李鸿章重金聘请英国人督修的唐胥铁路，时人戏称为“马车铁路”。缘由是朝廷认为“（蒸汽）机车直...

李鸿章重金聘请英国人督修的唐胥铁路，时人戏称为“马车铁路”。缘由是朝廷认为“（蒸汽）机车直驶，震动东陵，且喷出黑烟，有伤禾稼”，运输工人遂只能用驴马拉着车厢在铁道上行走。“马车铁路”的出现说明

A. 近代交通的发展遭到落后势力的羁绊

B. 民营经济的运营遭到封建政府的阻碍

C. 外国企业的侵略遭到民族主义的痛击

D. 官僚资本的扩张遭到工人阶级的反对

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(30分)铁路在人类社会中发挥重要作用。阅读图文资料，回答下列问题。

历史兴趣小组的同学搜集到下列关于近代铁路的史料。

1881年，唐胥铁路通车后不久，清政府以“机车直驶，震动东陵，且喷出黑烟，有伤禾稼”的理由，禁止火车行驶。

1906年，京汉铁路通车，武汉很快发展成中国最繁荣的工商业城市之一。

截至1911年，西方列强在中国修筑铁路九千多里，并控制了其中的94％。

1936年，粤汉铁路株韶段通车，湖南一万余名船夫和挑夫因此失业。

结合以上材料，谈谈修建铁路对近代中国社会所造成的影响。(要求：条理清晰，角度多样，并有总体认识) (10分)

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（32分）材料一  蒸汽机及机车的发明大事记

材料二  1880年刘铭传奏请修铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，清政府遂搁置修路倡议。1881年，李鸿章请求在唐山至胥各庄建一条运煤铁路，在答应不用机车，改用骡马拖拽等条件下，清庭同意修建。1882年经过反复疏通才允许改用机车牵引。

早期中国铁路建设和技术发展迟缓，机车车辆和其他铁路设备多赖于进口，各种设备和器材十分杂乱，仅机车就有英、美、法、德、日、捷和比利时等国的190多种型号，机车车辆轨距达四五种之多，由此形成了世界各国机车车辆和装备器材齐聚中国的独特景观，中国铁路被讥讽为“万国铁路博览会”。

材料三  甲午战后中国铁路事业的格局为之一变。……至1911年，中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资的铁路占46%，中国向外国贷款建筑铁路占40%，自筹资金修建的铁路仅1200公里，占总里程的14%。

一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时，还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。

据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。

（1）根据材料一和所学知识，分析铁路运输出现的条件。当时欧洲报刊曾就谁是“火车之父”展开争论，你认为谁是“火车之父”？请说明理由。（12分）

（2）根据材料二，概括中国早期修建铁路的特点。结合所学知识，谈谈你对“万国铁路博览会”的看法。（12分）

（3）根据材料三，分析铁路建设对近代中国社会的影响。（8分）

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1814年，英国工程师史蒂芬森集成了前任数十种专利技术，成功设计出第一台实用的蒸汽机车，他修筑的第一条铁路于1825年举行了通车典礼，标志着铁路时代的到来。蒸汽机车的发明反映了英国

A. 最早建立起专利保护制度

B. 国家政策对科技创新的影响

C. 改良蒸汽机得到广泛应用

D. 用人制度和政策的灵活多样

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阅读材料，完成下列要求。

材料一：世界铁路发展历程

——摘编自中东铁路纪念馆馆藏资料

材料二：中国铁路发展历程

——摘编自宓汝成《中国铁路发展史》

材料三：20世纪90年代，中国高速铁路发展迅速。2017年，中国建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权高速铁路网络，总里程位居世界第一。这不仅改善了国内交通，而且成为连接中国与世界经济的大动脉，从中国杭州、义乌等地出发的中欧班列可以抵达荷兰、德国、西班牙等国。

