术应用于地面交通领領城的大胆构想。
“时速4000公里的地面飞行列车”迅速被刷了屏，不少网友已经在为能改变我们生活方式的“下一代交通系统 ，似乎它 ，正携凤带闪，扑面而来。
但也有人为此表示担忧，在此速度下，京津之间，真是“分分钟”的事情；京沪、京汉等，理论上仅需十几二十分钟。回到国内、当下，在幻想“时速4000公里”之前，把更多资源投入城市内通勤问題的解决似乎更加 ，因为它是使中间那“十几二十分钟”变得有意义的前提。至于几十年、甚至百年后，这个幻想速度能否成真，能否有用，谁知道呢！
1.文中画横线的句子有语病，下列修改最恰当的一项是
A. 该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦娥”探月工程的生产、研制、测试、监控等任务。
B. 该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦娥”探月工程的测试、生产、研制、监控。
C. 该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦娥”探月工程的研制、生产、测试、监控等任务。
D. 该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦娥”探月工程的监控、生产、研制、测试。
2.下列在文中括号内补写的语句，最恰当的一项是
A. 通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力
B. 利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统
C. 利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，实现超声速运行的运输系统，通过磁悬浮减小摩擦阻力
D. 实现超声速运行的运输系统，通过磁悬浮减小摩擦阻力，利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力
3.依次填人文中横线上的成语，全都恰当的一项是
A. 捕风捉影 声名鹊起 呼之欲出 目不交睫
B. 空穴来风 欢呼雀跃 呼之欲出 迫在眉睫
C. 空穴来风 声名鹊起 栩栩如生 目不交睫
D. 捕风捉影 欢呼雀跃 栩栩如生 迫在眉睫
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
本报北京12月12日电 （记者冯华）记者从国防科工局、国家航天局获悉：12日16时45分，嫦娥四号探测器经过约110小时奔月飞行，到达月球附近，成功实施近月制动，顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入了近月点约100公里的环月轨道。
近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。16时39分，科技人员在航天飞行控制中心发出指令，嫦娥四号探测器在距月面129公里处成功实施7500牛发动机点火，约5分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器顺利进入环月轨道，近月制动获得圆满成功。
嫦娥四号探测器准时发射、准确入轨，原计划在近月制动前实施的3次轨道中途修正，只于12月9日进行了1次，达到预期目标。嫦娥四号探测器后续将在环月轨道运行一段时间，调整环月轨道高度和倾角，开展与中继星的中继链路在轨测试和导航敏感器在轨测试，确保探测器最终能进入预定的着陆区，择机实施月球背面软着陆。
在月球背面着陆并不是在探测器抵达轨道后让其降落那么简单。除了正常着陆的难度之外，在月球背面着陆的任务还带来另一个挑战：一旦被遮挡在月球背后，探测器将无法与地球上的任何人通信。之前布置的北斗卫星已经部分解决了通讯问题，中国成为仅次于美国的卫星国家。除此之外，中国航天机构不得不在今年5月发射一颗中继卫星，这颗名为“鹊桥”的中继卫星解决了月球背面和地球的信号传递以及卫星的信号接收问题。
（摘编自《 人民日报 》2018年12月13日）
材料二：
材料三：
美媒称，人们已经把人类送上月球，并发射了许多探测器和轨道飞行器探测月球，但太阳系中人们这个最近的邻居有整整一半仍然未被探测过。中国发射了嫦娥四号对月球背面进行探测，该探测器刚刚开始其漫长旅程的第一段。
据美国《大众机械》月刊网站12月11日报道，中国嫦娥四号探测器的研发工作已进行多年，它8日最终发射升空。这将是继嫦娥三号之后中国第二个在月球上着陆的探测器。
