李鸿章创设的轮船招商局与外国轮船公司形成激烈竞争，使“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运...

李鸿章创设的轮船招商局与外国轮船公司形成激烈竞争，使“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手，奚止数千万”。这说明轮船招商局

A. 属于李鸿章的私人企业

B. 其经营不以盈利为目的

C. 在一定程度上遏制了外资扩张

D. 同业竞争主要来自国内

高一历史单选题中等难度题查看答案及解析

李鸿章评价轮船招商局：“中国商民得减价之益，而水脚(指水路运输费用)少入洋商之手者，奚止数千万，此实收回利权之大端。”这说明轮船招商局的设立(　 　 )

A、推动了中国海外贸易的发 展　　

B、杜绝了列强对中国的经济侵略

C、改变了对外贸易的整体格局　　

D、打破了列强对中国水运的控制

高一历史选择题简单题查看答案及解析

1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计：“创办招商局十余年来，中国商民得减价之益而运费少入洋商之手者，奚止数千万。”这说明轮船招商局

A. 规模经营呈良性发展

B. 垄断了商民交通运输

C. 与洋商交迎运输争利

D. 开创收购外企的先河

高一历史单选题中等难度题查看答案及解析

李鸿章评价轮船招商局：“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手者，奚止数千万，此实收回利权之大端。”这说明轮船招商局的设立

A. 推动了中国海外贸易的发展

B. 遏制了列强对中国的经济侵略

C. 改变了对外贸易的整体格局

D. 打破了列强对中国水运的控制

高一历史单选题简单题查看答案及解析

“中国商民得减价之益，而水脚(指水路运输费用)少入洋商之手者，奚止数千万，此实收回利权之大端。”这是近代有人对轮船招商局评论。对该局作用理解最正确的是(　　)

A. 大大推动了中国海外贸易的发展　　 B. 扭转了列强对中国的经济侵略

C. 改变了中外贸易的入超、出超格局　　 D. 打破了列强控制中国水运的局面

高一历史单选题简单题查看答案及解析

“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手者，奚止数千万。此实收回利权之大端。”由此可见，洋务派创办的轮船招商局的主要作用是

A. 列强控制中国水运的局面被打破

B. 人们的消费观念受到冲击

C. 列强对中国的贸易顺差被扭转

D. 人们的生活方式得以改变

高一历史单选题中等难度题查看答案及解析

“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手者，奚止散千万，此实收回利权之大端。”由此可见，洋务派创办的轮船招商局的主要作用是

A. 列强控制中国水运局面被打破

B. 人们的消费观念受到冲击

C. 列强对中国的贸易顺差被扭转

D. 人们的生活方式得以改变

高一历史选择题中等难度题查看答案及解析

1867年，在总理衙门和曾国藩的来往信件中，多次提及通商口岸有中国商人假借洋商之名运输货物的情况。清政府担心中国航运业会完全落入外国公司手中，为此筹建了，

A. 江南制造总局

B. 福州船政局

C. 发昌机器厂

D. 轮船招商局

高一历史单选题简单题查看答案及解析

为了避免各家竟相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚（水路运输费用）收入和货源分配方案。对此理解正确的是

A. 招商局的经济实力得到了外商的认可

B. 其争“利”思想一开始就是不现实的

C. 其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力

D. 与外商相互勾结，损害了国家的利益

高一历史单选题简单题查看答案及解析

为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚（水路运输费用）收入和货源分配方案。对此理解正确的是

A、招商局的经济实力得到了外商的认可

B、其争“利”思想一开始就是不现实的

C、其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力

D、与外商相互勾结，损害了国家的利益

高一历史选择题简单题查看答案及解析