——摘编自《中国高铁缔造强国复兴之路》

（1）依据材料一并结合所学知识，概括近代以来世界铁路发展的特点及作用。

（2）依据材料二、三并结合所学知识，分析近代以来中国铁路发展的原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一工业革命推动下，机器的发明和应用层出不穷，蒸汽机应运而生。1814年英国史蒂芬孙制造了世界上第一台用蒸汽作动力的火车机车。1825年，使用机车的第一条铁路通车。1830年，利物浦—曼彻斯特铁路通车。标志着“铁路时代”的开始。铁路的发展带动了相关工业的发展，冶铁业和采矿业迅速发展，煤炭也成为铁路建设的必需品。同时催生了新的城镇，成为重要的交通枢纽，为当地经济发展提供了动力。

材料二1881年，中国自行建造的第一条铁路——唐胥铁路通车，因怕反对派反对，以驴马拖载，第二年才敢用机车牵引。1887年，唐胥铁路扩展至阎庄，旋由海军衙门奏准，从阎庄延伸至大沽北岸，再由大沽拓展至天津，1888年9月建成通车。李鸿章、奕䜣等人又从加强京师防务出发。要求将铁路伸向北京，此议一出，立即遭到反对派反对。后经激烈斗争，1889年8月，光绪皇帝依据慈禧太后的意见，肯定了修路决策，使铁路之争宣告结束。甲午战后，铁路对加强国防惠及工商的巨大作用已被社会广泛接受，清廷为抵制侵略、挽救危机，企图独立发展铁路事业。对此，列强难以容忍，它们乘清廷战后財政竭蹶之机，纷紛争当債权人，并在中国争相修建铁路。

（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国铁路运输业发展的历史条件，并分析其对英国社会发展产生的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括中国近代铁路发展的特点，并分析中国近代铁路发展艰难的主要原因。

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（15分）【中外历史人物评述】阅读下列材料，回答问题。

材料一：权倾朝野的三朝重臣李鸿章认为，新疆乃化外之地，茫茫沙漠，赤地千里，土地瘠薄，人烟稀少。收复只会拖累国家财政，并且有伤与俄国人的“和气”。左宗棠力争：天山南北两路粮产丰富，瓜果累累，牛羊遍野，牧马成群。煤、铁、金、银、玉石藏量极为丰富。所谓千里荒漠，实为聚宝之盆。并且不收复新疆，将使国家军事安全严重受损，还容易纵容外国人得寸进尺！终于清廷让他统兵出征，他命人抬棺行军，以示死战决心。

——摘自网易：收复中国六分之一国土的将军左宗棠

材料二：1881年，左宗棠出任两江总督。为了加强海防，他在任内多次赴上海巡视。有一次，他带兵持械乘轿去上海租界巡视。起初，外国巡捕以无照会持械为由，加以阻拦。左宗棠大怒，义正词严地声明：“上海本中国地，外人只租界耳，以我中国军人行中国地，何照会之有？”他命令亲兵“枪实弹，刀出鞘而行。”结果，“西人除道，换升中国龙旗，声炮十三响，观者如堵，诧为从来未有之事。”

——摘自人民版《中国历史》八年级·上册

（1）根据材料一指出李鸿章和左宗棠在收复新疆问题上不同的态度。（6分）

（2）根据上述材料并结合所学知识，请对左宗棠进行简要评述。（9分）

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英国的“工厂”一词早先一般称为“mill”（原意为水磨坊），到18世纪80年代这种称呼逐渐消失。这一变化的原因主要是

A. 圈地运动的进行

B. 机器的应用

C. 改良蒸汽机的推广

D. 蒸汽机车的发明

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2010年在上海成功举办了世博会，若100年前在上海举办世博会，中国百姓前往上海不可能采用的方式是(　　)

A．乘坐蒸汽轮船   B．乘坐火车机车  C．乘坐民航客机    D．乘坐马车

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下图为中国保存至今最早的蒸汽机车，它于1882年开始运行，这辆机车应该运行于(　　)

A．淞沪铁路

B．唐胥铁路

C．京张铁路

D．京汉铁路

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