报道指出，嫦娥四号可能将于明年1月初某时在月球南极附近的冯·卡门撞击坑着陆。该撞击坑是范围更广的南极-艾特肯盆地的一部分，该盆地是太阳系中最大和最古老的撞击坑之一。通过这次任务，科学家最终将能够近距离深入观察该区域，并进一步了解太阳系的历史。
另据美国石英财经网站12月10日报道，在帮助把嫦娥四号探测器送入太空的火箭箭体上，中国对其他合作国家的贡献表达了认可，在箭体上印上了嫦娥四号及“鹊桥”中继卫星所搭载设备研制机构的标志。
报道指出，以下是中国在用以保护嫦娥四号探测器的火箭头锥上提及的国家。荷兰奈梅亨大学牵头设计了一种无线电天线，该天线早些时候随“鹊桥”中继卫星发射升空。科学家们希望该天线接收到可以透露宇宙起源线索的信号。由于受到干扰，在地球上很难捕捉到这些信号。德国基尔大学科学家帮助研制了月表中子及辐射剂量探测器，将用来测定月球辐射水平以及开展其他实验。基尔大学实验及应用物理学研究所主任罗伯特对记者说，这一合作始于德国航天企业OHB系统公司2015年组织的一个研讨会之后。沙特科学家研制了摄影仪器，为月球拍摄影像和照片，该仪器搭载在与“鹊桥”中继卫星任务一起发射的一颗微卫星上。据瑞典空间物理研究所马丁·维泽尔博士透露，嫦娥四号还配备了瑞典制造的一台探测仪，该设备可以分析太阳风如何与月球表面相互作用，该设备系瑞典空间物理研究所研制。
在嫦娥四号任务之后，中国还拥有更雄心勃勃的探月计划——正如“嫦娥工程”的标志所暗示的一样。为“环球时代”网站及其他机构撰写中国太空计划相关文章的安德鲁·琼斯指出，“嫦娥工程”的标志整体形状看上去像中国古汉字“月”字，也像一轮新月。
根据中国2006年作出的解释，该标志圆弧起笔处是龙头，象征中国航天“如巨龙腾空而起”。当年，该标志在政府从全国征集的1000多件作品中脱颖而出。该标志底部是一群和平鸽，表达了“中国和平利用空间的美好愿望”。该标志圆弧内的灰色标记是脚印，代表中国月球探测的“终极梦想”。
（摘编自《参考消息》12月12日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是：
A. 嫦娥一号受控撞月，为下一步探测器在月球精确着陆提供宝贵原始数据和技术经验，为我国探月工程“绕、落、回”三步走战略打下了坚实的基础。
B. 嫦娥四号探测器到达月球附近后，通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。
C. 嫦娥三号落月并展开巡视勘察，标志着我国探月工程三步走的第二步完美实现。
D. 嫦娥二号探测器运行在月球背面，它们将在环月轨道运行一段时间，实施月球背面软着陆。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是：
A. 探测器在月球背面着陆十分困难，中国科学家们相继解决了了通信，着陆等诸多难题。
B. 在火箭箭体上印上嫦娥四号及“鹊桥”中继卫星所搭载设备研制机构的标志，这是中国对荷兰、德国、沙特和瑞典的贡献表达认可的举动。
C. 中国发射嫦娥四号探测器，象征中国航天“如巨龙腾空而起”，也是为了在未来的太空战中抢得先机。
D. 嫦娥四号探测器的入轨异常顺利，只进行了1次轨道中途修正就达到了预期目标，显示了中国航天强大的技术实力。
3.嫦娥四号实现人类首次月球背面软着陆和巡视探测的壮举需要哪些条件？请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
五年间，中国高铁运营里程从不足1万公里，延长到2．2万公里，占世界高速铁路运营总里程60%以 上，“四纵四横”高铁网基本成型，成为了世界上唯一高铁成网运行的国家。
纵观国内，依靠高速铁路的助力，压缩了城市间的时空距离，促进了区域间的沟通交流，让老百姓感受到了由高科技所为铁路带来的巨大成果，体验到了新时代经济动脉所焕发出的无限活力。诸如，宝兰高铁的开通运行，穿越陕西关中、甘肃天水、定西等贫困地区，结束了陇中和陇东南地区不通火车的历史，为沿线 天水地区的苹果种植户带来了新的机遇。放眼世界，随着我国“一带一路”战略发展的深入推进，中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。为世界各国踏上相互沟通、设施联通、贸易畅通、 资金融通、 民心相通的和平共发展之路发挥了重要作用。 例如，蒙内铁路的通车运行， 圆了肯尼亚的百年梦，更为铺起东非“铁路大动脉”构建了开端工程。
（《中国高铁：破茧成蝶撩起惊世之舞》2017年6月8日东北新闻网）
材料二：
中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全；动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。施工成本和效率方面，中国企业更具优势。据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0．5亿美元以上，中国只需约 一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。成本低，标准却更高。安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。性价比高，并不是“故意低价换市场”。 中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。中国产品交货及时，工人劳动效率高。同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月。
（摘编自《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》）
材料三：
台媒称，中国高铁的名号已在世界打响，就连美国加州州长也二度赴华取经；2017年6月5日，美国加 州州长布朗继2013年后，第二次搭乘中国高铁。布朗对中国高铁赞誉有加，“我是高铁的忠实爱好者，也是高铁在美国坚定的提倡者，很愿意看到加州参与中国‘一带一路’的建设，将尽一切力量促其实现。 ”“我很喜欢坐火车，除了可以阅读、与人交谈，更可起身走动，而且火车速度很快，非常方便。”布朗更开玩笑表示，希望能从加州搭乘高铁到中国。
（摘编自《参考消息网》）
1.下列关于中国高铁相关情况的理解，不正确的一项是
A. 中国是世界上唯一高铁成网运行的国家，运营里程占世界高速铁路运营总里程60%以上，促进了区 域间的沟通交流。
B. 中国高铁的发展，采取的是两条腿走路的方式，一条腿已经在国内气势昂扬地迈开，另一条腿则正大步迈向国际。
C. 目前中国高速列车保有量世界最多，种类最全，动车组经验最丰富，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。
D. 因能力所限，现阶段中国高铁在海外的发展，只能服务于“一带一路”发展的需要，有目的有计划地选择部分国家建设。
2.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是
A. 中国高铁为世界各国的和平发展之路发挥了重要作用，蒙内铁路的通车运行对东非 “铁路大动脉” 的运行起到了促进作用。
B. 材料一重在说明2012年到2017年间，五年来中国高铁在国内国际的快速发展以及由此带来的丰硕成果。
C. 中国高铁完整的配套产业，增强了对成本的控制力，形成中国高铁的核心竞争力，使得中国高铁性价比高于国外企业。
D. 三则材料虽然切入角度不同，但都表明中国高铁具有较好的投资战略规划，都传达出中国高铁良性发展的信息。
E. 中国高铁的名号已在世界打响，美国加州州长两度赴华取经，布朗还提出了从加州建高铁到中国的构想。
3.台媒说“中国高铁的名号已在世界打响”，从材料看，具体原因有哪些？
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
港珠澳大桥是一个全球瞩目的超级工程，是展示中国国家实力的超级舞台。作为一名国家培养的建设者，港珠澳大桥岛隧工程是林鸣建设生涯的一个高峰，也可能是他的收官之作，但对中国的工程建设来说，只是一个新的起点。
每一个节假日，林鸣必定陪伴在坚守岗位的工人身边。
这种“在一起”不仅是生活层面的关心、爱护，更是工作上的充分尊重、理解以及激励和培养。在林鸣的带领下，港珠澳大桥岛隧建设队伍攻破了一个又一个世界级的工程难题。自项目开工以来，这支队伍中的16个集体、9名个人获得国家级荣誉，1名一线技术工人被誉为“大国工匠”。
2005年接手这个工程后，林鸣对它的投资方、环境做了研究。林鸣对这一带很看好。在一些人对这个工程建设表示困惑的时候，他坚持认为，要把珠江口区域当作一个超级城市。现在，包括港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥和正在规划的伶仃洋大桥，将来东西连通后，珠江口区域将会成为一个超级城市。
从这个意义上说，超级工程不能简单地用工程经济指标来衡量，而要用社会发展的战略价值去考量。它正在改变格局，改变人的思路，改变城市化的观念。用四句话来概括就是：对现状的理性，对创新的欣喜，对超越的欣赏，对尝试的包容。
现在，林鸣心底还有一个愿望：等到港珠澳大桥全线通车那天，如果可能的话，他想在大桥上跑一次。到现在为止，他的跑步纪录是46.3公里。港珠澳大桥全长55公里，他想他应该能跑下来。
（摘编自《独家专访港珠澳大桥总工程师林鸣：每一步都是第一步》）
材料二：
“说到为什么要建这样的一座大桥，我们得先看看它所处的地理位置。”孟总说。
珠江口水域面积大约2100平方公里，半径60公里以内有14个珠三角的大中城市、7座机场，地理位置十分重要，不仅在历史上就是中国南大门上的一道防线，今天更是国家发展珠三角，特别是与香港、澳门携手打造“大湾区”前景非常辽阔的一个经济大舞台。从20世纪80年代开始，广东省依靠香港经济的带动成为中国改革开放的前沿省份之一，只是多年来粤东、粤西发展并不平衡，交通造成的阻碍是主要的原因。
孟凡超说：“香港通过珠三角东岸这一侧的交通互联互通，已经实现了和内地，比如深圳的经济勾连。但和西岸，和澳门这边基本上是一个空白，原因就是珠江口东西两岸天堑的阻隔，导致珠三角西岸经济开发建设明显滞后，经济布局相对薄弱，如果要改变这种状态，进一步发挥我们香港经济在大湾区内的龙头和辐射作用，建一条港珠澳大桥就显得很有必要。”
（摘编自长篇纪实文学《天开海岳——走近港珠澳大桥》）
材料三：
由33节巨型沉管连接的海底隧道，是世界上唯一的深埋沉管隧道。它将直接消耗33万吨钢筋和200万吨混凝土，足以建造8座世界第一高楼迪拜塔。
每节标准沉管长180米，宽37.95米，重约8万吨，大小相当于一艘中型航空母舰。但在此之前，中国工程师还没有做过外海沉管隧道，而聘请国外专家进行技术咨询需要十几亿元。
“港珠澳大桥的建设一定要有飞跃式的发展，这么重要的工程，如果我们还简单重复，那就对不起肩负的这份职责。”港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超在大桥设计之初，就定下目标——实现关键技术自主创新，书写中国人自己的“大桥故事”。
勇于开始，敢于尝试，沉管制造的一项项创新成果应运而生：2012年，伶仃洋深处牛头岛，数千名工人在荒岛建起一个足有10个足球场大小的超级工厂，成为世界最大的现代化沉管预制工厂。
从未制作过模板的工程团队，用半年时间完成了世界上精度最高的自动化模板制造，并集成开发了钢筋流水线生产、大型全液压模板、混凝土控裂、管节顶推等成套技术，提高了工效和质量。
为了让沉管能经受近30米厚海底淤泥的重压，设计师们开创性提出半刚性沉管结构，解决了沉管隧道深埋的难题，在世界范围内第一次做到了深海沉管“滴水不漏”。
（摘编自《海上工匠——记港珠澳大桥岛隧工程和它的建设者们》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 衡量港珠澳大桥这一类超级工程建设的意义，要考虑它的工程经济指标，更要看到它的社会发展的战略价值。
B. 珠江口水域大，周围城市多，地理位置十分重要，历史上是中国南大门上的一道防线，这是建设港珠澳大桥的主要原因。
C. 港珠澳大桥的建成对改变珠三角西岸经济开发建设滞后，发挥香港经济在大湾区内的龙头和辐射作用大有裨益。
D. 港珠澳大桥的海底隧道在中国没有先例，是世界上唯一的深埋沉管隧道，其关键技术是中国工程师自主研发的。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 港珠澳大桥的沉管制造多项创新成果的产生，源于全体建设者敢为人先、众志成城、攻坚克难、不懈奋斗的精神。
B. 材料一结尾一段写林鸣打算港珠澳大桥全线通车那天在桥上跑步，看似闲笔，实则表现了他希望看到自己的成果的喜悦、自豪之情。
C. 材料三开头部分列举了很多数据，并用世界第一高楼和中型航空母舰作说明，是为了突出今天中国经济实力的雄厚。
D. 材料二与材料三都援引了工程设计负责人的言语来解说港珠澳大桥建设的相关情况，这样写可以增强报道的真实性。
3.以上三则材料报道的侧重点和意图各有什么不同？请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成下列各题。（每小题3分，共9分，）
亚洲人的智商全世界最高
最近，英国研究人种智商的学者理查德•林恩，得出了一个令亚洲人感到既惊讶又高兴的研究结论：中国人、日本人、朝鲜人是全世界最聪明的人，拥有全世界最高的平均智商，平均值为105。之后的排位是欧洲人（100）、爱斯基摩人（91）等。人种智商最低的地区是南非沙漠高原的丛林人和刚果雨林地区的俾格米人，平均智商为54。林恩教授对造成这一结果的原因也进行了研究。他认为，造成人种智商差异的原因主要是生存环境的影响和基因的突变。
林恩教授首先注意到了加州大学研究脑量进化的专家杰里森的观点：在物种进化的过程中，物种的智力进化受到了环境的重要影响，这也是物竞天择的一种体现。动物们要想在恶劣的环境中成为幸存者，就必须进化出足够大的脑容量，这样它们通过视觉、听觉和嗅觉得到的信息才能在大脑中进行充分的分析。林恩教授认为，这一理论同样适用于人类的进化。在对诸多的数据分析后，林恩教授指出，寒冷的气候让人类得到了更大的脑容量。比如东亚人的平均脑容量为1416cc，欧洲人的平均脑容量为1367cc,而撒哈拉地区非洲人的平均脑容量则为1282cc。寒冷的气候让早期的人类必须学会如何御寒。在寸草不生，动物也很少出没的冬季，努力寻找食物从而生存下去使得这些地区的人类获得了越来越高的智商，以求不被大自然淘汰。
当林恩教授提出他的研究后，很多人提出了质疑。既然东亚人拥有高于欧洲及美国人的智商，为什么欧洲人在科学技术研究和发明上要比东亚人更胜一筹。林恩教授认为这是由于东亚人在性格上比欧洲人更循规蹈矩，所以在发明创造上受到了一定的影响，但这并不能证明东亚人的智商低于欧洲人。林恩教授还提出，聪明的东亚人现在遍布在了世界各地，而他们在各个科学领域的参与和成绩也越来越突出。
其次，既然寒冷的气候让人类进化出最大的脑容量，并获得高智商，为什么生活在冰天雪地中的爱斯基摩人却是个例外。林恩教授用基因突变解释这个问题。他认为，在早期非洲直立人向世界各地移民进化的过程中，他们带着能够进化出高智商的基因。而这种基因在人口发展快、英才人口众多的地区得到进化的机会就更多，而在寒冷的地区，低智商的人类逐渐被淘汰，高智商的人类成为幸存者。爱斯基摩人的总人口只有5.5万人，很明显，控制智商的基因突变成高智商基因的机会也就少于欧亚人。
1.从原文看，下列表述与造成人种智商差异的原因无关的一项是（ ）
A．在物种进化的过程中，包括人类在内的物种的智力进化会受到其所处生存环境的重要影响。
B．在寒冷的气候中，那些为了不被大自然淘汰而努力生存下去的人类会获得越来越高的智商。
C．那些能够进化出高智商的基因，在人口发展快和人口众多的地区能够得到更多的进化机会。
D．东亚人性格上的循规蹈矩影响了他们的发明创造，但这并不影响东亚人的智商高于欧洲人。
2.下列表述，符合原文意思的一项是（ ）
A．林恩教授的研究结果表明，物种进化的过程中，物种的智力进化会受到环境的重要影响，人类的进化也是如此。
B．寒冷的气候让人类得到的更大的脑容量，使人类能够对从视觉、听觉和嗅觉得到的信息在大脑中进行充分的分析。
C．欧亚人控制智商的基因突变成高智商的基因的比例高于爱斯基摩人，这也是今天爱斯基摩人智商低的原因之一。
D．气候寒冷的地区，因为智商低而无法努力寻找食物从而生存的人，将会逐渐被大自然淘汰。
3.依据原文提供的信息，下列推断正确的一项是（ ）
A．气候越寒冷，相应地区人类的智商就越高。
B．动物们进化出的脑容量越大，就越有可能战胜恶劣的环境。
C．爱斯基摩人现在大力发展人口，就能提高人种的智商。
D．东亚人智商高于欧美人，会比欧美人更适应现代生活。
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下列各句中,没有语病的一项是（ ）
A.随着旅游转型升级，国人出游已经从传统的走马观花式观光游向以文化主题为导向的文化深度游转变，并呈现出个性化特点。
B.中国航天科工集团公司独立发射并研制的首颗新技术试验卫星天“天鲲一号”，用于遥感技术、通信技术和小卫星平台技术的验证试验。
C.今年是第22个世界读书日，为了营造良好的读书氛围，进一步提升学生的文化素养，学校开展了“走进经典，师生共读”的读书活动。
D.发展新能源产业既是对整个能源供应系统的有效补充，也是治理环境和保护生态的重要举措，主要目的是为了满足人类社会可持续发展的需要。
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成，此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通，年底具备通车条件。
历时8年的港珠澳大桥被誉为桥梁界“珠峰”。从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”。这座跨海大桥，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。
港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案，大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成，为此，大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
（摘编自《港珠澳大桥主体工程实现贯通》，《央广网》2017年7月7日）
材料二：
高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥渠建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。
技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，国务院总理李克强与塞尔维亚领导人共同出席大桥竣工仪式时，对中方施工人员说：“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标！”
武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这张名片，仍要追赶差距、奋力超越。
“主要是理念规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究，耐久性研究等方面还存在一定差距，在不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁事业的进一步发展。”刘自明说中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同文化背景，思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。
中铁大桥局海外分公司黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，差距是全产业竞争力不强，尤其是经融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际竞争中最大的压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司，这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持，全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业，这些都值得深入思考。
（摘编自《中国桥”，走向世界的“中国名片”》，《湖北日报》2016年1月18日）
材料三：图表1：2011—2017年我国公路桥梁里程增长（单位：单位米，%）
（数据来源：中国公路网）
材料四：
在世界桥梁界，流传着这样一句话：世界桥梁建设，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
“中国桥”为何如此之“牛”？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术。跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。
恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥，在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……
（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪里？》，《人民日报海外版》2016年12月12日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A.无论是规模还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先地位，但复合型海外人才稀缺仍然薄弱，制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。
B.港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，创下了百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹，这些都让它成为桥梁界“珠峰”。
C.武汉乃至中国建桥企业走出去，不是技术不如他国，主要是在经融能力竞争力，理念规范上还与他国存在差距。
D.近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A.2011年到2017年，中国公路桥梁里程逐年上升，同比增长变化较大，但增长保持在6%以上，说明我国公路桥梁建设发展良好。
B.虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，没有信心走出去。
C.目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上，体现出中国桥梁的创新优势。
D.高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度误差仅1/2500，其中的重要原因是中国桥梁建造者继承了工匠精神。
3.擦亮“中国桥”这张“中国名片”，需要从哪些方面着手？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成题目。
最近，一种名为“夸夸群”的社文聊天群组在各大高校兴起。据中国之声《新闻纵横》报道，3月12日，北青报记者搜索看到，包括上海大学、武汉大学，哈尔滨工程大学和山东大学等，都建立了自己的夸夸群。而西安交大的夸夸群，群成员已经达到了1000人的上限。不少高校夸夸群中的“群规”就是可以随意夸，在群里，无论你说什么，都会收到其他群成员的疯狂夸奖。
各类夸夸群在网路上引发热议。有人认为：“以前听说过有怼怼群，但是觉得夸夸群更好玩，大家都是互夸，觉得这种风气挺好的。如果觉得受到挫折，也可以在群里‘求夸’找到自信。”但在夸夸群受到追捧的同时，也有人觉得夸夸群“很假”，他（她）们认为在夸夸群内浮看到的夸奖都很亭，“很多都只是好玩，并没有真心夸奖，而且也不是所有行为都适合夸奖，面对压力时，我们更应该学会自我调节，用运动、园读等健康方式让自己放松。”
(1)用一句话归纳上述消息的主要内容，不超过30个字。
(2)针对上述“夸夸群”现象，写一段评述性的文字，不超过80字。
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阅读下面的文字，完成小题。
王小谟：75岁不失棱角
邱晨辉
人民大会堂的颁奖大会上，无数闪光灯照亮王小谟的那一刻，属于他半个世纪以来的科技成绩更是被人们反复传颂——提出中国预警机技术发展路线图，主持研制出中国第一代机载预警系统，还有媒体赋予他的诸多头衔——“中国预警机之父”、著名雷达专家等等。
然而，近些年来，王小谟倒是经常放出些“得罪人”的话，甚至会因为“有个性”“直爽”惹来一些“争议”。8年前，在十届全国人大三次会议的北京代表团中，时任中国电子科技集团科技委副主任的王小谟作为全国人大代表，就建议要克服在科学研究上的浮躁情绪，切勿追求短期效应。值得一提的是，王小谟当时话锋直指科技体制，称“要从体制与机制的改革和完善入手，才能推动科研健康发展。”
在两院院士中，就是国家科技最高奖获得者中也不乏被选为全国人大代表的，但王小谟的履职方式却颇具个性。至少，与绝大多数科学家只在科技领域谏言不同，这位“学问最高”的代表群体中的一员，还会从一个普通公民的角度看待社会问题，并颇有“个性”地提出自己的想法。在10年前的一次两县上，王小谟揪住“两院”报告就是一连串的问责，他称报告里面列举出很多数字，说明“两院”做了很多工作，具有说服力，但是，“要做的工作不能仅限于此”。王小谟发言道，对于人民关注的大案要案，要加大审理透明度和报道力度，让更多的人了解实情并受到警示教育。当然，这样的“敢言”和“个性”，也让王小谟尝到舆论的苦头。
上世纪90年代初，海湾战争让人们看到了国家装备预警机的紧迫性，预警机研制又一次提上了日程。王小谟主动请缨，与十几位老专家联名上书，要求自主研制预警机。令他没有想到的是，这一想法一经提出，迎来的不是技术上的挑战，而是受到了一些质疑。“我们当然可以从国外买，省时省力，但是一旦战争真的爆发，国外只要卡住几个配件，我们买回来的预警机就用不了！”王小谟据理力争。
这句话后，王小谟不再发声，了解他的人都知道，他“干活儿”去了。再一次公开露面，已到了2009年。在10月1日的国庆60周年阅兵式上，由王小谟主导研制的预警机作为领航机型，引领机群，分秒不差地飞过天安门广场。有人看到，看台上的王小谟“流泪了”。
王小谟选择的逻辑很简单，他只想要属于科学的答案，却从不愿意随波逐流。
1987年5月，当德国青年鲁斯特驾驶轻型飞机直入苏联，突破当时世界上最强大之一的地面雷达防空网后，苏联被吓到了，中国同样被震惊了。低空防御雷达成了一个必须拿下的科技。那时，已是中国电子科技集团公司38所所长的王小谟跃跃欲试。然而，国家并没有把低空雷达的研制任务交给38所。王小谟没有就此放弃。“不让我们做，我们针对国外出口行不行？”看似不合组织口味的这一招，却用成果打败了美国、俄罗斯的雷达，并以国际价格卖给了不少对技术要求很“刁”的国家。王小谟和团队也因此收获了国家科技进步奖一等奖。
今天，他获得了2012年度国家最高科学技术奖。人民大会堂里，面对前来采访的年轻记者，他不顾工作人员的阻拦，微笑着握手。
王小谟总是对年轻人青睐有加。这位曾经的中国预警机系统总设计师，先后培养出18位中国预警机系统或雷达系统总设计师，中国在这一重要领域的事业传承有望！
王小谟，我国著名雷达专家、预警机事业的开拓者和奠基人。在50多年的科技生涯中，先后主持研制了多部世界先进的雷达，为我国国土防空网的建设完善做出了重大贡献。
（选自2013年1月19日《中国青年报》，有删改）
1.下列对传记有关内容的分析和概括，最恰当的两项是 （ ）
A．王小谟是中国国产预警机的研制者，荣获2012年度国家最高科学技术奖等，被媒体誉为“中国预警机之父”。然而，他因“有个性”经常得罪人。
B．德国青年鲁斯特驾驶轻型飞机飞入苏联领空，突破当时世界上最强大的地面雷达防空网，此事坚定了王小谟向低空防御方面探索的决心。
C．王小谟独自开发研制的预警机曾在国庆60周年阅兵式上，作为领航机型引领机群，准确地飞过了天安门广场，这是中国预警机首次公开亮相。
D．王小谟担任中国电子科技集团公司38所所长时，积极主动研制低空防御雷达，并以高价把雷达卖给了国外对技术要求很高的国家。
E．本文撷取王小谟人生的若干片断，叙述了他献身科技、关心国事、关爱青年的事迹，表现了一位杰出科学家热爱祖国的伟大情怀。
2.王小谟为什么主动请缨自主研制预警机？请简要分析。
3.王小谟在科技工作上的贡献主要体现在哪些方面？请简要说明。
4.王小谟的“不失棱角”体现在哪些方面？请结合全文，谈谈你的理解。
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阅读下面的文字,完成下列小题
相比早已_______的高铁,作为我国铁路另一高科技发展方向的重载铁路却一直_______。近日,由国家能源集团主办的首届重载铁路新技术新装备展览会在河北沧州举行,本次展览会围绕以“科技前行智慧重载”为主题,对我国重载铁路领域的发展现状与最新技术成果进行了全面表现。
进入展厅,中央的大尺寸沙盘首先映入眼帘,直观清晰地展现了国家能源集团铁路集疏运系统的地理分布。展厅中最_______的是由三节车厢组成的机车模型,它就是“神华号”十二轴交流传动电力机车。 。传统的机械开关地面过分相设备存在开关寿命低、故障率高、智能化程度低等缺陷,为此,神朔铁路分公司研制了具有完全自主知识产权的重载铁路智能电分相装置。该装置能实现列车无感知过分相,对重载铁路的运能提升、降低设备故障率和司机操作强度、提高车—网匹配性具有重要意义,开启了铁路牵引供电技术新纪元,值得________。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 家喻户晓 无人问津 有目共睹 万古流芳
B. 脍炙人口 鲜为人知 有目共睹 大书特书
C. 家喻户晓 鲜为人知 引人注目 大书特书
D. 脍炙人口 无人问津 引人注目 万古流芳
2.文中划线句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 本次展览会围绕以“科技前行智慧重载”为主题,全面呈现了我国重载铁路领域的发展现状与最新技术成果。
B. 本次展览会以“科技前行智慧重载”为主题,全面表现了我国重载铁路领域的发展现状与最新技术成果。
C. 本次展览会围绕以“科技前行智慧重载”为主题,对我国重载铁路领域的发展现状与最新技术成果进行了全面表现。
D. 本次展览会以“科技前行智慧重载”为主题,对我国重载铁路领域的发展现状与最新技术成果进行了全面呈现。
3.下列在文中波浪线初补写的语句,最恰当的一项是
A. 本次展览会的一道亮丽风景便是展览中的重载铁路智能电分相装置
B. 展览中的重载铁路智能电分相装置也是本次展览会的一道亮丽风景
C. 本次展览会的一道亮丽风景是展览中的重载铁路智能电分相装置
D. 展览中的重载铁路智能电分相装置则是本次展览会的一道亮丽风景
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